紅旗 H5 不滿足巡航使用條件可能有以下原因： 1. 定速巡航的保險絲和繼電器出故障，這會導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作。 2. 電纜線束有故障，影響了信號傳輸。 3. 定速巡航按鍵觸點磨損，按鍵無法正常響應(yīng)。 4. 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

集成制動裝置是汽車制動領(lǐng)域的一項重要技術(shù)，具有諸多優(yōu)點。 首先，它的制動響應(yīng)非常迅速。以比亞迪漢搭載的 IPB 智能集成制動控制系統(tǒng)為例，能在 150 毫秒內(nèi)提供最大制動力，ESP 響應(yīng)時間從 600ms 大幅縮短至 150ms，性能提升 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

渦輪增壓專用火花塞和普通火花塞有不少區(qū)別。 首先，熱值不同。渦輪增壓發(fā)動機燃燒后的缸溫高于一般發(fā)動機，這就要求渦輪增壓專用火花塞有更好的散熱功能，以防止溫度過高引發(fā)異常點火。 其次，放電電壓不同。由于渦輪增壓發(fā)動機的工作環(huán)境特殊，對火花 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

以下是給奧迪 A4L 裝巡航燈的方法： 首先準(zhǔn)備好所需的材料，比如巡航開關(guān)、拆車的游絲，這些在網(wǎng)上就能買到，總共花費不到一千。 然后開始動手操作，先把方向盤拆掉。原來的蓋板上有模具留下的印，可以自己動手挖。用烙鐵燙掉不需要的部分，再用銼 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

極氪自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光失敗可能由多種原因?qū)е隆?一是傳感器故障，負(fù)責(zé)監(jiān)測環(huán)境的前視主動安全攝像頭或其他傳感器出問題，無法準(zhǔn)確識別車輛、物體、天氣和照明條件，影響遠(yuǎn)光燈調(diào)整。 二是大燈控制器異常，不能有效接收和處理傳感器信息，無法正確控制遠(yuǎn)光 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

如果紅旗 H5 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光不靈敏，可以嘗試以下辦法來解決： 先檢查自動大燈的設(shè)置，看看是不是沒設(shè)置好。如果車型在中控臺上有 AUTO 按鍵，按下去就能開啟；要是沒物理按鍵，就通過中控屏幕進(jìn)入車輛設(shè)置菜單，在燈光設(shè)置里選擇開啟自動大燈功能 閱讀全文>>

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• 2024-09-17

方程豹豹 5 中控集成支架的表現(xiàn)不能簡單地一概而論。 它有優(yōu)點，也有不太令人滿意的地方。 不太滿意的是，方程豹 5 內(nèi)置的高德地圖導(dǎo)航有時不太好用，車機可能聽不懂指令，得手動輸入才能導(dǎo)航，這對于習(xí)慣用手機導(dǎo)航的人來說，會有些不便。而且車 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

上汽大通 V80 巡航定速定不上可能有以下原因： 一是車速不符合要求。定速巡航通常要車速在 40 公里/小時至 120 公里/小時之間才能啟動，如果車速不在這個范圍，就定不上。 二是電路出現(xiàn)故障。像輪速傳感器故障、制動踏板傳感器故障及相關(guān)電 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-11

極氪自適應(yīng)巡航無法使用可能是下面這些原因： 車速不符合要求，一般來說自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在車速大于 25km/h 時才會啟動，車速低于 25km/h 就需要人工控制。 電路出現(xiàn)故障，比如模塊上的螺絲松動、模塊前面有污漬或異物，也可能是夏天過熱導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-11

極氪自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈會失敗，可能有以下原因： 傳感器故障，比如負(fù)責(zé)監(jiān)測周圍環(huán)境的前視主動安全攝像頭等出問題，不能準(zhǔn)確識別車輛、物體、天氣和照明條件，導(dǎo)致遠(yuǎn)光燈無法按需調(diào)整。 大燈控制器異常，它若有故障，就不能有效接收和處理傳感器信息，也就 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-10

紅旗 H5 加裝 ACC 自適應(yīng)巡航是可行的，但需要注意一些問題。 首先，不是所有配置的紅旗 H5 都能加裝，比如最低配置可能就不行。 如果要加裝，得確保購買的是原廠備件，并且按照原廠電路圖進(jìn)行接線。 但即便如此，也可能會出現(xiàn)一些狀況。比如 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-09

捷途 X70 PLUS 的配置區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：外觀方面，換裝了最新家族式設(shè)計語言，比如更大的多邊形銀色橫幅式中網(wǎng)，還有時下流行的貫穿式尾燈組，燈組有紅色和透明兩種設(shè)計，更具個性和辨識度，整體檔次感提升明顯。內(nèi)飾方面，風(fēng)格向 X9 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 V80 和依維柯寶迪哪個好？如果您在糾結(jié)上汽大通 V80 和依維柯寶迪該選哪個，下面咱就來詳細(xì)說道說道。先說動力，依維柯寶迪一般采用 3.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機+8AT 自動變速箱，扭矩在 370 - 375 牛米，動力強勁，爬 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

寶馬 GT3 與奧迪 A4L 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：外觀方面，奧迪 A4L 提供兩種不同布局的中網(wǎng)，動感型為黑色蜂窩狀，視覺更運動；致雅型采用橫向設(shè)計，更具商務(wù)感。車燈價值高，遠(yuǎn)近光大燈均為 LED 光源，除頂配版外，LED 矩陣式 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-09-02

上汽大通 G50 自適應(yīng)巡航開啟方法如下：首先，找到自適應(yīng)巡航主開關(guān)，將其按下以開啟系統(tǒng)。當(dāng)自適應(yīng)巡航控制打開時，自適應(yīng)巡航退出開關(guān)可按下解除自適應(yīng)巡航控制，但不清除設(shè)置的巡航車速。要啟動自適應(yīng)巡航控制，需要滿足一些條件：駕駛員座椅安全帶必 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 V80 的外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別主要在于空氣循環(huán)方式和適用場景。內(nèi)循環(huán)時，車內(nèi)是一個封閉空間，空調(diào)換氣只利用車內(nèi)空氣，與外界隔絕。外循環(huán)則車內(nèi)車外相通，空氣能互換，外界空氣送入車內(nèi)，車內(nèi)空氣排到大氣中。適用場景方面，如果外界空氣質(zhì)量好 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 T60 和風(fēng)駿 6 相比，大通 T60 優(yōu)勢明顯。外觀上，風(fēng)駿 6 中規(guī)中矩，工具車感較強。大通 T60 則兼顧時尚與力量，AB 柱與 BC 柱幾近等距，乘坐空間和舒適性大幅提升，生活用車屬性更突出，原創(chuàng)度很高。內(nèi)飾方面，風(fēng)駿 6 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

英菲尼迪 QX50 和林肯冒險家哪個更好更省心耐用，這得從多個方面來看。先說空間，英菲尼迪 QX50 通常比林肯冒險家要大一點。配置方面，同樣兩驅(qū)高配版，冒險家會好一些。變速箱上，QX50 用的是 CVT 變速箱，超個車可能會感覺有點累，但 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G10 和 G20 有不少區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下方面：價格方面，G10 最低售價 11.58 萬起，最高降價 0.50 萬；G20 全系價格區(qū)間為 17.98 - 28.98 萬元，不過目前僅有三款首發(fā)版車型，售價分別為 18.38 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 V80 改裝 ACC 自適應(yīng)巡航是可以的，但難度較大，且存在一些限制和需要考慮的因素。首先，從技術(shù)角度來說，V80 沒有 AT 變速箱只有 AMT 變速箱，這可能會對安裝 ACC 造成一定影響。而且安裝 ACC 自適應(yīng)巡航需要在前 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31