汽車空調總是跳動可能是由多種原因造成的。 首先，節(jié)能模式如同家用冰箱，自檢溫度達到設定目標就關閉壓縮機，溫度變化再啟動，這在很多日系車款中常見，屬正�，F(xiàn)象。 其次，排氣壓力高、吸氣壓力低也會導致跳動。這可能是系統(tǒng)里有水，造成管道堵塞或冰堵， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調不出冷風可能有以下原因和相應的解決辦法。 一是制冷系統(tǒng)缺少冷媒，也就是氟利昂 R-134a，它在空調制冷過程中不斷循環(huán)，缺少就沒冷風。檢查時接上冷媒表重新加注，加注前要查冷媒系統(tǒng)有無泄漏，有泄漏先維修泄漏點。 二是壓縮機不工作，包括 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調高壓過高是個常見問題，咱們來好好說說咋解決。 先瞅瞅制冷劑，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得檢查，要是堵住了，趕緊清洗干凈。 壓縮機要是出故障，別猶豫，直接換新的。 冷凍油過量可不行，得把全部冷媒都放掉， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調不會滴水可能有以下原因。 一是空調不夠涼，蒸發(fā)箱沒水汽凝結。比如制冷劑不足或空調濾芯堵塞，影響制冷效果，蒸發(fā)器無法產生足夠冷凝水。 二是沒開空調制冷或制冷有故障。像壓縮機沒開啟，沒進入 AC 制冷模式，只開自然風模式就不會產生水滴。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

十代思域空調不涼的原因主要有以下這些。 制冷劑過少會造成制冷劑不足，空調冷卻系統(tǒng)靠制冷劑吸熱，用久了系統(tǒng)內制冷劑輕微泄漏就會讓空調不涼。這時得檢查泄漏，重新抽空加注，每個型號都有標準制冷劑加注量，能通過煙機上的標簽或者保養(yǎng)手冊找到。 系統(tǒng)中 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調線路圖較為復雜，一般由多個部分組成。 像控制電路，點火繼電器后的電壓會經過 10A 空調 2 號保險絲到達空壓縮機繼電器，再到空放大器 A20 端子，當 A20 端子輸出低電平控制信號，壓縮機繼電器線圈通電，開關觸點閉合。 電源 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調膨脹閥的維修方法主要有以下這些。 首先，在維修前要關掉車輛電源，并根據情況排放空調系統(tǒng)內的制冷劑。 膨脹閥通常在空調系統(tǒng)進氣口處，拆卸時先拆開進氣管道，小心拆下膨脹閥，注意別損傷其他零部件。 拆下后，要對膨脹閥進行清洗和檢查。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

暖風一會冷一會熱的情況可能由多種原因造成。 溫度設置一邊高一邊低或者冷熱旋鈕沒調節(jié)對，這得檢查下是不是操作有誤，正確設置就能解決。 制冷劑不夠或過多也會這樣，適量添加或調整制冷劑可改善。 暖水閥要是堵塞、損壞或者卡滯，還有受空調電腦影響無法 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調不能切換風向，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這么幾個： 內部調節(jié)電機故障，這會讓內部零件沒法正常工作； 蒸發(fā)箱總成出問題，控制風向的翻板卡滯或者變形，空調就只能吹正面，切換不了； 空調控制面板故障，開關或按鈕不正常也不行 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調水管堵塞清洗辦法有不少。 一是使用專業(yè)清洗液，把清洗液和水混合后倒入管道清洗。清洗前最好卸下排水管，先用清水沖洗，能清除簡單的灰塵和污漬。 二是關掉電源，用十字改錐打開前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。用礦泉水瓶裝滿水順著水槽沖洗排 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

眾泰大邁 X5 空調不涼，可能由多種原因導致。 制冷劑不足是常見的一個因素，就像人的血液少了身體就會虛弱，空調制冷劑少了制冷效果自然就差。 冷凝器表面堵塞會讓熱交換變差，這就像道路堵塞影響車輛通行一樣，從而影響空調制冷。 空調管路阻塞使得冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調壓縮機之所以會壞，原因不少。 首先，電路系統(tǒng)故障能讓壓縮機出問題，比如電路短路或者接觸不良。 其次，制冷劑不足影響制冷效果，增加壓縮機工作負擔，時間一長就容易損壞。 再者，壓縮機機械磨損也是常見原因，長期運轉會導致零件磨損。 還有， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調壓縮機漏油的原因有不少。 首先，密封不嚴是常見原因，比如空壓機油封脫落或有缺陷，像磨損等情況，這會導致漏油。 其次，空壓機主軸松動也能致使油封漏油。 再者，空壓機機頭結合面滲漏，還有進油管、回油管接頭松動，都可能引發(fā)漏油。 另外，空 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調有冷媒卻不制冷，原因主要有這些。 制冷劑加入過多，會讓散熱量下降。 還有制冷劑和冷凍機油里雜質太多，容易堵塞，要定期清洗冷凝器散熱片。 壓縮機驅動帶松弛，使得空調系統(tǒng)制冷能力變弱，得緊固，不行就換新的。 空調無風或風量小，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調按鍵不回彈的情況，原因主要有這么些。 一是按鍵損壞，比如彈起裝置失靈、內部磨損等。 二是按鍵彈簧出問題，像變軟不回位或者松弛、破損，這就得更換彈簧。 三是按鍵被卡住，可能有異物，得檢查清理。 四是按鍵進水或被其他物質污染，像汽車進水 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車油門位置感覺熱，這可能是由多種原因造成的。 首先，踏板和發(fā)動機絕緣不好，發(fā)動機運轉產生的熱量就容易傳到油門位置。 還有，發(fā)動機艙就在油門位置前面，發(fā)動機工作時產生大量熱能，隔熱層要是失效了，熱自然就傳遞過來了。要是防火墻上有洞，熱量也能 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調為何只有 4 檔有風？這主要是因為鼓風機調速電阻損壞。調節(jié)汽車空調風速時，靠不同阻值電阻調節(jié)鼓風機電流，從而控制風速。調速電阻壞了，電流通不過，前幾個檔位的鼓風機就不轉了，可 4 檔是直接檔，不經過調速電阻，所以 4 檔能有風。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調高壓管冰涼可能由多種原因導致。 一是壓縮機工作不正常，比如漏氣致使壓力低或者制冷劑不足，正常在 1500 - 2000 轉/分時，高壓約 1.5 - 2.0 MPa，低壓約 0.15 - 0.35 MPa，加油時低壓表和高壓表下降快 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調不制冷，可能需要加氟、熒光劑、冷凍油、雪種等。 加氟分為高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注用于首次加注，加的是液體；低壓端加注用于補充，加的是氣體。 加制冷劑時要注意量，不能多也不能少，還要時刻關注空調管內壓力。 如果是制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調膨脹閥的作用那可不少。 它能節(jié)流降壓，把中溫高壓的液態(tài)制冷劑變成低溫低壓的濕蒸汽，這樣制冷劑在蒸發(fā)器里就能更好地吸熱制冷啦。 還能調節(jié)制冷劑的流量，根據實際情況，比如車內溫度和壓力的變化，來控制流入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調節(jié)蒸發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30