汽車壓縮機(jī)拉缸的表現(xiàn)有不少。 首先制冷效果會(huì)明顯變差，比如空調(diào)不夠冷，制冷遠(yuǎn)不如從前。 其次空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)會(huì)嘈雜，這是因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)部活塞和氣缸壁卡住或磨損過(guò)度。 再有壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停機(jī)，這是由于拉缸導(dǎo)致內(nèi)部溫度過(guò)高，保護(hù)裝置頻繁啟動(dòng)。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸一般不能繼續(xù)駕駛。 如果您的車是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缺缸意味著只有三個(gè)缸能正常工作。在怠速或中低速，且不著急加油門的情況下，能跑個(gè)十來(lái)公里。但這種情況只是暫時(shí)的，而且存在風(fēng)險(xiǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后繼續(xù)駕駛，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高，油耗異常增加 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換缸墊后水箱還會(huì)冒泡，這可能由多種原因?qū)е隆?氣缸蓋螺栓鎖緊力度不夠，沒(méi)按發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)扭力鎖緊螺栓，使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壓縮燃燒氣體從汽缸墊進(jìn)入冷卻水道。這時(shí)得重新鎖緊氣缸蓋螺栓。 氣缸套安裝不當(dāng)，突出量過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壓縮燃燒氣體就會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，行駛起來(lái)感覺(jué)無(wú)力，加速性也很差。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，個(gè)別氣缸可能不工作，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，啟動(dòng)也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會(huì)有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒，會(huì)讓冷卻水中有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火方面，像點(diǎn)火線圈故障、高壓線問(wèn)題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，引起多缸失火。 噴油方面，噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等，會(huì)造成燃油供應(yīng)問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高溫報(bào)警多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致拉缸？ 一般來(lái)說(shuō)，高溫報(bào)警后行駛約 1 至 2 公里就可能導(dǎo)致拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度在 80°C 到 90°C 之間，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)能到約 100°C 。冷啟動(dòng)時(shí)水溫過(guò)高可能是冷卻水不足或漏水。要檢查副水箱冷卻液量， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

缸墊輕微滲防凍液需要更換。 因?yàn)楹芏鄷r(shí)候小的滲漏，得用專用水箱加壓儀檢查才能發(fā)現(xiàn)。大的滲漏就得換損壞配件，然后再用加壓儀查有無(wú)其他漏點(diǎn)。 在換防凍液前，要全面檢查各管道，像五通水管，看有無(wú)泄漏痕跡或裂縫。發(fā)現(xiàn)泄漏，得根據(jù)情況換水管或重新固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭蓋漏油是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，解決辦法主要有以下這些。 如果是氣缸墊損壞導(dǎo)致的漏油，那就得更換氣缸墊。 更換氣缸墊時(shí)，要先拆下氣門室蓋和襯墊，取出氣門推桿，拆下氣門搖臂總成。然后按從兩端向中間的對(duì)稱順序，分三次逐步松開(kāi)并拆下缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)缸，可以從多個(gè)方面入手。 先看火花塞，汽油車就看火花塞數(shù)量，柴油車則看噴油嘴數(shù)量。 再檢查缸線或點(diǎn)火線圈，缸線數(shù)目和發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同，沒(méi)缸線的車，每個(gè)缸有一個(gè)點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火線圈數(shù)量等于缸數(shù)。 還能查閱車型說(shuō)明書或配置表， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸會(huì)有不少癥狀。 首先是異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生不正常的噪音，這種噪音可能因活塞與氣缸壁摩擦加劇導(dǎo)致，且負(fù)荷增加、溫度升高時(shí)會(huì)更明顯。 其次是動(dòng)力不足，車輛加速遲緩，動(dòng)力明顯減弱，無(wú)法提供充足動(dòng)力。 然后是廢氣排放異常，排氣管會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ABS 在工作時(shí)主要經(jīng)歷了四個(gè)階段。 首先是常規(guī)制動(dòng)階段，此時(shí)車輛制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行來(lái)降低車速。 接著進(jìn)入制動(dòng)壓力保持階段，ABS 系統(tǒng)會(huì)保持制動(dòng)壓力不變，這能防止車輪完全抱死，它會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，保障制動(dòng)安全。 隨后是制動(dòng)壓力減小階 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ix35哪一年出現(xiàn)過(guò)拉缸問(wèn)題，目前并沒(méi)有確切的公開(kāi)報(bào)道表明ix35在具體某一年出現(xiàn)過(guò)拉缸的普遍性問(wèn)題。 ix35采用了1.4升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是theta-II系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙CVVT氣門正時(shí)連 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

拉缸的車修好了能不能繼續(xù)使用，這得看具體情況。 造成拉缸的原因不少，像活塞與汽缸配合間隙小、機(jī)油選用不對(duì)、活塞環(huán)折斷、大修后沒(méi)磨合好、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良、機(jī)油不清潔、長(zhǎng)期超載低速、使用質(zhì)量差的汽缸、空氣濾清器失效等都可能導(dǎo)致。 雖說(shuō)能修，但修好 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

如果您的榮威 550 缸墊頻繁更換，別著急，咱們一起來(lái)解決。 首先，拆卸缸蓋螺栓得等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后操作，還要按照從兩邊向中間對(duì)角均勻松開(kāi)的原則來(lái)，這樣能保證正確拆卸，防止缸墊損壞或者安裝不到位。 一定要選用符合要求、質(zhì)量靠譜的原廠氣缸墊， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車要是有一個(gè)缸不工作，那影響可不小。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得厲害，尤其是怠速的時(shí)候，抖得特別嚴(yán)重。因?yàn)樯倭艘粋�(gè)缸工作，動(dòng)力輸出就不均衡了。 排氣管也會(huì)出問(wèn)題，聲音不正常，噗噗響，排氣脈沖變大，不平順。 還有啊，點(diǎn)火線圈容易壞，像接觸不良或者電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊輕微滲防凍液，先別慌�？梢杂脤Ｓ玫乃�箱加壓儀仔細(xì)檢查。因?yàn)橛行�滲漏很輕微，加壓才能檢測(cè)出來(lái)。 發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn)，可能得更換損壞配件。換好后，再用加壓儀檢查確保沒(méi)其他滲漏。 造成這種情況原因不少。比如冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器故障，影響大小循環(huán)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)加氟通常需要的壓力不是固定不變的，會(huì)受到一些因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，高壓側(cè)壓力在 1300 到 1500kp 中間比較合適，低壓側(cè)在 150 到 250kp 中間較好。在不同溫度和運(yùn)行狀態(tài)下壓力也有所不同。 比如 R134a 冷媒，室 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出敲缸聲音的原因有很多。 比如冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，導(dǎo)致溫度異常從而敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油消耗大，機(jī)油欠缺，以及機(jī)油含有雜質(zhì)、潤(rùn)滑效果不佳，還有活塞與汽缸潤(rùn)滑不良、選用不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸。 所選汽油辛 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

判斷汽車是否存在缺缸問(wèn)題，辦法不少。 首先，怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯，觀察排氣管口，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)且有異響。發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)異常抖動(dòng)，低轉(zhuǎn)速時(shí)車身抖、加速無(wú)力，轉(zhuǎn)速高抖動(dòng)減輕。 用手摸火花塞絕緣瓷體，溫度低說(shuō)明有問(wèn)題。 動(dòng)力明顯下降 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

福美來(lái) 2 代缸壓不足的原因有不少。 一是氣缸或活塞環(huán)出問(wèn)題，像磨損過(guò)大、活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂，還有活塞環(huán)長(zhǎng)時(shí)間高溫后彈性不足，密封不了活塞。 二是氣缸墊損壞或不密封，兩缸相鄰處的氣缸墊壞了會(huì)讓相鄰氣缸竄氣。 三是氣缸蓋下平面翹曲，像汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-21