自適應(yīng)巡航和自動駕駛輔助的區(qū)別 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航和自動駕駛輔助的區(qū)別這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
空氣濾芯和空調(diào)濾芯有不少區(qū)別。 位置上，空調(diào)濾芯在汽車副駕駛的雜物箱內(nèi)，拆下?lián)醢迥苷业�；空氣濾芯在機罩內(nèi)發(fā)動機的右側(cè)，有的是圓柱形，與發(fā)動機相連的箱管里裝著。 作用對象不同，空調(diào)濾芯過濾通過空調(diào)進(jìn)入車內(nèi)的空氣，外循環(huán)時擋外部灰塵，保護(hù)車內(nèi)人 閱讀全文>>
子午線輪胎與斜交線輪胎有不少區(qū)別。 結(jié)構(gòu)方面，子午線輪胎內(nèi)簾線編織方向與胎面中心線成 90 度角，像地球子午線；斜交輪胎簾線呈對角線排列。 材料上，子午線輪胎有鋼、纖維等，斜交輪胎多為尼龍。 胎體不同，子午線輪胎胎體簾線并排纏繞，頂層有鋼帶 閱讀全文>>
r17 和 r18 輪胎區(qū)別不少。 先說扁平度，r18 輪轂更扁平，胎壁薄，與地面接觸面積大，抓地好，濕地和過彎時橫向晃動少，剎車穩(wěn)，更安全。 內(nèi)直徑不同，r17 輪胎內(nèi)直徑 418 厘米，r18 是 472 厘米，r17 輪轂 215/5 閱讀全文>>
前倒車?yán)走_(dá)和后倒車?yán)走_(dá)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是安裝位置不同，前倒車?yán)走_(dá)安裝在前保險杠上，而后倒車?yán)走_(dá)安裝在后保險杠上。由于位置差異，它們負(fù)責(zé)監(jiān)測的區(qū)域也不同。前倒車?yán)走_(dá)主要搜索并檢測低于前保險杠的障礙物，比如前方低矮的花壇、小 閱讀全文>>
奔馳盲點輔助系統(tǒng)停止運作不用慌，咱們來一步步解決。 首先，得去專業(yè)的維修機構(gòu)或 4S 店，讓專業(yè)技術(shù)人員用電腦檢測下，一般升級系統(tǒng)能解決不少故障。 要是還不行，就檢查雷達(dá)傳感器的插頭是不是松動了，松了就插緊。然后用故障檢測儀讀取雷達(dá)傳感器的 閱讀全文>>
10W30 和 5W30 機油有不少區(qū)別。 首先，低溫流動性不同。5W30 機油在低溫時流動性更強，能在零下 30 攝氏度保持良好狀態(tài)，10W30 機油適用零下 25 攝氏度以上的溫度。這是因為“W”前面數(shù)字越小，低溫流動性越好，對發(fā)動機冷 閱讀全文>>
0W-40 和 5W-40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性，這由“W”前面的數(shù)字決定，數(shù)字越小低溫流動性越好。0W-40 能在零下 35 攝氏度保持液態(tài)，5W-40 則是零下 30 攝氏度。所以北方冬天很冷，0W-40 更合適，南方冬天稍暖， 閱讀全文>>
有骨雨刮器和無骨雨刮器主要有以下區(qū)別。 受力方式不同，有骨雨刮壓力分布不均，整條雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一，磨損程度不一致；無骨雨刮是整根橡膠條受力，結(jié)構(gòu)簡單，與弧形玻璃貼合更緊密。 工作條件不同，無骨雨刮需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機 閱讀全文>>
鼓式制動器和盤式制動器主要有以下區(qū)別。 首先是造價，鼓式制動器造價便宜，符合傳統(tǒng)設(shè)計，而盤式制動器造價昂貴。 其次是散熱性能，鼓式制動器散熱性差，制動時易聚集熱量影響制動效率，盤式制動器散熱好。 制動力方面，鼓式剎車力度大于盤式，這是 閱讀全文>>
汽車輪胎 91V 和 91H 有不少區(qū)別。 先說速度，91V 最高速度能到每小時 240 公里，91H 最高速度是每小時 210 公里。 91 呢，是負(fù)荷指數(shù)，表示在不同氣壓下輪胎能承受的載荷標(biāo)準(zhǔn)，像 91 的輪胎在 5Bar 能承受 61 閱讀全文>>
佳通 228V1 和 228 有不少區(qū)別。 首先，車型適用上，228V1 主要針對一般轎車，車型選擇單一，只提供 15 到 18 寸規(guī)格，228 沒這方面限制。 花紋設(shè)計，228V1 更復(fù)雜，是 228 的改良版。 靜音性上，228V1 在 閱讀全文>>
奔馳輔助蓄電池故障不會影響正常行駛。 輔助蓄電池主要負(fù)責(zé)發(fā)動機啟停，與電瓶不同，所以即便出故障也能開。但可能導(dǎo)致儀表盤有時不顯示儀表狀況，自動啟停也無法使用。 它其實不是真正的電池，而是電容或傳感器，換新后故障提示會消失。輔助蓄電池一般 閱讀全文>>
越野輪胎 A/T 和 T/A 是有不少區(qū)別的。 A/T 輪胎指所有的越野輪胎，設(shè)計旨在兼顧公路和越野路面需求，適合多種路況。它在防刺穿能力、越野性能和公路行駛舒適性之間取得較好平衡，胎面有混合型胎紋，胎側(cè)比公路輪胎厚，耐磨損和防刺穿能力不錯 閱讀全文>>
機油 5w30 和 5w40 主要有以下區(qū)別。 粘度方面，“W”代表冬季，前面數(shù)字 5 表示低溫粘度，數(shù)字相同意味著低溫流動性一樣好，而 30 和 40 代表 100℃時的高溫粘度，這是兩者的主要差異。 使用環(huán)境溫度適應(yīng)性不同，5w30 更 閱讀全文>>
5W-30 與 5W-40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性，這倆前面的“5W”指的是可啟動發(fā)動機的最低溫度，都是零下 30℃以上能正常啟動。后面的“-30”“-40”管夏天，數(shù)字代表高溫下的黏度。 5W-30 比 5W-40 流動性好，能降低 閱讀全文>>
18 英寸輪轂和 19 英寸輪轂有不少區(qū)別。 先看大小，18 英寸輪轂比 19 英寸輪轂直徑小，1 英寸約等于 2.54 厘米。 在輪胎寬度方面，兩者差不多，但轉(zhuǎn)動半徑誤差小于 0.4%。 制造成本上，19 英寸輪轂用料多，成本高。 價格方 閱讀全文>>
5W30 和 5W40 機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是粘度不同。5W30 的機油粘度相對較低，在低溫啟動時，它能更快地流動，為發(fā)動機提供潤滑保護(hù)。而 5W40 的粘度較高，在高溫工作狀態(tài)下，能保持更穩(wěn)定的油膜，提供更好的潤滑效果 閱讀全文>>
倒車影像與 360 度全景影像區(qū)別挺大的。 首先視角范圍不同，倒車影像攝像頭在車尾，就看車后方，視角單一，只專注車尾后方那一塊。360 度全景影像靠車頭、車尾、兩側(cè)后視鏡下的四五個攝像頭，把車身周圍情況拼成從上往下看的“鳥瞰圖”，四周都能 閱讀全文>>
剎車油 dot3 和 dot4 有不少區(qū)別。 首先沸點不同，DOT4 平衡回流沸點為 230℃，DOT3 是 205℃，這意味著 DOT4 更耐高溫。 性能方面，DOT4 比 DOT3 更好，尤其在高溫性能上優(yōu)勢明顯，能減輕因溫度高制動帶來 閱讀全文>>
10w-40 和 5w-40 的機油有不少區(qū)別。 先說低溫性能，5w-40 能耐受-30°C 的低溫，10w-40 能耐受-25°C 的低溫，高溫方面都能耐受 40°C。這意味著 5w-40 更適合北方寒冷地區(qū)，冷啟動時對發(fā)動機保護(hù)更好。因 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號