電動汽車整車噴漆的費用不是固定的，會受到多種因素影響。 小型電動汽車一個面的噴漆通常在 300 - 500 元之間，中大型車輛可能更高。 比如比亞迪漢 EV 2020 款 超長續(xù)航版豪華型，原廠噴漆建議零售價是 650 元/面，帝豪 ev4 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

嵐圖 free 純電汽車沒有備胎。 這是因為在設計時，為了車輛空間利用、減輕車重以及提升車輛性能等多方面考慮。 不過車主遇到輪胎問題也不用太擔心，有多種解決辦法。 可以馬上聯(lián)系嵐圖的道路救援服務，通常會在一定范圍內(nèi)免費提供輪胎更換等幫助。 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

奇瑞 e3 換變速箱一只的價格不是固定不變的。 如果選擇原廠件，大概需要 4300 元。手動變速箱選奇瑞原廠的約 3500 元。 在修理廠或者配件店買，好一點的 2000 元左右，一般沒翻新的一千多元能拿下。 像奇瑞風云旗云 E3E5 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

租賃的電動汽車出現(xiàn)故障，別慌，這么處理！ 馬上停止駕駛，迅速聯(lián)系租賃公司客服，詳細告知故障情況。 如果故障非人為造成，像車子本身質(zhì)量有問題，有的能免除部分租金甚至免費處理。 要按照租賃公司的指示行動，比如空調(diào)、控制器壞了，去維修站檢查維修。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

奇瑞 e3 顯示 abs 系統(tǒng)，通常意味著車輛的防抱死制動系統(tǒng)存在一些狀況。 比如，可能是正常工作狀態(tài)，緊急制動時，ABS 啟動，儀表會間斷閃爍 ABS 燈，踏板有彈腳感，這能防止車輪抱死，保證車輛穩(wěn)定操控。 但要是一直顯示，就可能有故障。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2024年12月純電動汽車銷量排行榜，帶您了解2024年12月最新的純電動前十名汽車銷量數(shù)據(jù)，讓您了解2024年12月最值得購買的純電動汽車是哪些。想要第一時間掌握最權威的汽車行情，就上太平洋汽車網(wǎng)！ 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

新能源純電動類型車輛的維修成本高不高不能一概而論。 簡單機械故障比如雨刷、輪胎、密封條等的維修保養(yǎng)，成本與燃油車差不多。 一般線路故障，通過電腦檢測維修，成本通常不高。 純電動汽車在機械部件上簡化很多，沒有復雜的傳動系統(tǒng)，機械故障發(fā)生 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

小米純電動汽車的售后維修服務那是相當不錯。 車主去體驗中心能享受免費的咖啡飲料和小食，有專門休息區(qū)，娛樂設施也齊全。車在維修保養(yǎng)時有免費代步車可用。 工作人員回復快，重視車主問題和建議，還會定期回訪。售后維修服務網(wǎng)絡不斷拓展，像長沙四方坪銷 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

電動汽車在充電過程中存在不少安全風險。 比如充電插頭內(nèi)部短路，這會讓電路異常串聯(lián)，從而引發(fā)火災。 充電器輸入電壓過高，變壓線圈會過熱甚至燒毀，也易引發(fā)火災。 充電時間太長會使設備過熱，達到燃點就會起火。 電池要是有故障，像明顯損傷或異常，也 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

純電上汽大通 v80 自動擋掛不上檔，可能是變速箱故障，像內(nèi)部零件損壞、磨損嚴重等。 也可能是變速拉線或模塊故障，無法準確傳遞換擋指令。 缺少潤滑使部件運轉(zhuǎn)不順暢，或者檔位鎖鎖不住，P 檔鎖止機構鎖住不能回位，都會影響掛檔。 換檔電磁閥損壞 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

純電動汽車暖風不制熱可能是由多種原因造成的，以下是一些常見的原因及對應的解決辦法。 加熱絲問題：汽車暖風加熱絲有問題是常見原因之一，可能是損壞或者保險燒了。這種情況可以到維修店進行檢查，若損壞就及時更換。 制熱系統(tǒng)類型問題：純電動汽車空調(diào)制 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

電動汽車的 PTC 加熱器結(jié)構一般包含加熱螺旋體和控制器。加熱螺旋體通過高壓電工作，數(shù)量因車型而異，像寶馬 i3 由 3 個組成。 比亞迪的 PTC 加熱系統(tǒng)有暖風系統(tǒng)儲水壺、電子水泵、PTC 加熱器、暖風芯體等部件，2020 款比亞迪秦 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

純進口本田 125 雙缸在國內(nèi)的維修挺方便的。 一般新車不容易出問題，保養(yǎng)的話，買真機油機濾，普通維修店就能做。 需要配件能通過快遞搞定，網(wǎng)上能搜到維修手冊，資料全。 自己解決不了，還能物流發(fā)車處理。 本田有很多官方售后服務中心，大部分城市 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車電池壽命衰減的速度因品牌、車型、使用工況等因素有所不同。 像特斯拉 Model 3，行駛 11.6 萬公里后電池健康度為 89.3%，而理想 ONE 2020 款行駛 10.3 萬公里后電池健康度僅為 75.6%，增程車電池衰減明顯 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車續(xù)航里程虛標主要有以下幾個原因。 測試工況方面，像中國自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁，適合模擬城市道路，跑城郊高速時就與實際續(xù)航有較大差距。WLTC 工況速度快，油車在這種工況下標定續(xù)航有優(yōu)勢，電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車動力系統(tǒng)故障診斷與排除，先從電池系統(tǒng)說起。 電池系統(tǒng)常見故障有電池容量下降、充電不足、過熱等�？捎密囕d診斷工具獲取相關數(shù)據(jù)和故障代碼來診斷，檢查電池連接是否松動或腐蝕，充電系統(tǒng)如充電樁、充電線和插頭是否正常，還可嘗試重啟控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車快速充電可能會對電池有一定影響，但并非絕對。 首先，新能源車快充從理論上講，相對于慢充，對電池壽命有一定損傷。這是因為快充采用高于標準充電電流數(shù)倍甚至數(shù)十倍的電流進行充電。在快充模式下，電量充至 80%左右，后續(xù)會轉(zhuǎn)為慢充形式充滿。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14