本田凌派常見的故障主要有以下這些。 水泵故障，水泵負(fù)責(zé)維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，一旦出現(xiàn)問題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。解決方案是及時(shí)更換有問題的水泵部件。 離合器故障，常見于手動(dòng)擋車型，可能導(dǎo)致?lián)Q擋不暢等。解決辦法是檢修或更換離合器相關(guān)組件。 電 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

邁騰 1.8t 的缸壓標(biāo)準(zhǔn)通常為 13bar。 氣缸壓力指的是活塞壓縮結(jié)束到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)氣缸的壓力大小。 氣缸有往復(fù)直線氣缸和往復(fù)擺動(dòng)氣缸兩類，往復(fù)直線氣缸還包括單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸、雙沖擊氣缸等。 現(xiàn)在市面上汽車的氣缸數(shù) 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

上汽大通 t60 多缸連續(xù)失火，原因主要有這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障是常見原因，像點(diǎn)火線圈損壞得換，火花塞若間隙不合適、有積碳、擊穿漏電也不行，還有高壓線燒蝕、短路、斷路都有影響。 噴油方面，管路不良、噴油壓力不對(duì)、噴油嘴堵塞或故障，以及噴油 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

凌派三缸機(jī)的使用壽命沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 一般來(lái)說(shuō)，如果使用和保養(yǎng)得當(dāng)，能達(dá)到 30 萬(wàn)到 50 萬(wàn)公里，甚至使用 25 年以上。 影響凌派三缸機(jī)使用壽命的因素有很多。首先是個(gè)人的用車習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛、合理控制車速很重要，避免超載、超速行駛， 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸維修費(fèi)用不是固定的，受很多因素影響。 一般簡(jiǎn)單修補(bǔ)大概 1000 元。 像九代雅閣爆缸部件更換，修理成本 3000 到 10000 元。 標(biāo)致 508 爆缸維修約 8000 元，換二手拆車的總成發(fā)動(dòng)機(jī) 5000 元。 復(fù)雜情況全部 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

上汽大通 G10 會(huì)有重負(fù)荷敲缸聲的原因和解決辦法如下。 原因方面，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響，這通常是一個(gè)或多個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，表現(xiàn)為廢氣氣流間歇明顯、排氣管抖動(dòng)厲害，能聽到“突突”或“撲通”聲，與點(diǎn)火線圈故障關(guān)系較大。 潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

別克君威轎車停放幾個(gè)小時(shí)后不能正常啟動(dòng)，原因有多種。 比如氣門間隙過大或頂杯泄壓損壞，這得靠專業(yè)維修人員檢查和維修氣門。 電池沒電或損壞很常見，若電池壽命到期或車輛久放導(dǎo)致?lián)p壞，可用電瓶啟動(dòng)器試試，不行就換電池。 發(fā)動(dòng)機(jī)碳沉積過多，這和油品 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

本田凌派的車漆質(zhì)量整體表現(xiàn)良好。 車身工藝精細(xì)，線條流暢，造型時(shí)尚大氣，車漆在日常使用中能抵御一定程度的磨損和侵蝕，讓車輛外觀保持較好狀態(tài)。 要是想讓車漆更耐用，得注意：定期給車打蠟，增強(qiáng)保護(hù)；別長(zhǎng)時(shí)間把車放惡劣環(huán)境里，像強(qiáng)紫外線、酸雨的地 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

本田凌派的密封膠條等橡膠件質(zhì)量靠譜！ 汽車密封膠條對(duì)車極為重要，能減震、防水、防塵、隔音和裝飾。凌派的密封膠條性能出色，像耐候、耐熱、耐臭氧、抗紫外線性都不錯(cuò)。 原裝的質(zhì)量很好，日常注意保養(yǎng)維護(hù)，就能避免漏水、漏風(fēng)，保障汽車舒適安全。 汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

本田凌派油耗高的原因不少。 首先氣溫低時(shí)，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)散熱多，熱車時(shí)間長(zhǎng)，就得耗更多油。 車長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)可不行，機(jī)油和空氣濾芯臟了，油耗自然大，所以得按時(shí)保養(yǎng)。 火花塞要是老化，點(diǎn)火能量不夠，點(diǎn)火推遲，油耗就上來(lái)了，記得定期換。 輪胎氣壓不足 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

汽車沖缸不算大修。雖然維修起來(lái)比較麻煩，但不屬于大修范疇。 汽車沖缸是常見故障，主要原因是潤(rùn)滑油嚴(yán)重缺乏。當(dāng)潤(rùn)滑油不足時(shí)，缸筒、活塞、連桿間的摩擦升溫，潤(rùn)滑間隙變小甚至抱死，最終可能導(dǎo)致缸體報(bào)廢。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫工作，散熱不好致 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

調(diào)整 6 缸氣門，得先松開鎖緊螺母和調(diào)整螺釘。 把跟氣門間隙規(guī)定值相同厚度的塞尺插進(jìn)所調(diào)氣門腳與搖臂的空隙中，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，來(lái)回拉動(dòng)塞尺，感覺到塞尺有輕微阻力時(shí)就行。 然后擰緊鎖緊螺母，記得復(fù)查，要是間隙有變化得重新調(diào)。 氣門間隙調(diào)整主要有 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

判斷是否拉缸可以從多個(gè)方面來(lái)看。 首先是動(dòng)力方面，如果汽車明顯無(wú)力，比如加速時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提升速度，或者駕駛時(shí)覺得車輛動(dòng)力大幅下降，就有可能是拉缸了。 其次從發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音判斷，要是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出“噠噠噠”的清脆響聲且隨轉(zhuǎn)速增大，或者沉悶“哐哐 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車缺缸的原因有很多。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞腐蝕不跳火，高壓線圈損壞無(wú)法產(chǎn)生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，ECU 有故障導(dǎo)致高壓線圈不點(diǎn)火。 噴油系統(tǒng)中，供油壓力不足，油路損壞，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器故障都會(huì)引起。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車缺缸就是指發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作。 造成汽車缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大了，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，還有氣門油封漏氣，這都會(huì)讓氣缸壓力不足。 噴油器要是磨損，燃油霧化就不好，可能增減燃油量甚至不噴油。 高壓共軌發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

更換輪胎應(yīng)該換幾個(gè)，這得看具體情況。 從駕駛效果和安全性上說(shuō)，換 4 個(gè)輪胎最好，因?yàn)?4 個(gè)新胎的花紋和磨損程度一致，每個(gè)輪胎的附著力和抓地力相同，能保障車輛安全駕駛。 一般輪胎行駛里程超 6 萬(wàn)公里，時(shí)間超 3 年就得換，品質(zhì)好的輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

新車需要貼幾個(gè)車標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)需要貼 2 到 3 個(gè)。 首先是年檢標(biāo)志，它能證明車輛通過了年檢符合上路標(biāo)準(zhǔn)。新車前六年可享受免檢待遇，但仍需在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)有效期前三個(gè)月內(nèi)去領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。像營(yíng)運(yùn)載客汽車 5 年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超過 5 年每 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)異響不一定是拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因挺多，像有機(jī)橡膠老化或松動(dòng)、混合氣過多、高壓油泵故障、高里程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸和液壓支撐桿間隙過大、活塞、活塞環(huán)或者氣門機(jī)構(gòu)的磨損等都可能導(dǎo)致。 拉缸可不是小事，它是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深溝紋，這會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車通常有四個(gè)輪速傳感器，但部分進(jìn)口車型可能在主減速器或變速器中只安裝 1 個(gè)電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器。 常見的輪速傳感器有磁電式和霍爾式兩種。磁電式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、適應(yīng)惡劣環(huán)境，常用于轎車的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；霍爾式輸出信號(hào)電壓幅度穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07