自動(dòng)駕駛特斯拉 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了，太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)駕駛特斯拉這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
特斯拉上海工廠(chǎng)的零部件供應(yīng)體系十分出色。 本土化率超 95%，簽約本土一級(jí)供應(yīng)商超 400 家，60 多家進(jìn)入全球供應(yīng)鏈體系。 長(zhǎng)三角地區(qū)形成全生態(tài)鏈，涵蓋電池、汽車(chē)芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。 特斯拉與供應(yīng)商深度合作，共同創(chuàng)新。比如合作開(kāi)發(fā)車(chē)載 閱讀全文>>
關(guān)于特斯拉墜河前是否有故障預(yù)警，目前確實(shí)沒(méi)有明確的答案。 從現(xiàn)有的一些情況來(lái)分析，存在多種可能性。 像在某些案例中，車(chē)輛在路口的駕駛軌跡顯示猶豫后突然轉(zhuǎn)向加速，這或許是駕駛員操作失誤或者其主觀(guān)意識(shí)的操控。 但也不能完全排除車(chē)輛本身存在問(wèn)題的 閱讀全文>>
特斯拉剎車(chē)的維修成本通常不高。這主要?dú)w因于幾個(gè)方面。 首先，特斯拉的能量回收制動(dòng)系統(tǒng)很關(guān)鍵，它大大延長(zhǎng)了剎車(chē)片的使用壽命，其使用頻率僅是燃油車(chē)的三分之一，不少車(chē)主多年都無(wú)需更換剎車(chē)片。比如有位Model S車(chē)主，用車(chē)頻率高且常用快充，行駛4 閱讀全文>>
特斯拉售后對(duì)車(chē)輛故障的處理效率很高。 不少車(chē)主都分享了自己的經(jīng)歷，比如開(kāi)了三年、行駛五萬(wàn)公里的 Model Y 車(chē)主，其車(chē)輛方向盤(pán)輕微鼓包和車(chē)門(mén)膠條異響，特斯拉免費(fèi)更換零部件解決。 暴雨中車(chē)輛意外爆胎，售后人員迅速雨中換胎。 有車(chē)主金手鏈掉 閱讀全文>>
特斯拉鷗翼門(mén)的維修成本相對(duì)較高。 因?yàn)樘厮估t翼門(mén)采用了特殊的設(shè)計(jì)和材質(zhì)，比如鋁合金材質(zhì)，這與常見(jiàn)的鋼鐵材質(zhì)傳統(tǒng)車(chē)門(mén)不同。其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的開(kāi)啟方式，使得維修難度加大。 一般來(lái)說(shuō)，車(chē)門(mén)受損若不嚴(yán)重，鋼鐵材質(zhì)的傳統(tǒng)車(chē)門(mén)還能自己修復(fù)，但鷗翼門(mén) 閱讀全文>>
想要獲取特斯拉維保價(jià)目表，您可以直接去特斯拉服務(wù)中心。 因?yàn)樵谀抢�，不同�?chē)型的常用維保項(xiàng)目?jī)r(jià)格表會(huì)公示在門(mén)店墻上，而且全國(guó)所有特斯拉門(mén)店的維保價(jià)目表都是統(tǒng)一的。 比如，Model S 車(chē)型更換電池冷卻液總價(jià) 797.5 元，Model X 閱讀全文>>
特斯拉剎車(chē)的質(zhì)保政策很豐富具體。 電池和驅(qū)動(dòng)單元，所有生產(chǎn)車(chē)型有 8 年或 15 萬(wàn)英里的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保，有質(zhì)量問(wèn)題就免費(fèi)維修或更換。 整車(chē)保修是 4 年 8 萬(wàn)公里，交付日起算，正常使用下材料或工藝質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)修。 控制模塊保修 4 年 閱讀全文>>
特斯拉維修周期通常取決于具體的故障和部件。 比如空氣濾清器，一般每 12 個(gè)月更換一次，要是駕駛環(huán)境空氣質(zhì)量差，更換時(shí)間得縮短。 輪胎在行駛 1.6 萬(wàn)至 2 萬(wàn)公里時(shí)要定期檢查和保養(yǎng)，包括輪胎換位、平衡、四輪定位等。 電池出故障的話(huà)，維修 閱讀全文>>
特斯拉突然熄火的原因不少。 比如供電系統(tǒng)出故障或意外中斷電源，這會(huì)讓車(chē)輛失去動(dòng)力而熄火。 停車(chē)制動(dòng)沒(méi)正確設(shè)置或失效，就算供電正常，車(chē)也可能滑行然后熄火。 電池要是電量低或者有故障，也會(huì)造成突然熄火。 長(zhǎng)時(shí)間未操作或離開(kāi)車(chē)輛又沒(méi)設(shè)好安全措施， 閱讀全文>>
為什么特斯拉車(chē)主會(huì)被鎖車(chē)外？ 這主要是因?yàn)樘厮估瓚?yīng)用程序服務(wù)中斷。 比如美東時(shí)間 19 日 16 時(shí) 40 分左右，約 500 名用戶(hù)在 APP 上收到錯(cuò)誤提示“故障代碼 500”，結(jié)果無(wú)法開(kāi)車(chē)門(mén)或啟動(dòng)汽車(chē)，歐美亞多地都有這種情況。 好多車(chē) 閱讀全文>>
特斯拉輔助駕駛禁用難以恢復(fù)正�？赡苁怯啥喾N特定條件導(dǎo)致的。 比如，使用輔助駕駛功能時(shí)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間未扶方向盤(pán)，車(chē)輛會(huì)觸發(fā)禁用機(jī)制，若達(dá)到三次，自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能會(huì)被禁用約一周。 用腳干預(yù)方向盤(pán)不僅危險(xiǎn)，還可能讓輔助駕駛功能在當(dāng)次行程中直接被禁用 閱讀全文>>
特斯拉保修政策在以下情況會(huì)失效： 跑網(wǎng)約車(chē)，因行駛里程超正常限制，或頻繁急加減速、急停致額外磨損。 二手車(chē)，二手車(chē)主不享終身質(zhì)保，2020 年 10 月前的二手車(chē)主質(zhì)保四年或 8 萬(wàn)公里，之后的只有一年或 2 萬(wàn)公里。 反向供電，把車(chē) 閱讀全文>>
特斯拉電池質(zhì)保會(huì)在多種情況下失效。 一是電池放電到 0%，這可能導(dǎo)致其他組件損壞，維修和運(yùn)輸費(fèi)用得用戶(hù)負(fù)責(zé)。 二是故意濫用或毀壞車(chē)輛，無(wú)視車(chē)輛警告或服務(wù)通知。 三是非特斯拉或非認(rèn)證人員修理或打開(kāi)電池和驅(qū)動(dòng)裝置造成損壞。 四是通過(guò)物理手段、編 閱讀全文>>
在特斯拉鈑噴中心維修車(chē)輛需要提前預(yù)約。 特斯拉已在中國(guó)大陸開(kāi)設(shè)了多家直營(yíng)鈑噴中心，并開(kāi)發(fā)了線(xiàn)上 App 預(yù)約功能，車(chē)主能通過(guò)此自助完成預(yù)約，即將上線(xiàn)的事故維修預(yù)約功能也會(huì)帶來(lái)便利。 不僅如此，車(chē)主還能提前預(yù)約代步車(chē)服務(wù)，不耽誤出行。 特斯拉 閱讀全文>>
在特斯拉鈑噴中心維修后是有質(zhì)保服務(wù)的。 車(chē)輛在三包保質(zhì)期內(nèi)，屬于三包范圍內(nèi)的質(zhì)量問(wèn)題，就可享受三包服務(wù)。特斯拉在中國(guó)，整車(chē)質(zhì)保四年八萬(wàn)公里，電池組質(zhì)保八年或十六萬(wàn)公里。 比如，Model S 整車(chē)質(zhì)保 4 年或 8 萬(wàn)公里，電池組質(zhì)保 8 閱讀全文>>
特斯拉后驅(qū)在特定情況下是會(huì)打滑的。 這主要是因?yàn)楹篁?qū)車(chē)型動(dòng)力傳遞給后輪，而車(chē)輛重量集中在前部。當(dāng)車(chē)重產(chǎn)生的與地面摩擦力大于后輪提供的向前推進(jìn)力，就容易出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法順利前行。 不過(guò)，特斯拉也有自身的優(yōu)勢(shì)來(lái)抑制打滑情況。其近似 50: 閱讀全文>>
特斯拉貼膜哪種品牌質(zhì)量好？這是很多特斯拉車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。以下為您詳細(xì)介紹幾個(gè)不錯(cuò)的品牌。 3M 車(chē)膜，全球知名，質(zhì)量高且耐用。其采用先進(jìn)涂層技術(shù)，防刮擦和防紫外線(xiàn)效果出色，能長(zhǎng)久保護(hù)車(chē)漆原色光澤。 龍膜，隔熱和隱私保護(hù)性能卓越。有多樣化的透 閱讀全文>>
特斯拉貼普通膜的價(jià)格受多種因素影響。 普通品牌玻璃膜價(jià)格一般在 100 到 300 元。 像龍膜低端思逸系列約 1100 元，中端暢悅系列 2000 元左右。 3M 低端玥色系列大概 1200 元，中端恒色系列 2000 元。 Speed 閱讀全文>>
特斯拉網(wǎng)絡(luò)連接不上，別著急，有不少辦法能解決。 要是車(chē)停在地下車(chē)庫(kù)這類(lèi)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差的地方，把車(chē)開(kāi)出去，或者找沒(méi)升級(jí)功能的 wifi 試試。 別忘了及時(shí)檢查和升級(jí)特斯拉的軟件系統(tǒng)，這可能會(huì)搞定 wifi 搜索的麻煩。 看看卡槽里的 SIM 卡， 閱讀全文>>
特斯拉撞車(chē)后的維修成本確實(shí)相對(duì)較高。 這是因?yàn)槠滠?chē)身結(jié)構(gòu)特殊，用了高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料。 像 Model Y 這種車(chē)型，維修時(shí)得用專(zhuān)用工具和設(shè)備，這些都是額外開(kāi)銷(xiāo)。 以新款 model3 為例，事故更換有些部件的費(fèi)用可不低。 新三前大燈要 閱讀全文>>
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