自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助的區(qū)別 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助的區(qū)別這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
極氪 009 的輔助駕駛功能相當(dāng)出色。它支持 L2 級(jí)駕駛輔助以及多項(xiàng)高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航,在高速行車中車速 60 - 80km/h 左右時(shí),跟車提速快,能提前預(yù)判前車剎車并平穩(wěn)減速,乘坐體驗(yàn)舒適。LCC 車道居中保持能力 閱讀全文>>
奧迪 A6L 有夜視輔助系統(tǒng)。奧迪 A6L 的夜視輔助系統(tǒng)探頭隱藏在奧迪標(biāo)志中,其采用基于熱成像技術(shù)實(shí)現(xiàn)夜視功能。通過探測(cè)前方不同溫度及物體,在屏幕上顯示相應(yīng)顏色,起到提示作用。在實(shí)際使用中,有以下特點(diǎn):1. 儀表中的標(biāo)志:有不同的圖標(biāo)表示 閱讀全文>>
紅旗 H5 定速巡航一般不能直接升級(jí)為自適應(yīng)巡航。定速巡航和自適應(yīng)巡航在功能和技術(shù)上有較大差異。定速巡航主要是讓車輛保持設(shè)定的速度行駛,而自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度和距離自動(dòng)調(diào)整車速。紅旗 H5 的定速巡航使用方法如下:激活/關(guān)閉巡航:讓巡航 閱讀全文>>
蔚來(lái) ET7 和極氪 001 有不少區(qū)別。外觀方面,蔚來(lái) ET7 屬于優(yōu)雅型,高級(jí)感、精致感和未來(lái)感更強(qiáng);極氪 001 屬于運(yùn)動(dòng)型。內(nèi)飾上,蔚來(lái) ET7 的設(shè)計(jì)感和高級(jí)感更出色,同是 nappa 皮,蔚來(lái) ET7 感覺更細(xì)膩,整體氛圍包括氛 閱讀全文>>
福特 F150 和林肯領(lǐng)航員的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:外觀方面,林肯領(lǐng)航員的進(jìn)氣格柵采用長(zhǎng)方形設(shè)計(jì),內(nèi)部是類似于矩陣式網(wǎng)格,中間的林肯 LOGO 格外顯眼,兩側(cè)大燈規(guī)矩,內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,雙透鏡加上雙層 LED 日間行車燈,點(diǎn)亮后霸氣十足。 閱讀全文>>
大眾探岳和豐田漢蘭達(dá)區(qū)別挺大的。外觀方面,探岳時(shí)尚精致,前臉是鏈條式鍍鉻中網(wǎng)配犀利大燈,車身側(cè)面線條流暢,車頂懸浮式設(shè)計(jì),車尾貫穿式尾燈和雙邊雙出假排氣口。漢蘭達(dá)大氣霸氣,前臉大尺寸梯形進(jìn)氣口配狹長(zhǎng)大燈,車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,車頂平直,車尾是 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的導(dǎo)航駕駛輔助表現(xiàn)不錯(cuò)。智能行車方面,其智能領(lǐng)航輔助功能(NOA)在高速公路上使用較為方便,能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線,自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、按限速巡航、智能超遠(yuǎn)慢車或避讓大車等。但需注意車道線失效的特殊路段,如道 閱讀全文>>
奧迪 A6L 變道輔助編程步驟如下:首先,準(zhǔn)備好相關(guān)工具,比如塑料翹板等,因?yàn)樵诓鹦哆^程中不能用金屬工具以免損壞部件。然后,開始拆卸鏡殼,換一個(gè)帶燈的鏡殼,拆卸鏡片時(shí)要注意技巧,小心撬下。接著拆門板,門板共有三顆螺絲,分別在喇叭蓋、扶手和下 閱讀全文>>
極氪 001 的 LCC 自適應(yīng)巡航還是相當(dāng)不錯(cuò)的。LCC 其實(shí)是 ACC 的進(jìn)階版,在自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上多了保持車道居中的功能。早期系統(tǒng)版本可能體驗(yàn)不太好,比如 3.0 版本時(shí)有明顯的頓挫感,提速和降速都很突兀。但 3.1 版本 OTA 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員、航海家、飛行家區(qū)別不少。價(jià)格方面,航海家售價(jià)范圍在 32.88 - 47.88 萬(wàn)元,飛行家在 50.98 - 75.98 萬(wàn)元。領(lǐng)航員價(jià)格更高。外觀設(shè)計(jì)上,領(lǐng)航員方正大氣,極具立體感;航海家車頭部分和大哥領(lǐng)航員有相似之處,車身 閱讀全文>>
新邁騰 B8 轉(zhuǎn)向輔助燈是一項(xiàng)很實(shí)用的功能。在低配邁騰上,轉(zhuǎn)向輔助照明通過霧燈實(shí)現(xiàn)。而像 CC 這樣的車型,角燈充當(dāng)霧燈,被稱為全氣候燈。如果是高配邁騰,矩陣燈或 AFS 大燈會(huì)承擔(dān)一部分轉(zhuǎn)向輔助照明,其中角燈在 40 公里以內(nèi)使用。像途銳 閱讀全文>>
奧迪 A6L 儀表變道輔助單元是一個(gè)能有效提升駕駛安全和便利性的裝置。變道輔助系統(tǒng),也叫并線輔助系統(tǒng),主要是為了解決汽車 C 柱存在的視野盲區(qū)問題。它采用 24Ghz 雷達(dá)傳感器,安裝在車后保險(xiǎn)杠上,主流車型一般用準(zhǔn)毫米波雷達(dá)作為盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系 閱讀全文>>
目前極氪輔助駕駛在哈薩克斯坦的情況還處于起步階段。極氪汽車與哈薩克斯坦 ORBIS AUTO 正式簽署合作儀式,ORBIS AUTO 具有豐富的豪華汽車品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和成熟的渠道拓展能力。雙方計(jì)劃在第四季度開啟極氪 001 和極氪 X 的預(yù)售 閱讀全文>>
瑞虎 8plus、捷途、星途的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:車輛尺寸與空間:瑞虎 8plus 的車身尺寸為 4700×1860×1746mm,軸距為 2710mm。捷途 X70 PLUS 車身尺寸為 4749×1900×1720mm,軸距為 閱讀全文>>
上汽大通 T60 與五十鈴 D-MAX 有不少區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,大通 T60 有多種選擇。低端配置是 2.4L 自吸汽油機(jī),功率 100kW@5250rpm,扭矩 200Nm@2500-3000rpm;高端配置有 2.0T 汽油機(jī),功率 1 閱讀全文>>
紅旗 H5 和紅旗 H7 有不少區(qū)別。車型定位上,H5 是中型車,H7 是中大型豪華轎車。車身尺寸方面,H7 更大,車內(nèi)空間更寬敞,舒適性也更高,但價(jià)格相對(duì)更貴。發(fā)動(dòng)機(jī)選擇不同,H5 有 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的交通擁堵輔助功能整體表現(xiàn)不錯(cuò),但也存在一些需要注意的地方。在智能行車方面,其智能領(lǐng)航輔助功能(NOA)在高速公路上使用較為方便。能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃自主路線,自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、設(shè)定巡航速度等,減輕駕駛疲勞,提高行車安全性。不過 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 駕駛輔助系統(tǒng)芯片采用了百度 Apollo 智駕系統(tǒng),表現(xiàn)較為出色。在智能行車方面,其智能領(lǐng)航輔助功能(NOA)可根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃行駛。在高速公路上,能自主規(guī)劃路線,自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、按限速設(shè)定巡航等,大大減輕駕 閱讀全文>>
紅旗 H5 韻動(dòng)版定速巡航的使用方法如下:首先,激活巡航?梢酝ㄟ^按相關(guān)按鈕或旋轉(zhuǎn)撥桿頂端的旋鈕讓巡航系統(tǒng)啟動(dòng),此時(shí)能在儀表上看到巡航標(biāo)志亮起。再次按下則退出巡航狀態(tài),儀表的巡航圖標(biāo)消失,并清空原來(lái)設(shè)定。其次,取消巡航。在巡航過程中,踩下油 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員有不同的款型,它們存在一些區(qū)別。首先是價(jià)格方面,不同款型價(jià)格有所不同,最低售價(jià)在 100 萬(wàn)左右,高的能達(dá)到 115 萬(wàn)以上。在外觀上,新款領(lǐng)航員大尺寸六邊形格柵內(nèi)部鑲嵌橫向貫穿燈帶,與可發(fā)光 LOGO 和貫穿式大燈組銜接,顯得更 閱讀全文>>