汽車空調(diào)沒暖風(fēng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)沒暖風(fēng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)的安裝位置很有講究。 壓縮機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)上，由發(fā)動機(jī)的曲軸皮帶驅(qū)動。 冷凝器裝在汽車前臉進(jìn)氣格柵后面，主要用于散熱。 膨脹閥和蒸發(fā)器則在汽車儀表板下。 汽車空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口在發(fā)動機(jī)前艙尾部雨刮下面，而出風(fēng)口在中控儀表臺的中間及兩邊靠窗位 閱讀全文>>
汽車空調(diào)一直不吹暖風(fēng)，可能是下面這些原因： 節(jié)溫器損壞，這會讓冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán)，影響暖風(fēng)供應(yīng)； 空調(diào)濾芯臟堵，阻礙暖風(fēng)效果； 暖風(fēng)控制按鈕壞了，無法傳遞暖風(fēng)供應(yīng)信號； 暖風(fēng)小水箱堵塞，冷卻液不能經(jīng)過； 水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，流經(jīng)小 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力高的原因主要有這些。 一是系統(tǒng)中有空氣，沒徹底抽空，這就得重新抽空然后加入制冷劑。 二是系統(tǒng)堵塞，常見的像膨脹閥堵塞或出故障，得更換新的膨脹閥。 三是制冷劑加得太多啦，排氣口和吸氣口摸著都熱，壓縮機(jī)還偶爾液錘，要重新抽空再定量加 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷效果不佳，可以通過以下辦法解決。 長期使用外循環(huán)會導(dǎo)致吸入高溫空氣，制冷效果差，應(yīng)交替使用內(nèi)外循環(huán)。 空調(diào)濾芯太臟會使風(fēng)量下降，影響制冷效果，建議 10000 公里內(nèi)更換。 制冷劑不足也是常見原因，尤其是使用年限超 5 年的汽車 閱讀全文>>
汽車暖風(fēng)吹出來是涼的，原因主要有這么幾個。 有可能是開成冷風(fēng)模式了，這時候切換到暖風(fēng)模式就行。 汽車剛啟動不久，水箱水溫還低，熱量沒上升，得運轉(zhuǎn)一會兒，等水溫指針到正常水溫一半時再開暖風(fēng)，而且剛開始開暖風(fēng)先外循環(huán)，幾分鐘后再轉(zhuǎn)內(nèi)循環(huán)。 閱讀全文>>
太久沒開車打不著火，常見原因有這些。 首先是汽車電瓶虧電，長時間不開車，電瓶電量會逐漸減少，所以每周至少開一次車，車程 20 分鐘以上給電瓶充電。而且冬天啟動每次不超 5 秒，間隔不少于 15 秒。避免將車長時間停露天，可拆下蓄電池防結(jié)冰損 閱讀全文>>
輪胎扎釘子沒漏氣，您先別慌。 要是有胎壓監(jiān)測或胎壓計，先看看當(dāng)前胎壓，開 1 公里再瞅瞅胎壓變沒變。沒變的話能接著開或者找修理店換胎。 一般真空胎扎釘子不會很快漏完氣，能低速開到最近維修店檢查。 胎面厚，釘子扎胎面，拔出來涂肥皂水，不冒泡就 閱讀全文>>
沒有車鑰匙能否實現(xiàn)一鍵啟動？這得分情況來看。 如果車輛已經(jīng)用鑰匙成功啟動了，在未熄火前，即使鑰匙不在，也能繼續(xù)行駛。但車輛一旦熄火，沒鑰匙就無法再次啟動。 一鍵啟動的操作一般是踩住剎車然后按下啟動按鈕，優(yōu)點挺多。比如啟動和熄火方便，車主 閱讀全文>>
汽車空調(diào)打壓正常范圍一般在 20 至 30bar 左右。這一數(shù)值不是絕對不變的，會受到環(huán)境溫度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。 要確�？照{(diào)系統(tǒng)正常工作，判斷是否漏氣通常用氮氣加壓檢測，壓力能穩(wěn)定在 20 至 30bar 范圍內(nèi) 閱讀全文>>
汽車泡水了沒買涉水險別慌，這樣做能減少損失。 首先，無論車輛是停放被淹還是行駛中熄火，千萬別再次啟動，也別移動車輛。 然后，保證自身安全前提下，迅速拍下車輛受損及現(xiàn)場照片，這對后續(xù)定損很關(guān)鍵。 接著，馬上撥打保險公司電話報案，得在出險 48 閱讀全文>>
防爆胎沒氣了能繼續(xù)行駛。 防爆胎獨特的加厚胎壁能在沒氣后支撐車子，能以每小時八十千米的速度安全行駛一段距離。 防爆胎由外胎、常用內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器、控制單元組成。輪圈經(jīng)過獨特設(shè)計，凸峰能避免車胎在壓力忽然降低后脫離 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凍油的作用主要有以下幾點。 一是潤滑，在壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時減少摩擦和磨損，延長壓縮機(jī)使用壽命，像空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)高速旋轉(zhuǎn)壓縮制冷劑，冷凍油能讓其運動更順暢。 二是密封，滲入摩擦件密封面形成油封，阻止制冷劑泄漏，保證制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循 閱讀全文>>
汽車空調(diào)突然沒有風(fēng)，原因有多種。 常見的是鼓風(fēng)機(jī)故障，它作為空調(diào)出風(fēng)的核心部件，如果內(nèi)部線圈過熱損壞或者電容損壞，就會不出風(fēng)。車主可把車載空調(diào)的風(fēng)速風(fēng)量調(diào)到最大，聽鼓風(fēng)機(jī)聲音來判斷有無故障。 空調(diào)濾芯堵塞也是常見原因，車外空氣經(jīng)其過濾進(jìn) 閱讀全文>>
汽車原地停車時空調(diào)不制冷，這是不少車主會遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下這些。 一是缺少制冷劑，泄漏是制冷劑損失的主因。 二是冷凝器太臟，夏天柳絮多易粘上，影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)效果差。 三是皮帶老化太松，保養(yǎng)時若 4S 店提醒更換得重 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)的保修期沒有國家強(qiáng)制政策規(guī)定。 通常來講，至少保修一年，但很多汽車廠家會將其保修期延長至兩年或更久。 具體的保修期限，一般會在車輛保養(yǎng)手冊上有明確說明，所以查看保養(yǎng)手冊很重要。 比如有的廠家規(guī)定汽車空調(diào)壓縮機(jī)的保修期與整車保修 閱讀全文>>
汽車空調(diào)電扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)開關(guān)接觸不良，這會導(dǎo)致無法正常啟動汽車空調(diào)，風(fēng)扇自然也無法工作。 二是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，這種情況下風(fēng)扇無法運轉(zhuǎn)，需要更換新的電機(jī)線圈。 三是風(fēng)扇軸承脫落，風(fēng)扇就只能空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)不起來，需要重 閱讀全文>>
要檢測汽車空調(diào)壓縮機(jī)的好壞，可以通過以下幾種方法。 首先是檢查壓縮機(jī)的密封性。用支管壓力表檢測，把支管壓力表的高、低壓軟管分別接到壓縮機(jī)的高、低壓維修閥上，啟動發(fā)動機(jī)讓其以 2000r/min 的轉(zhuǎn)速在怠速工況下運行。正常工作時能聽到壓縮機(jī) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力一般來說，正常的高壓壓力應(yīng)在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應(yīng)在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>
輪胎有口子但沒露線是否需要更換，這得看具體情況。 如果口子在胎面，且比較小，沒傷到內(nèi)部簾子布，一般還能繼續(xù)用，但要記得常檢查，特別是跑高速長途前。 要是口子在胎側(cè)，這可是輪胎最薄弱的地方，即便沒露線，出于安全考慮，最好還是換了。 平時開車要 閱讀全文>>
汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)開關(guān)接觸不良，如果開關(guān)有問題，就無法正常啟動汽車空調(diào)，風(fēng)扇自然不轉(zhuǎn)。 二是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，這會導(dǎo)致風(fēng)扇無法工作。 三是風(fēng)扇軸承脫落，影響風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)。 四是水溫不符合要求，比如水溫過低，風(fēng)扇 閱讀全文>>
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