汽車空調(diào)一會涼一會熱是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)一會涼一會熱相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車加了氟利昂后空調(diào)不涼，原因不少。 比如車沒啟動，這時候空調(diào)制冷和制熱功能沒法用，只有送風功能。 車齡長了發(fā)動機皮帶容易老化打滑，動力傳不到空調(diào)壓縮機，制冷制熱就受限制。 每跑 5000 公里左右就得換空調(diào)濾芯，要是堵了，送風能力差，制冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)保險絲一般在 1.5 - 3A 之間。具體用多少安培得根據(jù)車的實際情況定。 像常見的中型保險絲就用得比較多。 車一般有兩個保險盒，發(fā)動機艙里那個負責像車燈、喇叭、行車電腦、空調(diào)壓縮機、玻璃水電機這些外部電器的電路安全。方向盤左側(cè)或手 閱讀全文>>
汽車空調(diào)風扇發(fā)出異響的原因有很多。 比如鼓風機葉片撞擊雜物，這可能是行駛中吸入的，解決辦法是拆下濾塵網(wǎng)，看到鼓風機葉片后打開鼓風機開關(guān)，找出并清除雜物。 還有可能是鼓風機風扇軸承磨損，使得葉片與機身摩擦產(chǎn)生異響。 要是空調(diào)壓縮機關(guān)了、鼓風機 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓壓力的正常范圍通常在 0.1MPa 至 0.25MPa 之間，相當于 1.0bar 至 2.5bar，也可以表述為 100kPa 至 250kPa ，或者 1 至 2.5kg/cm? ，又或者 15 至 35Lbf/in? 。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不出風可能由多種原因造成，相應(yīng)也有多種解決辦法。 常見原因之一是空調(diào)濾芯堵塞。車外空氣需經(jīng)空調(diào)濾芯進入車內(nèi)，若長期未更換，濾芯上雜物多，會阻礙進風，導致風量不足或不出風。解決辦法就是及時更換新的空調(diào)濾芯。 鼓風機故障也會導致空調(diào)不出 閱讀全文>>
發(fā)動機熱車效果不佳可能由多種原因造成。 一是噴油器油壓過低，這會致使燃油供應(yīng)不足，燃燒效果受影響，從而熱車效果差。解決辦法是檢查和修復噴油器，確保油壓正常。 二是點火系統(tǒng)有故障，像火花塞間隙不正確等，點火火花微弱，燃燒不充分，熱車不佳。要解 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓正常高壓偏低，這可能會影響到空調(diào)的制冷效果，讓人在車內(nèi)感到不舒適。 造成這種情況的原因和解決辦法有不少。 要是空調(diào)壓縮機損壞，那壓縮機就得檢修，修不好就得換新的，換完還得重新加制冷劑。 還有可能是空調(diào)泵磨損或者轉(zhuǎn)速低，膨脹閥、管 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成。 首先是壓縮機，它就像系統(tǒng)的心臟，把制冷劑壓縮成高壓氣體，促使制冷劑在整個系統(tǒng)里循環(huán)。 然后是冷凝器，能將高壓制冷劑冷卻并變成液態(tài)。 蒸發(fā)器也很關(guān)鍵，它把液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)，吸收周圍熱量，實現(xiàn)制冷。 膨 閱讀全文>>
如果硬幣掉進汽車空調(diào)出風口，不用太擔心，有好幾種辦法可以解決。 首先，可以在車輛做保養(yǎng)的時候，請維修技師幫忙取出，他們有專業(yè)工具和技能，能又快又安全地解決。 其次，能試試用磁棒吸出來，操作就是把磁棒伸進出風口里，靠磁力把硬幣吸附然后拉出來， 閱讀全文>>
寶馬車空調(diào)出現(xiàn)主駕熱副駕涼，主要原因是雙區(qū)空調(diào)的設(shè)計。 雙區(qū)空調(diào)的主駕駛位和副駕駛位出風口為獨立風道，能吹出不同溫度的風。單區(qū)空調(diào)左右出風口溫度相同且調(diào)溫同步，雙區(qū)空調(diào)則可左右出不同溫度的風，滿足不同乘客需求，提升舒適度。比如夏天，駕駛員想 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)低壓高高壓低不制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是壓縮機制冷劑少了，這會使空調(diào)系統(tǒng)無法正常運轉(zhuǎn)，導致不制冷，解決辦法是添加制冷劑。 其次是傳感器故障，比如某個溫區(qū)不制冷，像冷藏室或變溫室，此時應(yīng)檢查該溫區(qū)傳感器參數(shù)是否正常。 閱讀全文>>
熱車啟動像電瓶沒電一樣，原因有不少。 電瓶方面，可能是長時間停放、使用壽命縮短、發(fā)電機損壞、電解液不足或漏液、保險絲燒壞、電瓶樁頭腐蝕，還有過度使用電瓶。正常來說，車輛發(fā)電機充電正常，電器設(shè)備無漏電或搭鐵，電瓶能使用三年以上。 汽油泵的真空 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)漏雪種的情況，原因有不少。 使用時間長了，管路會老化，接頭也可能出問題。密封圈壞了、管接頭密封破損、管道接頭密封損壞，都會導致漏雪種。 蒸發(fā)器霉變，壓縮機故障，也可能引起這一狀況。 安裝要是不當，像喇叭口加工不合格，連接管接口螺 閱讀全文>>
天氣熱時汽車發(fā)動機聲音大，原因不少。 機油方面，機油量不足，長時間未換機油，或者機油粘度過高，都會使發(fā)動機內(nèi)部件潤滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會導致發(fā)動機聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動機工作時會發(fā)出 閱讀全文>>
奧迪 A6L 熱車時嚴重抖動，原因和解決辦法如下。 發(fā)動機缺缸是常見原因之一，這和點火系統(tǒng)有關(guān)，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不好。 積碳嚴重也會這樣，節(jié)氣門臟或者噴油嘴積碳多，阻礙燃油正常噴射，影響發(fā)動機效率。 引擎腳老化，發(fā)動 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟 AC 時有異響且不制冷，可能是以下原因?qū)е隆?皮帶方面，空調(diào)壓縮機由發(fā)動機曲軸通過皮帶驅(qū)動，若皮帶松動、老化、磨損嚴重或者輪張緊力不足，就會打滑產(chǎn)生異響，還可能影響制冷。 壓縮機故障也會這樣，啟動時損壞就會有異響和不制冷。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓正常高壓高，原因有不少。 比如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)出故障，導致暖氣混入冷氣通道。 膨脹閥損壞或堵塞也會這樣，還有溫度感應(yīng)開關(guān)失效，讓閥門處于常閉狀態(tài)，得更換膨脹閥和干燥瓶。 冷凝器散熱不良也是常見原因，冷凝器被灰塵雜物覆蓋或內(nèi)部管道 閱讀全文>>
奧迪 Q5 熱車會抖動而涼車沒事，原因主要有這幾個。 一是混合比不適當，在開環(huán)和閉環(huán)控制模式中都可能出現(xiàn)油氣混合比例失衡的情況，尤其閉環(huán)控制模式下，氧傳感器在未達到最低工作溫度前無法準確判斷混合氣比例，從而引發(fā)抖動。 二是氣門和進氣道積碳， 閱讀全文>>
朗逸plus熱車時曲軸油封有可能有異響。這可能是由多種原因造成的。 比如轉(zhuǎn)向機故障，廢氣閥漏氣也會導致，氣門室蓋上面的廢氣閥漏氣會使吸氣量增大，曲軸油封通氣量大就會吱吱響。拔掉機油尺，異響可能消失。 此外，冷車機油溫度低潤滑不充分可能有聲音 閱讀全文>>
選擇衛(wèi)途半熱熔輪胎型號主要依據(jù)抓地性、降噪性和排水性。 抓地性方面，它指車輛行駛中輪胎與地面的摩擦力，是行駛基本保障。橫向抓地力影響轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性能，縱向抓地力關(guān)乎制動和加速性能。 降噪性也很重要，胎噪聲是車輛行駛主要噪聲之一，來源包括輪胎 閱讀全文>>
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