別克君威 2.5L 巡航無法工作，可能是以下原因及解決辦法： 沒達到速度限制，定速巡航一般要車速達到 40km/h 才能用，沒到這個速度就無法啟動。 沒撥“set”或“set-”，到了預(yù)定速度得向下?lián)?set，即 set-，顯示巡航車速，不 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

捷豹 XF 中央顯示屏顯示駐車輔助不可用，這通常是由多種原因?qū)е碌摹?可能是駐車輔助系統(tǒng)的傳感器出現(xiàn)問題。比如右前外部傳感器雷達探頭線束斷裂，這種情況下需要拆卸前保險杠檢查傳感器，重新修復(fù)線束。 也可能是駐車輔助線路存在多處損傷。像案例 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奔馳 C200L 儀表提示輔助蓄電池故障，可能由多種原因造成。 常見的有電池電壓低、電池損壞、線路和控制線路故障、電容器故障或損壞等。 比如電容器（C8）出問題，車輛儀表盤就會顯示“輔助蓄電池故障”。這時，技師會先檢查駐車制動爪電容器（ 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奔馳主動制動輔助系統(tǒng)受限的原因主要有以下這些： 一是雷達傳感器系統(tǒng)暫時停止運作。這可能是受到附近電視臺、無線電臺或其他電磁輻射源發(fā)出的電磁輻射干擾，也可能是系統(tǒng)處于工作溫度范圍以外，或者車載電壓過低。 二是多功能攝像頭故障。比如多功能攝 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

銳界方向盤自適應(yīng)巡航鍵失靈可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 1. 自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障，導(dǎo)致系統(tǒng)無法工作。解決辦法是檢查并更換損壞的保險絲和繼電器。 2. 電纜線束出現(xiàn)故障。需要對電纜線束進行全面檢查，找出故障點并修復(fù)或更 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果雷克薩斯 LS400 的巡航控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，您可以這樣檢修： 首先檢查儀表板上的 CRUISE 指示燈。接通點火開關(guān)，接通巡航控制主開關(guān)，指示燈應(yīng)點亮；關(guān)閉主開關(guān)，指示燈應(yīng)熄滅。若不亮，檢查指示燈及電路。 然后讀取故障碼。接通點火 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奧迪 A6L 轎車儀表板顯示駕駛輔助系統(tǒng)故障，這可能由多種原因?qū)е隆?首先可能是傳感器出現(xiàn)問題。比如雷達傳感器、攝像頭傳感器等，它們?nèi)绻�被污垢遮擋，或者自身發(fā)生故障，就會影響數(shù)據(jù)的采集和傳輸，從而引發(fā)故障提示。這時，您需要清潔傳感器，或者 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奔馳 GLB200 主動制動輔助失效報警，可能是以下原因及對應(yīng)的檢修方法： 多功能攝像頭故障。維修技師會先觀察前風擋有無雜物，有的話清除就行，沒費用。若前風擋干凈，就用萬用表檢測多功能攝像頭電阻值，不在正常范圍就得更換。質(zhì)保期內(nèi) 4S 店 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

凱迪拉克 xt4 自適應(yīng)巡航激活不了，可能有以下這些原因： 1. 車速未達到要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于 25km/h 時才會起作用，車速低于 25km/h 就需要人工控制。 2. 自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞。比如開關(guān)固定螺絲松動或者 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

輪胎 T 和 H 的區(qū)別主要在于速度等級不同。 T 標志代表這個輪胎最高行駛時速是 190 公里，H 標志代表最高行駛時速是 210 公里。 一般來說，輪胎上的字母越靠后，代表輪胎性能越好。但在實際選擇時，不能單純依據(jù)速度等級來決定。如果您 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鈑金和噴漆區(qū)別大著呢！ 鈑金是對金屬薄板進行綜合冷加工，像剪、沖、切、復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型等操作都包含其中。在汽車維修里，要是汽車外殼受碰撞出現(xiàn)凹陷或凹凸不平，就得靠鈑金來修復(fù)，比如校正汽車鈑金件、更換大梁及車門框架、調(diào)整位置，還有 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鍍晶和鍍膜的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 亮度：鍍晶能呈現(xiàn)出像鉆石般的 3D 炫彩效果，而鍍膜只是水晶般的鏡面效果。 撥水效果：鍍晶為無機質(zhì)，完全不受酸雨侵蝕，撥水效果更持久。 抗劃痕能力：鍍晶形成的膜層厚度是普通鍍膜的 2 - 3 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

尼龍線和輪胎線區(qū)別挺多的。 材質(zhì)方面，輪胎線大多是尼龍 66 材料制成，比普通尼龍 6 材料更優(yōu)。 性能上，尼龍線具有較好的延展性和彈性，適應(yīng)能力強，但承載能力相對較弱。輪胎線拉力大、耐操，一平方米大的風箏，用單股輪胎線能放到五六十米不 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車膜中黑跟深黑的區(qū)別主要在以下幾個方面。 隔熱效果上，兩者沒有明顯差異。車膜的隔熱性能主要取決于熱阻隔層的反射能力，而非顏色深淺。 在隱私保護方面，深黑膜能提供更好的效果，從外面更難看清車內(nèi)情況。 視覺感受上，深黑膜可能更能阻擋太陽光 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

發(fā)動機中修和大修的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 中修： 維修范圍：通常只涉及發(fā)動機的上部分或下部分，不需要分解發(fā)動機全部。 人員協(xié)作：多由少量多工種專業(yè)維修人員協(xié)作完成。 時間：普遍 1 到 2 天。 費用：相對較低，比如一般不超 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

博世機油與其它機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 首先，基礎(chǔ)油來源不同。博世機油多為別家代工，采用進口三類加氫基礎(chǔ)油。 其次，機油標識有差別。比如博世 X7 未標注機油品質(zhì)，而 X8 標注有全合成潤滑油標志。 再者，性能特點各異。博世 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鍛造碳纖維和普通碳纖維是有區(qū)別的。 先說原材料，鍛造碳纖維一般采用高強度碳纖維或其復(fù)合材料，普通碳纖維則多是軟質(zhì)碳材料。 加工工藝上，鍛造碳纖維要先準備好原材料，在特定溫度和時間內(nèi)進行一系列操作，以達到理想的拉伸強度等性能指標。普通碳纖 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

W30 和 W40 機油的區(qū)別主要在以下幾個方面： 粘度方面：5W40 的粘度比 5W30 要大。這意味著 5W40 的油耗相對會高些。 低溫性能：雖然兩者適用的最低環(huán)境溫度相同，但 5W30 在低溫下的黏度表現(xiàn)更好，其低溫流動性更出色 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

LED 燈 H1 到 H11 有不少區(qū)別。 H1 是單絲單腳的，主要用于遠光燈，能提供較遠的照明距離，亮度較高。 H3 比較特殊，一般用于日系車，在其他車輛上較少見。 H4 是雙絲三腳燈泡，近光和遠光都集成在一個燈泡里，標準功率配置有 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

改色膜 PVC 和 PET 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 先說性質(zhì)，PET 的收縮率能高達 80%，一般復(fù)雜瓶體常選它作標簽材料，溫度收縮變化較平穩(wěn)。而 PVC 是應(yīng)用廣泛的熱收縮標簽?zāi)げ牧希�成本低、透明度好，收縮率在 40%到 60% 閱讀全文>>

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• 2024-10-01