汽車空調蒸發(fā)箱的構造是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車空調蒸發(fā)箱的構造相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車空調出現(xiàn)沙沙聲,原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動、膠帶老化或松動、尾門鎖死,這會影響空調部件的正常運轉,從而產生沙沙聲,及時檢查并緊固螺絲、更換老化的膠帶就能解決。 發(fā)動機與壓縮機聯(lián)動不順暢時,壓縮機易出現(xiàn)異響,比如發(fā)動機固定架長期 閱讀全文>>
汽車空調干燥器作用可不少。 首先是干燥作用,能吸收氟利昂中的水分。制冷系統(tǒng)若干燥不嚴格、有空氣進入或制冷劑本身溶解水分,都會導致水分存在。而水分可能造成“水堵”,且氟利昂溶于水形成酸性物質會腐蝕空調管道,所以干燥器去除水分很關鍵。 其次 閱讀全文>>
凱越尾箱滲水的原因主要有這么幾個。 一是密封條磨損老化,密封條是橡膠材質的,長期暴露在空氣中,加上使用頻繁,就容易老化磨損,防水效果變差,從而導致滲水。處理辦法呢,春秋兩季多清洗密封圈,用濕棉花擦拭,車長時間停放前做徹底清洗,或者用滑石粉 閱讀全文>>
汽車空調 AC 出熱風的原因有多種。 一是壓縮機損壞或其離合器損壞。壓縮機正常工作時,能壓縮制冷劑并輸送到蒸發(fā)箱,實現(xiàn)制冷。若其損壞,無法壓縮制冷劑,就出熱風。 二是壓縮機過熱保護或過流保護。負荷過高、溫度異;蚩ㄋ拦收系龋伎赡茏寜嚎s機停 閱讀全文>>
寶馬分動箱損壞的癥狀有不少。 比如說車身會抖動,這是比較常見的。 還有車輛在行駛時會有異響,聽著就不正常。 另外動力輸出不均勻也是個明顯癥狀,可能會感覺車子加速沒那么順暢,動力一會兒強一會兒弱。 要是您的寶馬車出現(xiàn)這些情況,那可能分動箱就有 閱讀全文>>
汽車空調出風量小可能由多種原因造成。 比如汽車空調風向選擇有錯,吹向前擋風玻璃或兩側車窗,車內風就小,要正確選擇風向。 風機故障也會這樣,像鼓風機短路、功率下降,風量會減少。 空調濾芯臟會堵塞出風口,雜質多影響出風量,定期清洗或更換很重要。 閱讀全文>>
汽車空調自動開啟的原因主要有以下幾點: 一是停車前未關閉空調,系統(tǒng)會記住上次設置,下次啟動車子時就自動打開了,所以停車前一定要關閉空調。 二是空調設置為自動模式,它會根據(jù)車內溫度自動調節(jié),達到一定程度就自動啟動,不需要可關閉。 三是電瓶線虛 閱讀全文>>
汽車空調低壓管燙手的原因及解決辦法,咱得好好說道說道。 膨脹閥臟堵,這會讓空調沒法正常工作,熱量散不掉,低壓管就熱起來啦,得去維修廠修。 干燥瓶里干燥粒破裂堵塞也不行,同樣要去維修廠檢查維修。 還有,制冷劑要是不夠,制冷效果差,低壓管也會發(fā) 閱讀全文>>
汽車空調出現(xiàn)漏氟的原因有不少。 一是管路密封、冷凝器、蒸發(fā)箱被腐蝕,像汽車空調夏天長時間高負荷運轉,會讓壓縮機內部冷凍潤滑油變質,腐蝕部件導致漏氟。 二是冷凝器或壓縮機有泄露,比如壓縮機溫度過高,熔化了連接處管路密封,或者壓縮機的活塞環(huán)、軸 閱讀全文>>
汽車空調輕微泄漏,處理辦法如下: 使用肥皂水檢測法,把可能泄漏的部位擦拭干凈,刷上肥皂水,看到氣泡就表明這個位置有泄漏。 要全面檢查空調系統(tǒng),因為可能不止一個泄漏點,常見泄漏處在接口、接頭、配件和控制器那里。 染料檢驗法也可行,在空調管道加 閱讀全文>>
汽車空調高壓管燙手,可能有以下幾種原因。 一是制冷劑充注過多,使得高壓側壓力過高,進而導致高壓管發(fā)熱。 二是膨脹閥出現(xiàn)故障,造成制冷劑流動不暢,引起高壓管過熱。 三是冷凝器散熱不良,無法將高溫高壓的制冷劑有效冷卻,從而讓高壓管溫度升高。 四 閱讀全文>>
法士特 12 檔區(qū)分快慢箱有好幾種辦法。 首先可以看編號,編號后面帶 A 的是快箱,不帶的是慢箱。 還可以運行測試,掛到最高檔,轉前端中間軸,做好記號。前邊轉一圈,后邊輸出的連接盤轉一圈,就是慢箱;前邊轉一圈,后邊輸出的連接盤轉多于一圈 閱讀全文>>
汽車空調冷凝器漏水是比較常見的問題,處理方法有以下幾種。 首先檢查冷凝器周圍的軟管,查看是否有老化、破裂或連接不良的情況。若存在這些問題,應及時拆除并更換新的軟管,保證管道暢通。 如果漏水源于壓縮機,比如壓縮機沖程末端封閉性不足,那就需 閱讀全文>>
汽車空調冷媒加多了可不是件好事。 首先,空調系統(tǒng)壓力會增大,控制系統(tǒng)檢測到壓力過高,就會頻繁切斷壓縮機工作,制冷效果也就變差了。 而且空調管道內壓力一直偏高,會損壞空調部件。系統(tǒng)性能也會下降,過多的冷媒讓空調系統(tǒng)工作太費力,冷卻效率就降低了 閱讀全文>>
汽車空調持續(xù)運行不停,常見原因有以下這些。 一是車廂內溫度超過設定目標溫度。比如在炎熱的夏天,車輛長時間暴曬后,車內溫度極高,超過了設定值,空調就得持續(xù)工作來降溫,這是正常的,不用太擔心。 二是溫度設定過低。要是把空調溫度設得太低,壓縮機就 閱讀全文>>
汽車空調慢慢漏氟,可能出問題的地方有不少。 比如空調管路接頭處,安裝或維護時沒密封好,像連接室內外機的管路接頭,還有管路與其他部件的連接處,都可能漏氟。 膨脹閥也得注意,它控制制冷劑流量,密封不好或壞了就會漏。 壓縮機是核心部件,負責壓縮和 閱讀全文>>
寶馬 X5 分動箱保險絲有兩個位置,一個在車尾箱右邊的裝飾板里,另一個在手套箱內。 分動箱在汽車中作用重大,能將產生的動力輸出到后軸或同時輸出到前后軸,合理分配發(fā)動機動力。它通過兩組齒輪實現(xiàn)連接和分離,類似變速箱的一軸和二軸。帶有分動箱的車 閱讀全文>>
汽車空調管路堵塞會出現(xiàn)不少癥狀。 首先就是制冷效果變差,甚至完全不制冷。這是因為管路堵塞致使制冷劑無法正常循環(huán),空調系統(tǒng)的制冷能力大打折扣。 空調管路堵塞分臟堵和冰堵兩種。臟堵通常是因為雜質進入管路;冰堵則是由于水分在管路中結冰。 當膨脹閥 閱讀全文>>
汽車空調有風但沒冷氣,這是個讓人在夏天很頭疼的問題。出現(xiàn)這種情況,可能是以下原因造成的。 一是空調系統(tǒng)的制冷劑漏了,這會讓制冷劑流失,從而無法制冷。 二是空調泵內部損壞,它壞了一般會有異響,導致無法啟動制冷。 三是冷凝器散熱片太臟, 閱讀全文>>
汽車空調開啟后會發(fā)抖,常見原因及解決辦法如下。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一,這會影響發(fā)動機工作。因為開空調會加重發(fā)動機怠速,方向盤可能抖動,清洗節(jié)氣門能解決。 壓縮機由發(fā)動機帶動,開空調增加發(fā)動機負荷,需要增加節(jié)氣門開度和進氣量,怠速時開空調 閱讀全文>>