汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用與車身或車架相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪或傳動(dòng)軸相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)。 制動(dòng)系統(tǒng)一般分為兩種類型，液壓制動(dòng)和氣壓制動(dòng)。液壓制動(dòng)由制動(dòng)總泵以制動(dòng)液為傳動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)制動(dòng)管路輸送到各個(gè)制 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

ABS 胎壓傳感器的工作原理是這樣的。 它通過(guò)安裝在各個(gè)輪胎上的傳感器，在車輛開(kāi)動(dòng)時(shí)，將胎壓、胎溫等數(shù)據(jù)以無(wú)線信號(hào)傳給中央接收器。接收器接收數(shù)據(jù)后進(jìn)行分析判斷，然后按情況在報(bào)警器顯示器上顯示和警告。 直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用輪胎里的壓力傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合自動(dòng)駐車不會(huì)損傷離合器，您完全可以放心。 因?yàn)殡p離合變速箱在停車時(shí)會(huì)自動(dòng)離合，動(dòng)力不會(huì)傳遞給變速箱，不管擋位在 D 擋還是 N 擋都一樣。 再啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力和變速箱的結(jié)合有個(gè)過(guò)程，這就是雙離合變速箱有時(shí)反應(yīng)慢半拍的原因。 雙離合變速箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

離合器踩下后彈不回來(lái)，這是不少車主會(huì)碰到的問(wèn)題。 原因挺多的，像離合器內(nèi)部彈簧老化，沒(méi)了彈力，就沒(méi)法讓離合器回彈。踏板要是壞了，那也影響回彈。管路系統(tǒng)進(jìn)了空氣，會(huì)阻礙正常工作。油液臟了有雜質(zhì)，總泵內(nèi)部磨損厲害或者回油孔堵住，也不行�；匚粡椈� 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

離合器聞到糊味有事，而且事兒還不小。 離合器片要是有燒焦味，通常說(shuō)明它磨損過(guò)度啦。比如說(shuō)，您在駕駛位能明顯聞到這股糊味，那大概率是離合器片磨損嚴(yán)重。 還有啊，每次踩離合踏板要是聽(tīng)到金屬摩擦聲，那可得趕快去檢查檢查。 日常開(kāi)車的時(shí)候，如果踩油 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

轎車離合器壞了，通常會(huì)有以下癥狀： 一是離合器打滑，這意味著離合器片無(wú)法與飛輪完全分離，傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)連接，導(dǎo)致加速無(wú)力，動(dòng)力性下降。 二是離合分離不徹底，造成換擋困難，比如在需要時(shí)無(wú)法完全分離，強(qiáng)行掛檔不踩離合踏板，車輛會(huì)移動(dòng)甚至發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

剎車分泵回位不徹底會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如說(shuō)，剎車踏板踩下后不升高，也沒(méi)啥阻力。即便您沒(méi)踩剎車踏板，也能明顯感到車的阻力很大，好像有股力量在拖著車。這種情況會(huì)讓踩下剎車后，剎車片和剎車盤不停地摩擦。 汽車制動(dòng)系統(tǒng)里，有真空助力泵、制動(dòng)總泵、制 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

剎車 abs 泵壞了通常會(huì)有這些表現(xiàn)。 首先汽車儀表盤上的 ABS 警告燈、防滑警告燈等會(huì)亮起。 其次，汽車的 ABS 防抱死系統(tǒng)失效，車輛還配備的 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD 制動(dòng)力分配系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等也會(huì)失效。 再者，像奔馳配有電 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車轉(zhuǎn)向助力泵嗡嗡響的原因主要有以下這些。 助力泵出現(xiàn)漏油，油位過(guò)低，打方向盤就容易產(chǎn)生異響。 助力泵冷卻潤(rùn)滑不良，內(nèi)部磨損，也會(huì)有異響。 安裝不牢固，工作時(shí)震動(dòng)導(dǎo)致異響。 濾芯不干凈堵塞，雜物多的話得拆下清洗。 助力泵固定不牢固 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車剎車總泵的工作原理挺復(fù)雜，咱簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)。 一般轎車和微客常用油剎總泵。油壓式剎車總泵，踩剎車時(shí)，總泵內(nèi)活塞受剎車踏板推力，經(jīng)推桿作用，把剎車油通過(guò)油管傳至各剎車分泵活塞，推動(dòng)制動(dòng)蹄張開(kāi)，讓剎車片與剎車鼓內(nèi)面摩擦制動(dòng)。 氣壓式剎車總泵， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

機(jī)油散熱器的工作原理是通過(guò)特定的方式給機(jī)油降溫，保證機(jī)油處于正常工作溫度。 一般所說(shuō)的機(jī)油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、車輛齒輪油和液力傳動(dòng)油，不過(guò)只有液力傳動(dòng)油需要外置的機(jī)油散熱器強(qiáng)制冷卻。在自動(dòng)變速器中，液力傳動(dòng)油要同時(shí)承擔(dān)液力變矩、液壓傳遞和潤(rùn)滑清 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

英朗離合器特別重的原因主要有這些。 一是離合器操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械部分發(fā)卡，總泵液壓油不足或泄漏，這會(huì)讓操作變得困難，要檢查機(jī)械部件，補(bǔ)充或更換液壓油。 二是離合器從動(dòng)油缸生銹，助力器氣缸氣路堵塞或氣缸漏氣，會(huì)影響助力效果，得清理生銹處，疏通氣路或 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

如果您的本田雅閣助力泵需要排空，可以按照以下步驟進(jìn)行操作。 第一步，拆掉助力泵油壺，用手就能拔下來(lái)。 第二步，用工具拆掉底部的彈簧卡，注意殼體下面有個(gè)小孔，把工具插進(jìn)小孔使勁頂。 第三步，拆掉彈簧卡后，把后蓋磕下，然后拆軸上面的小卡環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

化油器的主要功能是將汽油霧化，使其與空氣混合形成可燃混合氣，然后輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)行燃燒，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。化油器能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工作狀態(tài)自動(dòng)配比相應(yīng)的混合氣濃度。 其工作原理主要是利用伯努利原理，進(jìn)氣道內(nèi)的負(fù)壓越大，空氣流動(dòng)越快，靜態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理主要是將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛行駛方向的改變。 常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有齒輪齒條和轉(zhuǎn)向箱兩種。 齒輪齒條系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向柱底部的殼體內(nèi)有個(gè)小齒輪，與齒條的直齒嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪能使齒條左右移動(dòng)，齒條兩端通過(guò)橫拉桿與車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

大眾朗逸點(diǎn)火線圈的工作原理是基于電磁感應(yīng)。它主要由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈、磁芯、開(kāi)關(guān)晶體管等組成。 初級(jí)線圈通過(guò)電池充電，產(chǎn)生磁場(chǎng)。當(dāng)點(diǎn)火信號(hào)傳來(lái)，開(kāi)關(guān)晶體管切斷初級(jí)線圈電流，磁場(chǎng)迅速變化，在次級(jí)線圈中感應(yīng)出高電壓。 這個(gè)高電壓被傳輸?shù)交鸹? 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

動(dòng)平衡貼片的工作原理是基于動(dòng)平衡理論。 當(dāng)車輪重量分布不均勻時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力，進(jìn)而引發(fā)振動(dòng)。為消除或減輕這種振動(dòng)，動(dòng)平衡貼片通過(guò)精準(zhǔn)添加或移除特定重量來(lái)調(diào)整輪胎的重量分布，實(shí)現(xiàn)離心力的平衡。 具體步驟為：第一步，用專業(yè)動(dòng)平衡機(jī)檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

要正確拆裝汽車離合器分泵，您得這么做。 拆卸時(shí)，先把車停穩(wěn)，用千斤頂把車固定好，再準(zhǔn)備好要用的工具。然后讓車輛靜置幾小時(shí)，把剎車油排掉，接著拆掉車底板，松開(kāi)并拆下固定螺絲和連接油管，用扳手把離合器分泵拆下來(lái)，拆的時(shí)候要小心保持垂直。 安裝也 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車雨量傳感器的工作原理是這樣的。 它是一種相對(duì)量測(cè)量裝置，通過(guò)發(fā)射管發(fā)出的光來(lái)工作。在玻璃表面干燥時(shí)，發(fā)射管發(fā)出的光平行入射到擋風(fēng)玻璃上，會(huì)被 100%反射回來(lái)，然后經(jīng)過(guò)光學(xué)元件匯聚，由接收管接收。這時(shí)先對(duì)傳感器初始化，就能知道在固定發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

剎車總泵故障會(huì)有不少癥狀。 比如剎車踏板會(huì)感覺(jué)偏軟，踩下去之后踏板要么不回位，要么回位特別慢。 還有就是踩下剎車踏板了，車卻停不下來(lái)，剎車效果特別差，甚至可能突然剎車失靈。 剎車時(shí)方向跑偏也是個(gè)癥狀，能明顯聽(tīng)到剎車踏板發(fā)出異響。 另外，總泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-15