買電動(dòng)汽車要注意哪些問題是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于買電動(dòng)汽車要注意哪些問題相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
電動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈的線路容易出現(xiàn)不少問題。 比如燈泡壞了，這可能是燒損或老化造成亮度降低甚至不亮，得更換新燈泡。 線路接觸不好也常見，電源線或插頭磨損、松動(dòng)，會(huì)影響供電，要仔細(xì)檢查線路和插頭來(lái)解決。 開關(guān)出毛病會(huì)使轉(zhuǎn)向燈不亮，先換開關(guān)試試，不行再 閱讀全文>>
電動(dòng)車淋雨可能會(huì)損壞很多部件。 三電系統(tǒng)，電機(jī)、電池、控制器雖有防水設(shè)計(jì)，可長(zhǎng)時(shí)間淋雨還是可能出故障。比如電機(jī)進(jìn)水會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)，電池進(jìn)水可能短路或損壞，控制器進(jìn)水會(huì)影響其正常工作。 關(guān)鍵零部件，轉(zhuǎn)把長(zhǎng)期淋雨容易失靈，剎車淋雨會(huì)使制動(dòng)效果變 閱讀全文>>
電動(dòng)車維修培訓(xùn)的課程內(nèi)容豐富多樣。 首先是各類電動(dòng)車的維修技術(shù)，像電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車，涵蓋它們的構(gòu)造、檢查與保養(yǎng)、電機(jī)結(jié)構(gòu)拆裝與保養(yǎng)、故障檢修等。 其次是電池方面，包括蓄電池的維修保養(yǎng)技巧、常見故障與修復(fù)原理，還有新型鋰離子 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車電池壽命衰減的速度因品牌、車型、使用工況等因素有所不同。 像特斯拉 Model 3，行駛 11.6 萬(wàn)公里后電池健康度為 89.3%，而理想 ONE 2020 款行駛 10.3 萬(wàn)公里后電池健康度僅為 75.6%，增程車電池衰減明顯 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要有以下幾個(gè)原因。 測(cè)試工況方面，像中國(guó)自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁，適合模擬城市道路，跑城郊高速時(shí)就與實(shí)際續(xù)航有較大差距。WLTC 工況速度快，油車在這種工況下標(biāo)定續(xù)航有優(yōu)勢(shì)，電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>
電動(dòng)車自燃前的征兆不少。 先說(shuō)氣味方面，要是聞到橡膠塑料燃燒的味兒，濃濃的焦臭味，那得警惕。 冒白煙也是個(gè)信號(hào)。 在安靜環(huán)境里聽到電流嗡嗡聲，得留意。 電瓶鼓包和劇烈發(fā)熱要重視，像充電時(shí)間太長(zhǎng)，超過 6 - 8 小時(shí)，就容易讓電池發(fā)燙，充滿 閱讀全文>>
電動(dòng)屋頂天窗常見故障有卡住、漏水、開關(guān)故障、電機(jī)故障、異常聲音、采光排煙效果不佳、密封性能差、施工與安裝問題、玻璃板能翹起但不能完全打開、天窗后部不能完全關(guān)閉或打開困難、玻璃板運(yùn)行不穩(wěn)、玻璃板滑動(dòng)受阻、開啟和關(guān)閉時(shí)運(yùn)動(dòng)速度緩慢、異響、電動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷與排除，先從電池系統(tǒng)說(shuō)起。 電池系統(tǒng)常見故障有電池容量下降、充電不足、過熱等�？捎密囕d診斷工具獲取相關(guān)數(shù)據(jù)和故障代碼來(lái)診斷，檢查電池連接是否松動(dòng)或腐蝕，充電系統(tǒng)如充電樁、充電線和插頭是否正常，還可嘗試重啟控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>
電動(dòng)吸合門常見的故障有車門拉緊輔助裝置故障、車門鎖機(jī)構(gòu)故障、車門線束短路、電源問題、傳感器問題、控制單元問題、執(zhí)行器問題、車門問題、搭鐵氧化、相關(guān)傳感器和插頭進(jìn)水、保險(xiǎn)絲熔斷、控制模塊燒壞、真空泵閥門損壞、左右門吸合執(zhí)行器故障等。 車門拉緊 閱讀全文>>
電瓶接線時(shí)要注意好多細(xì)節(jié)。 首先，接線長(zhǎng)度得按規(guī)定來(lái)，太長(zhǎng)或太短都會(huì)讓電池蓋出問題，導(dǎo)致電解液泄漏。 接線必須分清正負(fù)極，接錯(cuò)會(huì)弄壞電器零件。 固定金屬零件別太用力，不然電氣零件會(huì)彎，電池也可能受損。 車輛行駛中的振動(dòng)會(huì)因固定不牢傷了蓄電池 閱讀全文>>
電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅常見故障及解決辦法： 操縱系統(tǒng)不工作或有噪聲，得檢查電磁閥與車身搭鐵情況，搭鐵不良系統(tǒng)就沒法工作。還可能是座椅繼電器有吸合聲但開關(guān)上電壓異常。 全座椅控制失效，可能是保險(xiǎn)絲熔斷、線路斷路或者座椅開關(guān)故障。先查保險(xiǎn)絲，再查線路 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車快速充電可能會(huì)對(duì)電池有一定影響，但并非絕對(duì)。 首先，新能源車快充從理論上講，相對(duì)于慢充，對(duì)電池壽命有一定損傷。這是因?yàn)榭斐洳捎酶哂跇?biāo)準(zhǔn)充電電流數(shù)倍甚至數(shù)十倍的電流進(jìn)行充電。在快充模式下，電量充至 80%左右，后續(xù)會(huì)轉(zhuǎn)為慢充形式充滿。 閱讀全文>>
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典常見故障有不少。 低溫或高溫時(shí)，溫度保護(hù)功能會(huì)介入，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)加油門速度無(wú)法提升，高速行駛也可能如此，這與 CVT 變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速受限有關(guān)。 傳感器容易受損、接觸不良或信號(hào)中斷。 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良會(huì)影響性能，燃油和機(jī)油質(zhì) 閱讀全文>>
東風(fēng)雪鐵龍賽納常見故障主要有這幾種。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，故障警告燈長(zhǎng)亮，原因可能是“P1035—上游氧傳感器加熱故障”“P0170—油噴射故障”“P0131—上游氧傳感器信號(hào)故障，濃度調(diào)節(jié)操作失靈”。解決辦法是檢查氧傳感器線路和插頭，該換就換， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是個(gè)讓人頭疼的問題，常見原因不少。 一是缸套密封圈損壞，長(zhǎng)期受壓易老化，得換密封圈。 二是氣缸墊壞了，它用于密封各氣缸水道和機(jī)油道，壞了就得換。 三是機(jī)油散熱器損壞，得去專業(yè)維修店處理。 四是水箱滲漏，密封不好或壞了，冷卻液就會(huì)漏 閱讀全文>>
法拉利標(biāo)志的材質(zhì)主要包括金屬材質(zhì)、亞克力材質(zhì)、皮革材質(zhì)、塑料材質(zhì)、復(fù)合材料等。 金屬材質(zhì)堅(jiān)固耐用，質(zhì)感出色，彰顯高端形象。 亞克力材質(zhì)透光性好，美觀度高，常用于 4S 店門頭車標(biāo)。 皮革材質(zhì)則讓車標(biāo)更具獨(dú)特性。 在具體車型中，比如啞光銀法拉 閱讀全文>>
法拉利的外觀改裝有不少經(jīng)典案例。 比如法拉利 F355，英國(guó)的 Evoluto Automobili 對(duì)其進(jìn)行輕度改裝，升級(jí)碳纖維車身和更堅(jiān)固底盤，動(dòng)力方面，V8 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升到 420 PS 馬力，轉(zhuǎn)速達(dá) 8500 rpm，配備更大 閱讀全文>>
飛度油耗高可能是以下部件出了問題： 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，影響燃燒，得及時(shí)清理。 火花塞故障，損壞會(huì)致點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均，轉(zhuǎn)速升高，油耗增加，要更換新火花塞或清除積碳。 胎壓異常，過低或胎面磨損嚴(yán)重，與路面接 閱讀全文>>
豐田卡斯特常見的故障有很多。 動(dòng)力系統(tǒng)故障，比如油壓不足、水溫過高、進(jìn)氣不足、轉(zhuǎn)速感應(yīng)器故障，這可能是因?yàn)榱悴考匣�、使用不�?dāng)或者缺乏保養(yǎng)。解決辦法是定期檢查和更換老化部件，正確使用車輛，按時(shí)保養(yǎng)。 ABS 故障，像制動(dòng)油壓不足、傳感器 閱讀全文>>
豐田坦途常見的故障問題有不少。 先說(shuō)故障碼和故障燈方面。像 6 針診斷座跨接 E1、TEl 線，16 針診斷座跨接 5、6 號(hào)線，17 針診斷座跨接 E1、TEl 號(hào)線，這往往是車輛診斷接口有問題，得檢查接口連接緊不緊，不行就換診斷線纜。 閱讀全文>>
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