自適應(yīng)巡航與主動(dòng)剎車系統(tǒng) 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航與主動(dòng)剎車系統(tǒng)這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
豐田電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮的原因有不少。 比如說，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)讓轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損，還可能有異響。 還有轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上安裝松動(dòng)，以及轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損、齒輪和齒條調(diào)整不當(dāng)。 停車時(shí)方向不回正，轉(zhuǎn)向桿不能回位，時(shí)間長(zhǎng) 閱讀全文>>
汽車停一晚后剎車變硬踩不動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 比如車輛剎車系統(tǒng)里的真空助力泵有問題，真空度不夠就沒法正常工作。還有就是真空助力泵漏氣或者出故障了。 熄火后踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后真空助力泵僅在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生真空，先前留存的少量真空助 閱讀全文>>
奧迪動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有不少。 比如說，轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，這通常是主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞導(dǎo)致的。 轉(zhuǎn)向機(jī)還可能會(huì)漏油，常見的漏油位置在轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂連接處、側(cè)端蓋這些地方。 方向回位困難，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)械部分出了問題，像 閱讀全文>>
吉利帝豪方向盤鎖定系統(tǒng)解鎖失效可能有多種原因。 首先是方向盤鎖定系統(tǒng)控制單元出現(xiàn)故障，它在鎖定功能中至關(guān)重要，一旦受損就易造成解鎖失效，這種情況需要更換或修復(fù)控制單元。 其次，方向盤鎖定馬達(dá)有問題，無法將方向盤回位到“OFF”位置，也就無法 閱讀全文>>
奔馳在行駛過程中突然無故自動(dòng)剎車，可能是以下幾種原因。 一是剎車優(yōu)先系統(tǒng)觸發(fā)，這是重要安全功能，確保緊急時(shí)剎車響應(yīng)。 二是主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)啟用。車前有雷達(dá)傳感器，檢測(cè)前方一定距離內(nèi)物體，有聲音警報(bào)，若未采取行動(dòng)且系統(tǒng)認(rèn)為距離過近就會(huì)自動(dòng) 閱讀全文>>
汽車剎車卡鉗發(fā)出噠噠噠的敲擊聲，原因不少。 螺絲松動(dòng)是常見原因，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)讓螺絲磨損或松動(dòng)，剎車卡鉗的固定銷軸要是損壞或磨損，也會(huì)致使螺絲變松，然后就有敲擊聲。 活塞磨損或老化松動(dòng)，同樣會(huì)產(chǎn)生這種聲音。 剎車片快用完也會(huì)這樣，因?yàn)閯x車片上 閱讀全文>>
寶馬駕駛員保護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)問題的原因可能有多種。 首先是線路故障，這是較為常見的情況之一。線路老化、磨損或者受到外力損壞，都可能影響信號(hào)傳輸，從而導(dǎo)致系統(tǒng)異常提示。對(duì)于這種情況，建議前往 4S 店，通過電腦處理來排查和修復(fù)線路問題。 其次，安全 閱讀全文>>
保時(shí)捷的 abs/psm 系統(tǒng)會(huì)故障，原因有不少。 首先是 ABS 傳感器故障，這是因?yàn)?ABS 系統(tǒng)依靠傳感器監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，傳感器要是壞了或出故障，就可能錯(cuò)誤發(fā)信號(hào)。 還有 ABS 泵故障，它負(fù)責(zé)控制制動(dòng)壓力，出問題就沒法正常工作。 PS 閱讀全文>>
長(zhǎng)城 C30 轎車剎車感覺剎不住，原因有不少。 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，會(huì)在車輪即將抱死時(shí)自動(dòng)降低剎車力度，保證車有轉(zhuǎn)向能力和行駛安全，不過這可能讓您覺得剎不住。 剎車分泵要是工作不良，比如損壞了，就不能把剎車液的壓力很好地轉(zhuǎn)化為剎車 閱讀全文>>
邁銳寶 xl 掛了 P 檔系統(tǒng)卻提示沒掛 P 檔，這可能由多種原因造成，并有著相應(yīng)的解決辦法。 首先，變速箱電腦損壞會(huì)導(dǎo)致這種情況。維修技師能通過汽車診斷電腦讀取變速箱的故障碼，分析變速箱擋位的輸出、輸入以及電磁閥壓力是否正常，以此確認(rèn)故障 閱讀全文>>
大眾汽車剎車踩不下去打不著火，原因可能有這些。 一是制動(dòng)踏板故障，比如剎車燈開關(guān)壞了，踩踏板剎車燈不亮，電腦會(huì)認(rèn)為沒踩剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法啟動(dòng)，解決辦法是更換壞的剎車燈燈泡或開關(guān)。 二是制動(dòng)助力系統(tǒng)故障，得更換制動(dòng)踏板或助力泵。 三 閱讀全文>>
紅旗主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因主要有以下這些。 雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時(shí)停止運(yùn)作，比如受到附近電視臺(tái)、無線電臺(tái)或者其他電磁輻射源的干擾。 系統(tǒng)工作溫度要是過高，也會(huì)導(dǎo)致故障。 車載電壓過低的話，同樣會(huì)讓系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。 儀表顯示主動(dòng) 閱讀全文>>
寶駿e100剎車故障提示EVP，原因可能有多種。 比如剎車助力泵出故障，這可是剎車系統(tǒng)的重要部件，出問題會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，得及時(shí)檢查它是否正常工作，自己解決不了就去正規(guī)汽車維修站修。 還有可能是制動(dòng)液缺失、制動(dòng)分泵等管路及接頭處漏油，或者總泵 閱讀全文>>
P0172 氣缸列 1 燃油系統(tǒng)過濃的原因有不少。 首先是汽油濾芯壓力異常，這可能導(dǎo)致供油過多。 其次噴油嘴噴油量異常，比如噴油量過大也會(huì)造成這種情況。 進(jìn)氣量異常也得留意，進(jìn)氣不足可能使得燃油燃燒不充分，造成燃油系統(tǒng)過濃。 氧傳感器故障會(huì) 閱讀全文>>
P0171-00 燃油修正系統(tǒng)貧化是汽車常見的故障碼，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到燃油系統(tǒng)出了問題。 那到底是啥問題呢？首先，PCV 系統(tǒng)泄漏。這 PCV 就是強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，能防止曲軸箱氣體排到大氣中，要是它泄漏，就容易導(dǎo)致燃油修正系統(tǒng)貧 閱讀全文>>
P0560 系統(tǒng)電壓故障導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)，這確實(shí)是個(gè)讓人頭疼的問題。 先來說說可能的原因。電池出問題是常見的，比如電池老化了，電量不夠用，或者連接不好。發(fā)電機(jī)要是有故障也會(huì)這樣，像本身壞了，調(diào)節(jié)器有毛病。保險(xiǎn)絲要是損壞了，比如過載或者短路 閱讀全文>>
大眾氣缸列 1 燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過稀，這可能是由多個(gè)原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常，進(jìn)氣道有沒有積碳，節(jié)氣門是不是得清洗，汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過稀。得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣，沒有的話，可以清洗噴 閱讀全文>>
剎車會(huì)響的原因有很多。 比如剎車片和剎車盤沒充分磨合，特別是新車或剛換剎車片時(shí)，新部件需要一定時(shí)間來適應(yīng)彼此的接觸和摩擦。 還有就是更換新剎車片后安裝錯(cuò)誤，這會(huì)導(dǎo)致異響產(chǎn)生。 剎車片兩邊與剎車盤觸碰不均勻摩擦也不行，會(huì)引發(fā)響聲。 ABS 制 閱讀全文>>
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