汽車空調(diào)打壓是打高壓還是低壓是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)打壓是打高壓還是低壓相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)發(fā)出異響，原因不少。 比如制冷劑方面，加多了或者里面有水分、空氣，這都可能導(dǎo)致異響。 壓縮機(jī)出問題也會這樣，像活塞頂部和排氣閥碰撞、吸排氣閥的閥片破損斷裂、活塞環(huán)磨損卡住、壓縮機(jī)液擊聲等。 送風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道里要是有異物，也會產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在玻璃內(nèi)側(cè)。 貼在玻璃內(nèi)側(cè)的好處很多。首先，隔熱和阻隔紫外線效果好，能減少夏日陽光直射帶來的熱量，還能阻擋紫外線對乘客的傷害，保護(hù)皮膚，減緩汽車內(nèi)飾老化。 其次，有防爆功能，玻璃萬一碎裂，貼膜能黏住碎片，防止碎片飛濺，保障 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是制冷劑問題。制冷劑加多了或者其中含有水分和空氣，可能會導(dǎo)致異響。解決辦法是適量放掉一些制冷劑，或者更換干燥劑、用加熱氮?dú)獾姆椒ㄅ懦帧?二是壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)損壞會讓空調(diào)工作異�；蛑评湫Ч�，還 閱讀全文>>
汽車空調(diào)噪音大可能是由以下原因造成的。 電磁離合器故障，若其中進(jìn)入雜物，軸承會產(chǎn)生異響，需去維修店清理和維修。 空調(diào)泵異響，原因是電磁離合器磨損或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤滑油，要去維修店檢修并添加潤滑油。 壓縮機(jī)傳動帶松緊不佳，過松會使電磁 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的正常壓力需要根據(jù)多種情況來確定。 一般來說，正常運(yùn)行時低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。 高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低壓不低于 1.15mpa 不得高于 1.25mp 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力應(yīng)該達(dá)到多少？ 汽車空調(diào)壓力的正常范圍會受到多種因素影響。在壓縮機(jī) 1500 到 2000 轉(zhuǎn)每分鐘的情況下，高壓在 1.5 到 2.0 兆帕左右，低壓在 0.15 到 0.35 兆帕左右。 在怠速時，發(fā)動機(jī) 700 到 9 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該換前面還是后面？這得看車輛的驅(qū)動方式。 前驅(qū)車，新胎放前輪，因為前輪是驅(qū)動輪又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和剎車，承受壓力大，磨損快，爆胎風(fēng)險高。 后驅(qū)車，新胎放后輪，能避免重心不穩(wěn)和打滑。 四驅(qū)車得看具體磨損情況，但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾清器的更換并不復(fù)雜。 首先得找到空調(diào)濾清器的位置，大部分在副駕手套箱后面，有的在擋風(fēng)玻璃右下側(cè)。 找到位置后，不同車型有不同的打開方式。比如，有的需要打開儲物箱，拉下右側(cè)小掛鉤，捏住兩側(cè)往里擠摘下；有的要打開副駕駛手套箱，按圖示紅 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)可是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心，作用可大啦！ 它能壓縮和輸送制冷劑蒸氣。工作時，把液態(tài)制冷劑變成蒸汽，再把蒸汽變回液態(tài)，這個過程不斷吸熱，夏天就能吹出冷風(fēng)。 壓縮機(jī)分定排量和變排量兩種，工作原理不同又可分為固定排量壓縮機(jī)和可變 閱讀全文>>
打方向時發(fā)出異響，原因多樣。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，這種情況需更換球頭并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油，那就更換防塵套或重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)故障，像配合齒輪間隙過大，就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，要調(diào)整松緊度或者更換 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制熱時沒有風(fēng)可能是以下原因： 遙控器設(shè)置不對，比如設(shè)置成低風(fēng)或靜音模式，得保證設(shè)置正確。 過濾網(wǎng)堵了，長期用會這樣，要定期清洗。 電源線路有故障或電壓低，得檢查線路和電壓，有問題找電工修。 缺氟利昂或空調(diào)匹數(shù)跟房間面積不匹配 閱讀全文>>
汽車空調(diào)保險絲頻繁燒壞，主要有以下原因和解決辦法。 原因方面： 一是保險絲盒密封不嚴(yán)，清潔發(fā)動機(jī)艙時若直接用水沖洗，水易進(jìn)入導(dǎo)致短路，引發(fā)整車電氣系統(tǒng)故障，所以清潔時要注意。 二是電源過大，像更換前照燈等大功率設(shè)備時，電源過大易熔斷保 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓高的原因主要有以下這些。 一是系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這會讓排氣壓力和排氣溫度都高于正常值，吸氣壓力也會升高，制冷量下降，冷風(fēng)溫度降不下來，得重新徹底抽空加注制冷劑。 二是系統(tǒng)堵塞，多為膨脹閥堵塞或出故障，堵塞處會有明顯溫差，能感覺出來， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)故障的診斷和排除方法有很多。 如果汽車空調(diào)根本不制冷，可能是制冷系統(tǒng)中沒有制冷劑。這時要先確定泄漏點(diǎn)并修復(fù)，然后抽真空，灌注制冷劑。也可能是內(nèi)部管道堵塞，比如儲液干燥器或膨脹閥堵塞，堵塞部分前后有明顯溫差。用壓力表檢測能發(fā)現(xiàn)高壓側(cè) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓管結(jié)冰主要有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 原因：空調(diào)排水孔堵塞�？諝庵袧駳鉄o法順利排出，易在管路內(nèi)形成冰塊。 解決：及時清洗空調(diào)排水孔，確保冷凝水能夠正常排出。 原因：制冷劑含水量高。這會導(dǎo)致管路結(jié)冰。 解決：更換制冷劑， 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 先檢查胎壓，沒檢測器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化，開車慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>
兩車搭電還是打不著火，原因可能有以下這些。 救援方面，比如搭線太細(xì)，電流不足；搭電時操作不當(dāng)，產(chǎn)生虛接；救援車輛自身無法啟動，電流電壓不夠。 被救援車輛這邊，電瓶多次沒電嚴(yán)重?fù)p壞，存不了電；或者車輛除了電流電壓問題，還有像油泵卡滯這類運(yùn)行性 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 制冷劑方面，制冷劑泄漏、過多或過少都會造成空調(diào)不制冷。過少時制冷不足，過多也會導(dǎo)致制冷效果不佳�？赏ㄟ^視液鏡觀察余量來判斷。 壓縮機(jī)問題，壓縮機(jī)電容器損壞或不良，壓縮機(jī)傳動帶過松、過緊或斷裂，壓縮機(jī) 閱讀全文>>
要判斷汽車空調(diào)壓縮機(jī)的好壞，可以從以下幾個方面入手。 先學(xué)會區(qū)分壓縮機(jī)上方的 S、R、C 三個端子，S 是起動繞組，R 是運(yùn)行繞組，C 是公共端。用萬用表測電阻值，SC 和 RC 間的電阻值應(yīng)等于 RS 間的電阻值。 檢查壓縮機(jī)的密封性 閱讀全文>>
補(bǔ)輪胎應(yīng)該去 4S 店還是外面，這得看具體情況。 要是您對輪胎要求高，想得到更專業(yè)服務(wù)，4S 店是好選擇。人家有專業(yè)技師和設(shè)備，能保證補(bǔ)胎質(zhì)量與安全，還能提供輪胎檢測、平衡、定位等服務(wù)，對保持車輛性能和行駛安全很重要。 但要是輪胎只是小問題 閱讀全文>>
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