汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱的構(gòu)造是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱的構(gòu)造相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)空調(diào)加氟的量不是固定的，取決于多種因素。 如果是汽車(chē)排量 6L 以下車(chē)輛，每瓶 500g - 750g 的需要加注兩瓶；汽車(chē)排量 6L 到 0L 車(chē)輛，每瓶 750g - 1000g 的需要加注三瓶。 一般轎車(chē)通常需要加 500 到 6 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因有不少，下面咱們一個(gè)個(gè)來(lái)說(shuō)，并講講咋解決。 電路系統(tǒng)故障是常見(jiàn)的，得檢查電路是不是通順，還有溫度傳感器電磁閥是不是正常。 制冷劑要是泄漏了，壓縮機(jī)也沒(méi)法啟動(dòng)，所以要查看有沒(méi)有泄漏的地方。 壓縮機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重磨損， 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)發(fā)出異響是否正常，這得分情況來(lái)看。 正常情況下，汽車(chē)開(kāi)空調(diào)是會(huì)有聲音的。比如開(kāi)空調(diào)時(shí)，手套箱內(nèi)傳來(lái)類(lèi)似流水聲音的異響，這是空調(diào)膨脹閥在工作，屬于正�，F(xiàn)象。 但如果聲音嘈雜而且比較大，那就不正常了，說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)檢 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)氟加多了，要放掉可以這么做。 把汽車(chē)空調(diào)加氟口閥芯稍擰松一點(diǎn)，注意別擰太松，避免冷媒排放太快導(dǎo)致冷凍油損失多�？照{(diào)開(kāi)制冷模式，找到外機(jī)接管處的三通，用活扳手卸開(kāi)最小銅帽，也就是沒(méi)接管的那個(gè)地方，戴手套用螺絲刀頂頂針，放氣大概五下。 閱讀全文>>
朗逸空調(diào)蒸發(fā)箱清洗的位置主要在車(chē)輛副駕駛腳步踏板上面。 如果要進(jìn)行清洗，首先得找到車(chē)輛的鼓風(fēng)機(jī)位置，朗逸的鼓風(fēng)機(jī)就在這個(gè)地方。 然后，要拆手套箱，拆手套箱需要用到工具，比如一個(gè) 6 號(hào)套筒和一個(gè) T20 的批頭。打開(kāi)扶手箱，上面有三顆螺絲， 閱讀全文>>
要說(shuō)靠譜的電動(dòng)車(chē)尾箱品牌，那可有不少。 像愛(ài)得樂(lè)，這可是始于 1981 年的品牌，還是廣東省著名商標(biāo)，產(chǎn)品種類(lèi)豐富，有摩托車(chē)尾箱踏板之類(lèi)的。 嘉得瑞的尾箱品質(zhì)也不錯(cuò)。 世帥也是靠譜的選擇，它注重產(chǎn)品細(xì)節(jié)。 AD 品牌同樣值得信賴(lài)。 萬(wàn)里豪的 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)制冷效果不佳，不用慌，咱們一起來(lái)解決。 先調(diào)節(jié)風(fēng)向，熱氣往上走，冷氣往下走，把空調(diào)出風(fēng)口對(duì)著斜上方，冷空氣下降能讓車(chē)內(nèi)快速降溫，而且出風(fēng)口前別放裝飾品，會(huì)影響制冷。 要是沒(méi)效果，就檢查空調(diào)濾芯，車(chē)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)，濾網(wǎng)臟了會(huì)影響制冷，得 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)堵漏劑正確使用方法來(lái)啦！ 首先，要把空調(diào)制冷系統(tǒng)開(kāi)到最大，然后打開(kāi)蓋子，保證空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 要是空調(diào)缺制冷劑，那就補(bǔ)充制冷劑，一直補(bǔ)到離合器接合，壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。 接下來(lái)，搖動(dòng)瓶子，讓制冷劑和補(bǔ)漏劑融合好。 再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把空調(diào)冷 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車(chē)空調(diào)用久了，冷媒消耗完，就會(huì)影響制冷效果，解決辦法是加空調(diào)制冷劑。 二是制冷劑泄漏。比如汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件有損，就會(huì)導(dǎo)致泄漏，要更換有問(wèn)題的部件。 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)膨脹閥的作用那可太重要啦！ 它主要有以下這些作用。首先，能控制制冷劑的流量。要是制冷劑流量過(guò)大，那制冷效果可能就不好；要是流量太小，又可能制冷不足。所以膨脹閥就負(fù)責(zé)把這流量控制得剛剛好。 其次，它有節(jié)流的功能。高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)加不進(jìn)去冷媒，常見(jiàn)原因有以下這些。 首先是壓縮機(jī)的問(wèn)題，如果低壓側(cè)高，高壓側(cè)低，那很可能壓縮機(jī)損壞了，這種情況下冷媒就加不進(jìn)去。 其次，膨脹閥堵塞也是一個(gè)原因，膨脹閥堵塞常見(jiàn)的表現(xiàn)是結(jié)霜。 再就是管道壓力的情況，低壓管道如果漏 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)會(huì)發(fā)出滋滋聲的原因和解決辦法有不少。 首先是空調(diào)壓縮機(jī)的問(wèn)題，它是空調(diào)系統(tǒng)核心部件，要是內(nèi)部零件比如軸承、活塞磨損或損壞，就可能滋滋響，得去 4S 店讓專(zhuān)業(yè)人員檢修。 還有鼓風(fēng)機(jī)，里面有異物或者部件損壞，比如葉片變形、電機(jī)損壞，運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)間歇性不制冷的原因主要有以下這些。 一是冷媒加多或缺少制冷劑，這會(huì)讓制冷系統(tǒng)壓力不正常，從而影響制冷。要解決的話，得檢查制冷劑量，多了就放出一些，少了就添加。 二是空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)臟、亂、堵，冷凝器過(guò)臟。這會(huì)影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)間歇性不制冷 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)高壓高的原因主要有以下這些。 一是維修時(shí)排空不徹底，系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，使得冷凝壓力增大。 二是使用了劣質(zhì)制冷劑，影響制冷效果和系統(tǒng)壓力。 三是冷凝器電子風(fēng)扇不能正常開(kāi)啟或風(fēng)速不夠，導(dǎo)致冷凝器散熱不佳。 四是冷凝器被異物堵塞，無(wú) 閱讀全文>>
要判斷汽車(chē)空調(diào)泵是否損壞，可以從多個(gè)方面入手。 如果沒(méi)有拆卸管道，2000 轉(zhuǎn)啟動(dòng)汽車(chē)，打開(kāi)安裝壓縮機(jī)的地方，用手抓住排氣管中最細(xì)的那根，感覺(jué)很燙，說(shuō)明壓縮機(jī)能壓縮，狀況不錯(cuò)。操作前要確保空調(diào)開(kāi)關(guān)或恒溫器開(kāi)關(guān)打開(kāi)。 還能觀察壓縮機(jī)的離合 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不制熱只吹冷風(fēng)的原因有很多。 比如車(chē)輛缺少冷卻液，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水循環(huán)系統(tǒng)的零件損壞或接口泄漏，致使冷卻液泄漏不足，暖風(fēng)管道內(nèi)冷卻液無(wú)法循環(huán)，此時(shí)要及時(shí)檢查并維修或更換損壞部件，加入正常量的冷卻液。 暖風(fēng)水箱堵塞也會(huì)讓冷卻液無(wú)法 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)持續(xù)制冷不停的原因及解決辦法有不少。 首先是車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高，超過(guò)設(shè)定溫度，空調(diào)就會(huì)持續(xù)工作制冷來(lái)降溫，這是正常的，不用特別處理。 其次，可能是空調(diào)電路板溫控器損壞，導(dǎo)致壓縮機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)得檢查并更換損壞的溫控器。 再者，溫控開(kāi)關(guān)不靈 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口出熱風(fēng)可能是由以下原因造成的： 一是空調(diào)壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)。壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)是為了保護(hù)空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)，當(dāng)壓縮機(jī)外殼溫度異常升高，熱保護(hù)開(kāi)關(guān)會(huì)關(guān)閉，壓縮機(jī)停止運(yùn)行，導(dǎo)致空調(diào)制冷效果變差，出風(fēng)口出熱風(fēng)。 二是缺少冷媒介質(zhì)。缺少制冷 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)濾芯的正反面區(qū)分可以通過(guò)以下幾種方法。 一是看箭頭方向，濾芯上標(biāo)有箭頭，箭頭所指就是氣流方向，也就是安裝方向，箭頭朝上時(shí)，朝上的那面就是正面。 二是觀察表面，普通毛面朝上正對(duì)氣流方向的是正面，有支撐線結(jié)構(gòu)背對(duì)氣流方向的是反面。含 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓力過(guò)高會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是空調(diào)制冷效果變差，車(chē)內(nèi)溫度難以降到理想的舒適程度。 其次，壓縮機(jī)工作壓力會(huì)增大，這會(huì)加重壓縮機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷。 然后，高壓管道會(huì)變得很熱，這會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率。 還有，壓縮機(jī)自身會(huì)發(fā)熱，增加出現(xiàn)故 閱讀全文>>
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