汽車空調(diào)故障診斷流程是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)故障診斷流程相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)壓力表的讀數(shù)單位有的是 Bar，有的是千帕，有的是 Psi。 1 巴等于 0.1 兆帕等于 100 千帕等于 1.0197 千克每平方厘米。 Psi 是歐美國家習(xí)慣用的壓力單位，一千克力每平方厘米等于 14.223 磅每平方英寸等于 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不能制冷，原因有多種，相應(yīng)的解決辦法也不同。 一是制冷劑不足，這可能是管路或冷凝器輕微泄漏導(dǎo)致，需補(bǔ)充制冷劑，注意從低壓側(cè)添加時(shí)禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加入時(shí)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，加注后檢查泄漏情況。 二是制冷劑泄漏，要檢查管路、空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不出風(fēng)的原因和解決辦法您得知道。 常見原因有鼓風(fēng)機(jī)故障，這可是汽車空調(diào)出風(fēng)口的關(guān)鍵部分，要是內(nèi)部線圈損壞或者電容損壞，您把汽車空調(diào)開到最大聽聽聲音就能判斷個(gè)大概，確定是它的問題得去 4S 店處理。 還有空調(diào)過濾塞堵塞，汽車空調(diào)運(yùn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因有不少，咱一個(gè)個(gè)來說。 首先是缺少制冷劑，這會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑量不夠，壓力變小，帶走熱量少，就感覺只吹風(fēng)不制冷。一般管路或冷凝器會(huì)有輕微泄露，正常現(xiàn)象。制冷劑不足要補(bǔ)充，從低壓側(cè)加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加禁止發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不出風(fēng)可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法也有所不同。 鼓風(fēng)機(jī)故障是常見原因之一。汽車鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)出風(fēng)的關(guān)鍵部件，內(nèi)部線圈過熱損壞或者電容損壞都會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)問題。使用空調(diào)時(shí)開到最大風(fēng)量，聽聽有無鼓風(fēng)機(jī)聲音，若沒有或聲音異常，很可能是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)故障是常見問題，以下為您詳細(xì)分析故障原因及解決辦法。 系統(tǒng)內(nèi)部堵塞：系統(tǒng)太臟，長(zhǎng)時(shí)間未清洗，儲(chǔ)液干燥器和毛細(xì)管會(huì)堵塞。需清洗或更換儲(chǔ)液干燥器、毛細(xì)管，帶上汽車空調(diào)清潔劑。 壓縮機(jī)異響：電磁離合器軸承損壞、壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)、安 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的更換其實(shí)不難，不同車型位置不同，主要在車前擋風(fēng)玻璃下面被導(dǎo)流水槽蓋住，或者在副駕駛位前靠左側(cè)下方。 更換方法有多種。比如打開手套箱，手套箱左側(cè)有拉桿，向下用力按使其脫離，從兩邊往中間擠壓拿下手套箱，就能看到放置空調(diào)濾芯的格子， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出熱風(fēng)的原因不少。 制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵沒按，壓縮機(jī)不工作就沒冷風(fēng)。 制冷劑不足也常見，車買兩三年可能有這問題。 開外循環(huán)會(huì)把車外熱氣帶進(jìn)來，熱天得盡快轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。 空調(diào)系統(tǒng)泄漏的話，剛加制冷劑還行，久了又不行，得專業(yè)維 閱讀全文>>
汽車空調(diào)漏氟是個(gè)常見問題，以下是檢測(cè)方法。 一是使用儀器檢測(cè)，對(duì)車輛內(nèi)部出風(fēng)口、空調(diào)氣門芯、壓縮機(jī)、冷凝器進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)慢慢漏是個(gè)常見但又讓人頭疼的問題，解決辦法主要有以下這些。 首先，可以把散熱器與蒸發(fā)器分開做分段檢測(cè)，這樣能明確哪個(gè)部分出了狀況。觀察空調(diào)管路和接口處有沒有油漬，有的話可能漏氟了。還能用泡沫水檢漏，把泡沫水均勻噴在空調(diào)管路和接口處， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)漏氟可以通過以下方法進(jìn)行檢查： 首先是目測(cè)檢查，觀察汽車空調(diào)管路，若系統(tǒng)漏氟一般會(huì)有油滲出。這是最簡(jiǎn)單且原始的方式，但對(duì)于微小泄漏可能難以發(fā)現(xiàn)。 其次是肥皂水檢查，這是目前修理廠常見的檢漏方法。在不對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行大拆解的情況下，往各 閱讀全文>>
汽車鍍晶的流程是這樣的。 先把車停在避風(fēng)處，用水打濕漆面，打上泡沫用羊毛手套洗去臟污。接著用火山泥配合QD液進(jìn)一步清理，吸附細(xì)微粉塵讓車漆光滑，沖洗擦干。有條件就全車拋光。 每款鍍晶產(chǎn)品都有專用海綿和布，用布包住海綿，滴鍍晶液后在車漆上直線 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有異味是比較常見的問題，以下是一些有效的解決辦法。 如果是空調(diào)出風(fēng)道有異味，可以找個(gè)空曠、陽光好的地方，打開車門，把外循環(huán)開到最大但不打開空調(diào)，或者開暖風(fēng)吹 5 到 6 分鐘，把異味吹出來就行。 要是空調(diào)濾芯有異味，正常一年換一 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的更換其實(shí)不難，不同車型位置可能不同，主要在車前擋風(fēng)玻璃下面被導(dǎo)流水槽蓋住或副駕駛位前靠左側(cè)下方。 更換步驟如下：先打開副駕駛手套箱，有的需要打開引擎蓋找到空調(diào)濾芯上的塑料板。比如打開手套箱，找到右側(cè)固定卡扣并用力拔出，取下手套 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的正常壓力值，高壓一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓通常在 0.15 - 0.25MPa 之間。 具體來說，正常的高壓壓力應(yīng)為 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2，正常的低壓壓力應(yīng)在 1.5 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法啟動(dòng)的原因及解決辦法： 一、出風(fēng)口無風(fēng)吹 1. 檢查模式開關(guān)是否處于除霜或吹腳模式，若處于這兩種模式，面部風(fēng)門不會(huì)有風(fēng)。 2. 若模式開關(guān)處于吹風(fēng)模式，檢查調(diào)速電阻是否正常，電源線正負(fù)極之間的電壓是否在 9~16V 之間。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法開機(jī)可能由多種原因造成。 其一，出風(fēng)口無風(fēng)吹，先檢查模式開關(guān)是除霜還是吹腳模式。模式風(fēng)門處于這兩種模式時(shí)，面部風(fēng)門無風(fēng)。若模式開關(guān)正常，需檢查調(diào)速電阻，看電源線正負(fù)極間電壓是否在 9 - 16V 之間。正常則是鼓風(fēng)機(jī)故障，得更換 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑的問題，可能是制冷劑泄漏，導(dǎo)致快速消耗，汽車內(nèi)外機(jī)正常工作但不制冷。這時(shí)要檢查空調(diào)系統(tǒng)的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，然后更換有問題部件。還可以在添加制冷劑時(shí)添加熒光劑，一周 閱讀全文>>
汽車故障診斷方法有不少。 望問法，修理人員要初步判斷車的形式和使用年限，從外觀了解，還得向使用者和車主問車的型號(hào)、使用年限、修理情況等，這樣能深入了解故障。 經(jīng)驗(yàn)法，靠駕駛員和維修人員的基本素質(zhì)與豐富經(jīng)驗(yàn)，快速準(zhǔn)確診斷故障。 觀察法，修理工 閱讀全文>>
汽車空調(diào)中的制冷劑主要有 R12、R134A、R407C、R404A、R22、R410A 和天然制冷劑。 其中，R12 因?qū)Νh(huán)境有不良影響已被禁用。R134A 是目前應(yīng)用最廣泛的環(huán)保型制冷劑。 R404A 常用于電加熱制冷公交車的空調(diào)， 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)