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發(fā)動機號碼的位數不是固定不變的,常見的一般是 7 到 8 位。 但要注意,不同品牌的汽車,發(fā)動機號位數會有所不同。 發(fā)動機號那可是發(fā)動機獨一無二的編號,誰都不許私自改動。 咱們給機動車上牌的時候,得在車管所把發(fā)動機號登記好。 這發(fā)動 閱讀全文>>
氣缸壓力的數值不是固定不變的,會受到多種因素的影響。 一般來說,汽車發(fā)動機中,汽油發(fā)動機的氣缸壓力通常在 8 至 13 公斤/平方厘米之間。比如大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力在 1200 - 1400 千帕,少數高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力在 1 閱讀全文>>
發(fā)動機的重量不是一個固定值,而是因多種因素有所不同。 一般來說,普通轎車發(fā)動機重量通常在 100 - 200 公斤范圍內。比如一輛總重 1.5 噸的車,發(fā)動機大概重 130 公斤。 發(fā)動機類型有外燃機、內燃機、燃氣輪機和噴氣發(fā)動機。其技 閱讀全文>>
汽車怠速 800 轉正常。 一般大部分車型怠速在 600 - 900 轉之間,所以 800 轉通常是正常范圍。 影響汽車怠速轉速的因素不少。發(fā)動機類型不同,怠速轉速有別。像柴油發(fā)動機怠速通常比汽油發(fā)動機略低,三缸發(fā)動機多為 900 轉,因抖 閱讀全文>>
發(fā)動機正常溫度因發(fā)動機的類型、結構和工作方式有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機正常工作溫度約在 80 - 90°C 之間。 渦輪增壓汽油發(fā)動機由于強化程度高,正常工作溫度稍高,一般在 95°C - 105°C 之間。 卡車用的高 閱讀全文>>
汽車水溫多少格算正常?不同車型的正常范圍會有差異,但通常在 2 - 4 格算正常,對應的溫度在 90 - 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格,只要指針在中間位置就算正常。水溫表一般有 8 個格,正常范圍通常在第 2 - 4 格。 閱讀全文>>
輪胎胎壓 3.0 正不正常得分情況來看。 通常汽車輪胎的胎壓正常范圍在 2.3 到 2.5bar。但這不是絕對的,因為胎壓會受很多因素影響。 比如行駛中輪胎溫度升高,內部胎壓就會升高,夏季行駛時,胎壓接近甚至達到 3.0bar 有可能是正常 閱讀全文>>
汽車空調故障的檢測可以通過以下多種方法。 首先是觀察玻璃觀察窗內的制冷劑流量,液體均勻透明是正常的。 看低壓電路是否結霜,表面結霜正常。 檢查制冷系統各接頭,干燥無油漬正常。 還要看壓縮機磁場線的工作情況,吸氣后轉動壓縮機無異常噪音正常。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機抖動是否正常得分情況來看。 要是抖動很平穩(wěn)且有規(guī)律,這就正常。因為發(fā)動機工作時有點抖動很常見。比如冬天冷啟動時,發(fā)動機容易抖動。這是因為過了一夜,各種潤滑油、潤滑劑流到機油殼底部了,潤滑效果差,機油又粘稠、流動性差,所以有機械磨損 閱讀全文>>
氣缸系統的壓力不是一個固定值,會受到多種因素的影響。 一般來說,常見的氣缸工作氣壓約為 0.6MPa,即 6kg/cm2。 不同類型的汽車,其氣缸系統壓力有所不同。日本汽車通常采用 1100kpa 的氣缸壓力,歐美系統約為 1200 至 1 閱讀全文>>