自適應(yīng)巡航和智能領(lǐng)航的區(qū)別 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航和智能領(lǐng)航的區(qū)別這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
紅旗 H9 擁有眾多令人意想不到的智能黑科技,以下為您詳細(xì)介紹:1. ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng):在傳統(tǒng)定速巡航基礎(chǔ)上,利用雷達(dá)探測(cè)前方車輛相對(duì)距離和速度,主動(dòng)控制本車行駛速度,降低駕駛疲勞,減少因駕駛員疏忽帶來(lái)的危險(xiǎn)。2. L2.5 級(jí)自 閱讀全文>>
825r16 與 825r20 的差異所在這兩類輪胎的直徑有所不同,825r16 輪胎的直徑為 16 英寸,825r20 輪胎的直徑為 20 英寸。輪胎乃是汽車上唯一與地面接觸的部件,輪胎關(guān)乎汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù),并且輪胎對(duì)于汽車 閱讀全文>>
別克陸尊與 GL8 的差異 別克陸尊其實(shí)是 GL8 的第二代車型,當(dāng)下市面上的車型均稱作 GL8。陸尊指的是上海通用制造的第二代別克 GL8 高配款型。其最后一款車型是 2008 款,自 2011 款(第三代)起便不再有陸尊,全部都是 G 閱讀全文>>
AGM 電池歸屬于超細(xì)玻璃纖維電池,而 EFB 電池則隸屬啟停電池。二者于結(jié)構(gòu)方面存在差異,故而性能和壽命亦有所不同。AGM 電池具備更為卓越的性能以及更長(zhǎng)久的壽命。不過(guò),AGM 電池對(duì)高溫頗為敏感,因而適宜安置在后備箱之中,而 EFB 電 閱讀全文>>
威霆與 V260 的差異主要呈現(xiàn)在內(nèi)飾、價(jià)格、車身尺寸以及外觀等方面。首先,就內(nèi)飾而言,V260 屬于一款不折不扣的商務(wù)車,然而威霆?jiǎng)t更傾向于面包車的格調(diào)。具體差別如下:1.價(jià)格層面:奔馳威霆的官方指導(dǎo)價(jià)處于 28.98 至 34.18 萬(wàn) 閱讀全文>>
冬季輪胎與夏季輪胎的差異何在?冬季輪胎和夏季輪胎的差異主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:1. 質(zhì)量設(shè)計(jì):夏季輪胎多數(shù)采用熱膨脹設(shè)計(jì),然而當(dāng)冬季室外溫度降至 0 攝氏度以下時(shí),夏季輪胎的牽引力將會(huì)有所減弱,甚至對(duì)正常行駛造成影響。而冬季輪胎則運(yùn)用特殊的 閱讀全文>>
三輪車的前輪距指的是車輛前輪在車輛支撐平面(通常為地面)上遺留的軌跡的中心線之間的間隔。當(dāng)車軸兩端為雙車輪時(shí),前輪距則是雙車輪兩個(gè)中心平面之間的間距。一般來(lái)講,前輪距越寬闊,駕駛的舒適程度越高。不過(guò),有些國(guó)產(chǎn)轎車未配備方向助力,如果前輪距過(guò) 閱讀全文>>
雙離合變速箱干式與濕式的差異:干式雙離合和濕式雙離合的傳動(dòng)原理大致相同,主要差別在于離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)有所不同。簡(jiǎn)而言之,就是二者不同的離合器片工作環(huán)境存在區(qū)別。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液之中,依靠油液;干式雙離合的 閱讀全文>>
嘉實(shí)多磁護(hù)與極護(hù)屬于兩種各不相同的機(jī)油產(chǎn)品。它們于基礎(chǔ)油、合成類別、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)以及價(jià)格等層面存在區(qū)別。首先,就基礎(chǔ)油而言,磁護(hù)的基礎(chǔ)油是通過(guò)三類油加氫處理所得,而極護(hù) 0w 系列的基礎(chǔ)油為百分之百的四類油,5w 系列的基礎(chǔ)油則是四類與三類加 閱讀全文>>
雙離合變速箱與普通變速箱的差異:雙離合變速箱(DCT)和普通變速箱(AMT)均是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。它們的機(jī)械原理相近,都是借助離合器的嚙合動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)擋位的切換。區(qū)別在于,DCT 和 AMT 的離合器由電腦操控,無(wú)需駕駛者踩踏離 閱讀全文>>
寶駿 310 與 310w 的差異:1、寶駿 310 乃是一款 A0 級(jí)的小型轎車,而寶駿 310w 能夠視作是基于寶駿 310 將車身拉長(zhǎng)進(jìn)而形成的一款“瓦罐車”,即旅行轎車,并且它的車身尺寸已邁入緊湊型車的范疇;2、就車身尺寸而言,寶駿 閱讀全文>>
寶馬 4 系與 M4 在車型、價(jià)格、車身設(shè)計(jì)、動(dòng)力等方面均存在顯著差別。首先,寶馬 4 系定位于中型轎車,然而 M4 則屬于性能跑車。4 系提供四門款式,側(cè)重于實(shí)用性與舒適性;M4 則采取雙門設(shè)計(jì),更突出駕駛體驗(yàn)和速度感受。其次,就價(jià)格而言 閱讀全文>>
智能手表支持方程豹車。方程豹穿戴 NFC 車鑰匙采用全線上管理,支持手表 NFC 熄屏碰一碰解閉鎖車輛、啟動(dòng)引擎等功能。使用方程豹 NFC 車鑰匙需具備以下條件:1. 華為手表錢包 App 為華為應(yīng)用市場(chǎng)最新版本。2. 運(yùn)動(dòng)健康 App 為 閱讀全文>>
捷途 X70 和同款車(主要指 X70 PLUS)有以下區(qū)別:外觀方面,X70 外觀設(shè)計(jì)為家族式風(fēng)格,線條流暢,尾部細(xì)膩。X70 PLUS 換裝最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中網(wǎng)面積更大的多邊形銀色橫幅式,車尾采用流行的貫穿式尾燈組,有紅色和透明兩種 閱讀全文>>
紅旗 H9 以多種智能技術(shù)詮釋了科技潮流。首先在外觀設(shè)計(jì)上,采用雙臉造型策略,行政版和型動(dòng)版分別滿足不同需求。行政版前臉有 12 道鍍鉻格柵,搭配 LED 矩陣式大燈和圓角“U”形飛翼,端莊穩(wěn)重;型動(dòng)版則是 10 道鍍暗鉻格柵,配上運(yùn)動(dòng)感保 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的高速領(lǐng)航輔助整體表現(xiàn)不錯(cuò)。在高速公路上,NOA 功能會(huì)根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃行駛,自主規(guī)劃路線,自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速設(shè)定巡航、智能超慢車或避讓大車。使用中,多數(shù)情況下能減輕駕駛疲勞,提高行車安全性。車輛每隔 30 閱讀全文>>
極氪完全智能駕駛的使用方法如下:極氪的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)、車道居中控制(LCC)和導(dǎo)航輔助駕駛(NZP)等功能。ACC功能:車輛速度在30km/h以上,且在道路中間時(shí),在方向盤左側(cè)按壓一下相應(yīng)按鍵即可開啟。當(dāng)前方有 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 智能電動(dòng)車是一款相當(dāng)出色的車型。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn),它的智能化表現(xiàn)出色。中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸屏幕組成的一體式屏幕,不僅視覺(jué)效果好,還能自動(dòng)升降,儀式感十足。搭載的高通 8155 芯片算力強(qiáng),車機(jī)系統(tǒng)流暢,功能豐富,可見(jiàn)即可說(shuō)功 閱讀全文>>
捷途 X70 與捷途 X90 有以下區(qū)別:首先是價(jià)格,2022 款捷途 X70 最低配車型指導(dǎo)價(jià)為 7.89 萬(wàn),2022 款捷途 X90 最低配車型指導(dǎo)價(jià)為 13.99 萬(wàn)。預(yù)算有限的話,可以考慮價(jià)格較低的 X70。動(dòng)力方面,捷途 X70 閱讀全文>>
極氪 001 車載智能系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先說(shuō)說(shuō)車機(jī),之前可能存在死機(jī)、卡頓、語(yǔ)音笨拙的情況,但自 22 年 7 月免費(fèi)升級(jí) 8155 芯片后,情況有了很大改善。經(jīng)過(guò)多輪 OTA 升級(jí),車機(jī)功能和體驗(yàn)強(qiáng)大了許多,導(dǎo)航和用車場(chǎng)景有質(zhì)的飛躍,智 閱讀全文>>