自適應(yīng)巡航有必要買嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航有必要買嗎這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
榮威rx5有自適應(yīng)巡航。榮威RX5PLUS自適應(yīng)巡航的工作速度區(qū)間是30-150km/h,控制撥桿位于方向盤(pán)后方、轉(zhuǎn)向燈撥桿的下方,與奔馳、奧迪等德系車一樣通過(guò)前后、上下?lián)軇?dòng)來(lái)控制基本的功能,雖然在使用的時(shí)候無(wú)法看著撥桿操作,但是其位置順手、邏輯也簡(jiǎn)單,用習(xí)慣后很好上手。 閱讀全文>>
朗逸有acc自適應(yīng)巡航。按下巡航開(kāi)啟鍵,組合儀表中的白色巡航控制指示燈點(diǎn)亮;達(dá)到所需速度;將指輪短時(shí)向下推SET-激活巡航,再次向上推SET+或向下推SET-增加或減小設(shè)定的車速;將腳從油門踏板上移開(kāi)。 閱讀全文>>
伊蘭特有自適應(yīng)巡航。ASCC智能自適應(yīng)巡航則是在定速巡航狀態(tài)下,讓車輛自動(dòng)保持和前車的跟車距離,同時(shí)在進(jìn)入機(jī)動(dòng)車專用道、安全區(qū)間及曲線區(qū)間前,提供進(jìn)行減速,確保車輛的安全行進(jìn)。 閱讀全文>>
urv沒(méi)有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),在車輛行駛過(guò)程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>
沒(méi)有配備ACC系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>
奧迪a4l有自適應(yīng)巡航,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng);21世紀(jì)小汽車已不再簡(jiǎn)單的作為代步工具,更多的是追求便捷、安全駕駛感。目前很多BBA品牌高配車中都已標(biāo)配安全輔助功能,比如:ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、360全景、前后雷達(dá)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)。 閱讀全文>>
邁騰有acc自適應(yīng)巡航。找到自適應(yīng)巡航功能開(kāi)關(guān),駕駛車輛時(shí)速保持四十以上,按下自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)鍵,將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵,松開(kāi)油門踏板就可以可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
奧迪a3有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。不同品牌車型和配置版本,對(duì)其配備情況也各有不同,新奧迪A3就做到了全系標(biāo)配定速巡航功能,而且時(shí)尚型和豪華型還升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),進(jìn)取型支持選裝獲得。 閱讀全文>>
有自適應(yīng)巡航。1、首先打開(kāi)定速巡航,達(dá)到車速后按下set-方向。2、然后車輛開(kāi)始巡航,腳部松開(kāi)油門。3、然后進(jìn)入巡航后,每按一下“set+”,車速提高1km/h。4、然后每按一下“set-”車速降低1km/h。5、然后輕點(diǎn)剎車或者點(diǎn)擊“取消巡航”即可結(jié)束巡航。6、然后再次按下“set+“可恢復(fù)巡航。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安unit有自適應(yīng)巡航,一般自適應(yīng)巡航為全速自適應(yīng)巡航,高速自適應(yīng)巡航工作速度范圍在30kph以上。ACC不是一個(gè)安全系統(tǒng)、障礙物探測(cè)器或者碰撞警告系統(tǒng),而是一個(gè)舒適性系統(tǒng),目的是減輕駕駛員在枯燥的駕駛中的疲勞,駕駛員必須一直保持對(duì)車輛的控制并且對(duì)車輛負(fù)有全部責(zé)任。 閱讀全文>>
福特翼虎有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航與車道輔助系統(tǒng)一同為自動(dòng)駕駛保駕護(hù)航。車道輔助功能用來(lái)辨別測(cè)量左右的白線,車側(cè)靠近白線時(shí)發(fā)出警報(bào)聲或提示,讓車主集中注意力。自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳,可以識(shí)別與前車的實(shí)際車況,與前車始終保持一個(gè)安全距離。 閱讀全文>>
大眾新邁騰有自適應(yīng)巡航。找到自適應(yīng)巡航功能開(kāi)關(guān),駕駛車輛時(shí)速保持四十以上,按下自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)鍵,將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵,松開(kāi)油門踏板就可以可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
阿特茲有acc自適應(yīng)巡航,定速巡航就是只能根據(jù)駕駛員設(shè)定的速度進(jìn)行行駛,自適應(yīng)巡航可以根據(jù)車輛的周圍環(huán)境自動(dòng)改變巡航速度,可以跟隨前車行駛。 閱讀全文>>
比亞迪漢有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),通過(guò)車輛前置毫米波雷達(dá)/前攝像頭探測(cè)前方車輛,實(shí)時(shí)控制本車與前方目標(biāo)車的距離/速度,跟隨前車自動(dòng)加速、減速,并實(shí)現(xiàn)跟車停走功能。當(dāng)檢測(cè)到前方無(wú)目標(biāo)車輛時(shí)為定速巡航。當(dāng)檢測(cè)到前方有目標(biāo)車輛時(shí)將按設(shè)定的跟車距離,以前車速度為標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行車輛走停。 閱讀全文>>
傳祺gs4是有自適應(yīng)巡航的。傳祺gs4自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC的功能作用如下:自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為ACC,可以在定速巡航時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)與前車的距離,可應(yīng)用巡航車速30~120km/h。 閱讀全文>>
xt4有自適應(yīng)巡航。凱迪拉克xt4配備了巡航控制功能。啟動(dòng)巡航控制后,車主可以在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛,使車主不再能控制油門踏板,減少疲勞和不必要的變速。 閱讀全文>>
vv5有自適應(yīng)巡航,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,按壓方向盤(pán)上的啟動(dòng)/關(guān)閉按鈕,組合儀表上的指示燈點(diǎn)亮,表示自適應(yīng)巡航輔助模式開(kāi)啟。需要注意的是:裝配智能巡航輔助模式功能的車輛,啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)反復(fù)按壓?jiǎn)?dòng)/關(guān)閉按鈕可選擇自適應(yīng)巡航輔助模式、智能巡航輔助模式或關(guān)閉(OFF)。 閱讀全文>>
cx5有自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航。與預(yù)警系統(tǒng)相比,車道保持對(duì)制動(dòng)機(jī)制有更多的控制。當(dāng)車輛偏離道路時(shí),有壓線的趨勢(shì)。此時(shí),保持系統(tǒng)連接,制動(dòng)器發(fā)出警告。自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消和設(shè)置巡航,智能幫助車主調(diào)整跟隨速度,保持安全距離。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航有6級(jí)。車輛可以升級(jí)自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航可以后期加裝。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),在車輛行駛過(guò)程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。建議去4S店加裝。 閱讀全文>>
大眾cc有自適應(yīng)巡航,2015款大眾cc自適應(yīng)巡航有方向盤(pán)右側(cè)的巡航開(kāi)關(guān)操作,開(kāi)啟后車輛的自動(dòng)巡航功能將啟動(dòng),此時(shí)可以大大降低駕駛員的疲勞程度。 閱讀全文>>