汽車(chē)空調(diào)潤(rùn)滑油的作用是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)空調(diào)潤(rùn)滑油的作用相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)空調(diào)效果不佳可能由多種原因?qū)е隆?首先是缺氟，氟利昂量不足會(huì)影響制冷效果，需及時(shí)補(bǔ)充。 散熱不好也常見(jiàn)，水箱、冷凝器臟了會(huì)影響散熱，要定期清潔。 濾芯太臟會(huì)阻擋風(fēng)量，要按時(shí)更換。 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，影響壓縮機(jī)工作，需及時(shí)調(diào)整或更 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)總是跳動(dòng)可能是由多種原因造成的。 首先，節(jié)能模式如同家用冰箱，自檢溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)就關(guān)閉壓縮機(jī)，溫度變化再啟動(dòng)，這在很多日系車(chē)款中常見(jiàn)，屬正�，F(xiàn)象。 其次，排氣壓力高、吸氣壓力低也會(huì)導(dǎo)致跳動(dòng)。這可能是系統(tǒng)里有水，造成管道堵塞或冰堵， 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不出冷風(fēng)可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是制冷系統(tǒng)缺少冷媒，也就是氟利昂 R-134a，它在空調(diào)制冷過(guò)程中不斷循環(huán)，缺少就沒(méi)冷風(fēng)。檢查時(shí)接上冷媒表重新加注，加注前要查冷媒系統(tǒng)有無(wú)泄漏，有泄漏先維修泄漏點(diǎn)。 二是壓縮機(jī)不工作，包括 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)高壓過(guò)高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，咱們來(lái)好好說(shuō)說(shuō)咋解決。 先瞅瞅制冷劑，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得檢查，要是堵住了，趕緊清洗干凈。 壓縮機(jī)要是出故障，別猶豫，直接換新的。 冷凍油過(guò)量可不行，得把全部冷媒都放掉， 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不會(huì)滴水可能有以下原因。 一是空調(diào)不夠涼，蒸發(fā)箱沒(méi)水汽凝結(jié)。比如制冷劑不足或空調(diào)濾芯堵塞，影響制冷效果，蒸發(fā)器無(wú)法產(chǎn)生足夠冷凝水。 二是沒(méi)開(kāi)空調(diào)制冷或制冷有故障。像壓縮機(jī)沒(méi)開(kāi)啟，沒(méi)進(jìn)入 AC 制冷模式，只開(kāi)自然風(fēng)模式就不會(huì)產(chǎn)生水滴。 閱讀全文>>
流水轉(zhuǎn)向燈的作用主要有以下幾個(gè)方面。 首先，它能在汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟，通過(guò)特定順序依次點(diǎn)亮形成流動(dòng)效果，非常醒目地告知前后左右的車(chē)輛和行人注意轉(zhuǎn)向動(dòng)作，大大提高了道路安全。 其次，流水轉(zhuǎn)向燈以閃爍方式清晰傳達(dá)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向意圖，讓其他交通參與者能夠 閱讀全文>>
汽車(chē)網(wǎng)關(guān)有著重要的作用。 首先，它能把局域網(wǎng)上的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成可識(shí)別的診斷數(shù)據(jù)語(yǔ)言，比如 OBD2 診斷數(shù)據(jù)，這讓診斷工作變得更加方便。 其次，網(wǎng)關(guān)能夠協(xié)調(diào)低速率信息與高速率信息在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)信息共享，就好比一個(gè)交通指揮員，讓不同速度的 閱讀全文>>
汽車(chē)防雷器的作用主要有以下幾個(gè)方面。 一是保護(hù)汽車(chē)免受雷擊損害，雷電來(lái)臨時(shí)，能將電流引入地面，避免電流進(jìn)入車(chē)內(nèi)，保障車(chē)內(nèi)設(shè)備及乘客安全。 二是保護(hù)汽車(chē)電子設(shè)備，像 GPS 定位跟蹤發(fā)射接收器等，防止因雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障。 三是具有防過(guò)電 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)線(xiàn)路圖較為復(fù)雜，一般由多個(gè)部分組成。 像控制電路，點(diǎn)火繼電器后的電壓會(huì)經(jīng)過(guò) 10A 空調(diào) 2 號(hào)保險(xiǎn)絲到達(dá)空壓縮機(jī)繼電器，再到空放大器 A20 端子，當(dāng) A20 端子輸出低電平控制信號(hào)，壓縮機(jī)繼電器線(xiàn)圈通電，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合。 電源 閱讀全文>>
汽車(chē)合格證的作用可大啦！ 首先，有了合格證的汽車(chē)才符合國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)裝備質(zhì)量以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。這意味著車(chē)子在各方面都達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的水平，質(zhì)量和性能有保障，開(kāi)著放心。 其次，車(chē)輛登記注冊(cè)得靠它。車(chē)主買(mǎi)了車(chē)，就得拿著合格證去辦登記注冊(cè)手續(xù) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)膨脹閥的維修方法主要有以下這些。 首先，在維修前要關(guān)掉車(chē)輛電源，并根據(jù)情況排放空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。 膨脹閥通常在空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)氣口處，拆卸時(shí)先拆開(kāi)進(jìn)氣管道，小心拆下膨脹閥，注意別損傷其他零部件。 拆下后，要對(duì)膨脹閥進(jìn)行清洗和檢查。 閱讀全文>>
空氣懸架系統(tǒng)作用可不少。 首先能增加穩(wěn)定性，通過(guò)調(diào)節(jié)減震氣囊或氣室中的空氣，改變減震狀態(tài)，讓車(chē)身水平更穩(wěn)定。 其次能調(diào)節(jié)車(chē)身高度，在各種工況下把車(chē)身高度保持在合理范圍，比如越野時(shí)升高，高速時(shí)降低。 還能控制減震器的阻尼力，采集車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不能切換風(fēng)向，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有這么幾個(gè)： 內(nèi)部調(diào)節(jié)電機(jī)故障，這會(huì)讓內(nèi)部零件沒(méi)法正常工作； 蒸發(fā)箱總成出問(wèn)題，控制風(fēng)向的翻板卡滯或者變形，空調(diào)就只能吹正面，切換不了； 空調(diào)控制面板故障，開(kāi)關(guān)或按鈕不正常也不行 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)水管堵塞清洗辦法有不少。 一是使用專(zhuān)業(yè)清洗液，把清洗液和水混合后倒入管道清洗。清洗前最好卸下排水管，先用清水沖洗，能清除簡(jiǎn)單的灰塵和污漬。 二是關(guān)掉電源，用十字改錐打開(kāi)前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。用礦泉水瓶裝滿(mǎn)水順著水槽沖洗排 閱讀全文>>
合成技術(shù)潤(rùn)滑油機(jī)油是半合成機(jī)油。 半合成機(jī)油用的是半合成基礎(chǔ)油，這基礎(chǔ)油是在礦物油基礎(chǔ)上經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純得到的，是礦物機(jī)油和全合成機(jī)油按 4 比 6 的比例混合而成，純度接近全合成油。 機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被稱(chēng)為汽車(chē)的“血液”，在發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
潤(rùn)滑油不能代替機(jī)油。 機(jī)油是潤(rùn)滑油中的一種，但是潤(rùn)滑油不是都能當(dāng)機(jī)油用。比如汽油車(chē)和柴油車(chē)都有各自專(zhuān)用的機(jī)油，不能用錯(cuò)。 潤(rùn)滑油和機(jī)油在很多方面都不一樣。潤(rùn)滑范圍不同，機(jī)油主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油范圍更廣，像齒輪油、抗磨液壓油等都屬于潤(rùn)滑 閱讀全文>>
潤(rùn)滑油的性能和型號(hào)有不少。 先說(shuō)型號(hào)，常見(jiàn)的有 0W16、0W20、0W30、5W20、5W30、5W40 、15W40 以及 15W50 這八種。型號(hào)里的 W 代表冬天，W 之前的數(shù)字越小，機(jī)油在低溫時(shí)的粘度越低，耐寒能力就越強(qiáng)。W 之后 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)之所以會(huì)壞，原因不少。 首先，電路系統(tǒng)故障能讓壓縮機(jī)出問(wèn)題，比如電路短路或者接觸不良。 其次，制冷劑不足影響制冷效果，增加壓縮機(jī)工作負(fù)擔(dān)，時(shí)間一長(zhǎng)就容易損壞。 再者，壓縮機(jī)機(jī)械磨損也是常見(jiàn)原因，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致零件磨損。 還有， 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)漏油的原因有不少。 首先，密封不嚴(yán)是常見(jiàn)原因，比如空壓機(jī)油封脫落或有缺陷，像磨損等情況，這會(huì)導(dǎo)致漏油。 其次，空壓機(jī)主軸松動(dòng)也能致使油封漏油。 再者，空壓機(jī)機(jī)頭結(jié)合面滲漏，還有進(jìn)油管、回油管接頭松動(dòng)，都可能引發(fā)漏油。 另外，空 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)有冷媒卻不制冷，原因主要有這些。 制冷劑加入過(guò)多，會(huì)讓散熱量下降。 還有制冷劑和冷凍機(jī)油里雜質(zhì)太多，容易堵塞，要定期清洗冷凝器散熱片。 壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，使得空調(diào)系統(tǒng)制冷能力變?nèi)�，得緊固，不行就換新的。 空調(diào)無(wú)風(fēng)或風(fēng)量小，可 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)