排氣管消聲器工作原理是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于排氣管消聲器工作原理相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車補胎的原理有不少呢。 傳統(tǒng)貼膠帶法,就是用利器把破損洞擴大,再塞涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補胎得輪胎和輪轂分離,用像蘑菇的硫化橡膠補丁包,從輪胎里找準漏洞,把根穿過去,剪掉外面部分,里面用膠粘好,完了要做動平衡,能填補破損孔洞空隙,避免繼續(xù) 閱讀全文>>
車子淹到排氣管后,千萬不能嘗試打火,應馬上撥打道路救援電話等待專業(yè)救援。 在等待期間,可以做些簡單檢查,比如查看車輛電子系統(tǒng)有無受影響,清理車殼底部積水。還能拆掉火花塞,排出發(fā)動機里的部分水,減輕損壞。 之后要把車送去汽車維修店,維修技師會 閱讀全文>>
夏天排氣管不滴水正常嗎?答案是正常的。 這和氣溫有很大關系。夏天溫度高,排氣管滴水現(xiàn)象相對少,冬天溫度低,滴水就比較多。 排氣管滴水是因為發(fā)動機汽油燃燒充分,產(chǎn)生水蒸氣,在排氣管出口冷凝積聚成水滴。但要注意,并不是排氣管滴水越多越好,過多的 閱讀全文>>
汽車排氣管異響是個讓人頭疼的問題,但別擔心,有辦法解決。 車齡長了,排氣管容易老化,出現(xiàn)松動、脫落或孔洞,重新固定或更換就行。 要是排氣管內(nèi)部有積水或者消音器壞了,先給排氣管排水處理。 定期清洗三元催化器能排除排氣管異響。 確定異響位置很重 閱讀全文>>
貨車排氣管冒黑煙主要有以下原因和對應的解決方案。 噴油器工作不良,比如霧化不好或滴油,尤其在柴油發(fā)動機低速時明顯,這需要對噴油器偶件進行清洗、研磨或者更換。 供油提前角調(diào)整不當,過小的話后燃增加,燃料不能完全燃燒,要把供油提前角調(diào)大到合適位 閱讀全文>>
制動總泵的工作原理其實不復雜。 當您踩下制動踏板時,總泵活塞就會往前移動,旁通孔關閉,在活塞前面形成油壓,接著油壓通過管路被輸送到制動分泵。 松開制動踏板后,總泵活塞在油壓和回位彈簧作用下回到原位,這時制動系統(tǒng)壓力下降,活塞回位后,多余 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是很常見的現(xiàn)象,原因主要在于以下方面。 首先,汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣,這是化學作用的必然結(jié)果。發(fā)動機正常工作且燃燒充分時,霧化效果好,產(chǎn)生的水蒸氣多。 其次,汽車的三元催化器在工作時,會將廢氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳 閱讀全文>>
汽車碟剎的原理其實并不復雜。 汽車碟剎主要是由制動油泵、與車輪相連的制動盤和制動盤上的制動鉗組成。當進行制動操作時,高壓制動油會推動卡鉗內(nèi)的活塞,讓活塞帶動制動蹄去緊緊壓向制動盤,這樣就產(chǎn)生了制動作用。 碟剎分為普通盤式制動器和通風盤式制動 閱讀全文>>
汽車雨刮器不工作可能是由多種原因造成的。 比如保險絲斷了,這時候要打開保險盒檢查,熔斷的話就更換,記得更換前把汽車所有開關都關閉。 如果打開電源,在雨刮器電機處量出正常電壓,那可能是電機壞了,得換電機。 傳動連桿脫位是常見原因,得檢查調(diào)整。 閱讀全文>>
化油器排氣管漏油是個常見問題,解決辦法不少。 要是主油針被異物卡住,油位一直上升就會漏油,這得拆開化油器,把浮子室、主油針還有閥門都清洗干凈。 浮子要是卡住,關不上針閥也會漏油,那就得換針閥,還得定期清洗汽油濾清器,用質(zhì)量好的汽油,同時把浮 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向器的工作原理其實不復雜。 汽車直線行駛時,轉(zhuǎn)向控制閥會把轉(zhuǎn)向油泵泵送的工作液和油箱連通,這時候轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)。 而當汽車要轉(zhuǎn)向,比如向右轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向控制閥就會把轉(zhuǎn)向油泵泵送的工作液與 R 腔連通,同時將 L 腔和油箱連通。通過這樣 閱讀全文>>
氣剎車總泵的原理其實并不復雜。 當駕駛員踩下制動踏板時,拉桿會帶動制動閥臂向下移動,制動銷的上端以銷軸為支點被壓低,于是制動閥上、下腔室的空氣入口分別與各腔室的空氣出口相連通。這樣一來,儲氣缸前后腔室中的空氣就會通過制動閥上、下兩個腔室進入 閱讀全文>>
新車排氣管生銹的原因主要有以下幾點。 首先,排氣管工作時表面溫度很高,廠家通常不會噴漆,處于裸露狀態(tài),這使得它容易受到外界環(huán)境影響而生銹,尤其是焊接處更易生銹。 其次,車子經(jīng)常在市內(nèi)低速行駛,或者發(fā)動機還沒充分預熱就到達目的地,這種情況下容 閱讀全文>>
增壓器排氣管漏機油是個讓不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 油封密封圈老化,汽車跑久了,這零件就容易老化,然后就漏油啦。 潤滑不良也不行,會讓增壓器里的部件互相摩擦,零件一磨損,機油就漏了。 增壓器要是壞了,那也會漏機油。 還 閱讀全文>>
蓄電池的工作原理簡單來說,就是化學能和電能的相互轉(zhuǎn)換。充電時,利用外部電能讓內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學能;放電時,再把化學能轉(zhuǎn)換為電能輸出。 蓄電池由正負極板、隔板、電解液、殼體、極柱等組成。以常見的鉛酸蓄電池為例,其以填充海綿鉛的 閱讀全文>>
汽車碳罐的工作原理其實并不復雜。 在平常狀態(tài)下,燃油箱里總是充滿了蒸汽。碳罐呢,它能把這些蒸汽引過來,不讓它們揮發(fā)到大氣中去。 汽車運行或者熄火時,油箱里的汽油蒸汽會通過管路進到碳罐上部,同時外界新鮮空氣從下部進來。等車停止運行了,汽油蒸汽 閱讀全文>>
安全氣囊的工作原理其實并不復雜。 當汽車受到一定的碰撞力時,車內(nèi)的傳感器會迅速感知到這個碰撞,并向安全氣囊系統(tǒng)的控制設備發(fā)送信號。 接著,控制設備會向氣體發(fā)生器發(fā)出點火指令,或者傳感器直接操縱點火。點火后就會引發(fā)類似低劑量炸藥爆炸的化學反應 閱讀全文>>
倒車燈和倒車影像不工作,可能是以下原因及對應的解決辦法: 倒車燈保險絲損壞:多數(shù)汽車的倒車燈保險絲在儀表板內(nèi),可按保險絲盒指示找到倒車燈保險,查看是否熔斷,熔斷就直接更換。 倒車燈燈泡燈絲斷了:拆下尾燈查看燈泡是否正常,不正常直接更換。 閱讀全文>>
排氣管突突聲不一定是因為缺缸。 有可能是排氣管故障,比如排氣管老化,這會使排氣管的結(jié)構(gòu)和性能發(fā)生變化,從而產(chǎn)生突突聲。 也可能是節(jié)氣門或進氣道積碳過多,影響了進氣的順暢性,導致燃燒不充分,引起排氣管發(fā)出這種聲音。 進氣歧管密封性不良,同樣會 閱讀全文>>
新車排氣管有燒焦味是比較常見的現(xiàn)象,原因有不少。 首先是新車上的各種橡膠和塑料部件,在高溫環(huán)境下會揮發(fā)產(chǎn)生這種氣味,用一段時間就好了。 再就是氣門油封漏油,會讓排氣管溫度過高,有燒焦味,還可能發(fā)紅。 汽車冒白煙并伴有燒焦味,也許是發(fā)動機燒機 閱讀全文>>