冷車啟動(dòng)明顯噠噠響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冷車啟動(dòng)明顯噠噠響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
新寶來車內(nèi)出現(xiàn)異響，原因不少。 門內(nèi)飾板里有打火機(jī)、硬幣這類小東西，重新放好就行。 內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，自己晃晃、按按異響的地方，再緊固下。 車門鎖塊接觸不好，涂黃油或者纏防水膠帶能解決。 車門鉸鏈生銹，清理后涂黃油。 車門密封膠條老化，用硅 閱讀全文>>
車沒停穩(wěn)掛 P 檔會(huì)咔嚓一聲，一般來說不算太嚴(yán)重，但也不能掉以輕心。 P 檔的作用是鎖住變速箱輸出軸來實(shí)現(xiàn)駐車，如果車沒停穩(wěn)就掛 P 檔，變速箱齒輪還在轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖止機(jī)構(gòu)就會(huì)跳齒，從而發(fā)出咔嚓聲，這會(huì)造成齒輪磨損。 雖說聽到這種聲音不一定意味著 閱讀全文>>
新車洗完車大燈起霧是不是正�，F(xiàn)象得分情況來看。 一般來說，正常情況下洗車是不會(huì)導(dǎo)致大燈起霧的。但要是大燈內(nèi)部密封不良，洗車時(shí)就可能會(huì)有水分進(jìn)入從而起霧。 比如新車剛提回家第一次洗車，一個(gè)大燈就有霧氣，這種在洗車、雨雪天氣更常見，其實(shí)也算 閱讀全文>>
斯柯達(dá)轉(zhuǎn)向發(fā)出異響的原因有很多。 轉(zhuǎn)向拉桿老化是常見的一個(gè)，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會(huì)讓橫拉桿有曠量，從而引發(fā)方向盤異響，解決辦法是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，換完要做四輪定位以保證車輛行駛穩(wěn)定。 轉(zhuǎn)向機(jī)故障也可能導(dǎo)致，打方向時(shí)若聽到異響且轉(zhuǎn)向手感不 閱讀全文>>
奧迪 A4L 壓縮機(jī)出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 首先是制冷劑加注量不合適，加注過多或過少，制冷劑經(jīng)過膨脹閥時(shí)流動(dòng)不穩(wěn)定，產(chǎn)生異響。解決辦法是檢查制冷劑加注量，調(diào)整到合適范圍。 其次，壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑油不足，導(dǎo)致金屬部件直接摩擦，出現(xiàn)異 閱讀全文>>
奔馳車啟動(dòng)后顯示增加，通常指的是開啟了節(jié)能模式。 ECO 是這種模式的標(biāo)志，它分為被動(dòng)和主動(dòng)兩種形式。 被動(dòng)式 ECO 模式?jīng)]有專門的按鍵，行車電腦會(huì)自行判斷并控制，比如在車輛滑行或輕踩油門時(shí)，控制噴油量等來實(shí)現(xiàn)節(jié)能。 主動(dòng)式 ECO 模式 閱讀全文>>
柴暖駐車加熱器常見的故障代碼有很多。 比如 E08，這通常意味著機(jī)內(nèi)馬達(dá)工作異�；蜻^熱。 E01 表示風(fēng)機(jī)開啟；E02 代表啟動(dòng)失��；E03 則是控制電路壞；E04 提示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低；E05 表明柴油機(jī)故障；E06 說明該頻道未授權(quán)；E0 閱讀全文>>
有的車輪胎看起來像是沒氣，這主要有以下原因。 車身重量分布不均，前輪因承載發(fā)動(dòng)機(jī)重量，會(huì)使輪胎更顯扁平。 輪胎結(jié)構(gòu)和胎側(cè)設(shè)計(jì)也有影響，如今輪胎注重美觀與降風(fēng)阻，胎側(cè)低，與地面距離小，看起來就像沒氣。 光線因素不可忽視，清晨太陽斜射或傍晚光線 閱讀全文>>
吉利帝豪正時(shí)鏈條出現(xiàn)異響，原因主要有這么幾個(gè)。 一是正時(shí)鏈條磨損，長時(shí)間使用后有了間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)就會(huì)發(fā)出異響。 二是張緊器失效，像張緊輪軸承磨損或過緊，都會(huì)導(dǎo)致鏈條抖動(dòng)，產(chǎn)生撞擊異響。 三是正時(shí)鏈條被抻長，使用中鏈條因磨損拉長有了間隙， 閱讀全文>>
天籟掛 D 檔踩剎車有異響，原因挺多的。 剎車片磨損過度是常見原因，這會(huì)讓剎車片和剎車盤間隙變大，一踩剎車就響。 剎車系統(tǒng)進(jìn)了水分或油液也不行，還有零件松動(dòng)，像剎車卡鉗、剎車盤松了，或者剎車片安裝得不對，都會(huì)導(dǎo)致異響。 新?lián)Q的剎車片要是有異 閱讀全文>>
寶駿 560 鎖車時(shí)喇叭不響，常見原因有這幾個(gè)。 一是觸點(diǎn)燒蝕，要是長時(shí)間按喇叭，就可能讓喇叭觸點(diǎn)燒蝕，產(chǎn)生阻抗，這樣流經(jīng)電磁線圈的電流就會(huì)變?nèi)�，電磁吸力下降，銜鐵沒法正常帶動(dòng)膜片振動(dòng)，喇叭自然就不響啦。 二是密封不良，喇叭內(nèi)部本應(yīng)是密 閱讀全文>>
大切諾基掛檔時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 首先是運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的非正常運(yùn)動(dòng)、磨損和老化，這會(huì)帶來不正常的響聲。 其次，ABS 系統(tǒng)正常啟動(dòng)也可能導(dǎo)致，其工作原理是通過反復(fù)抱死和松開車輪來控制車輛滑動(dòng)，提高緊急剎車時(shí)的穩(wěn)定性，所以急踩剎車引發(fā)其工作時(shí)就 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客打方向會(huì)發(fā)出異響，原因和解決辦法如下。 可能是方向盤喇叭電極摩擦異響，因?yàn)槿债a(chǎn)逍客方向盤上有圓形金屬電極，長時(shí)間用后電極觸頭會(huì)磨損，接觸面變大。這時(shí)要檢查調(diào)整電極和觸頭接觸狀態(tài)，必要時(shí)更換磨損部件。 轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)也可能出問題，如 閱讀全文>>
奔馳 S 級駐車制動(dòng)器會(huì)故障，原因主要有下面這些。 機(jī)械方面，可能是因?yàn)槟p、松動(dòng)等，讓駐車制動(dòng)器失效。 電子方面，像傳感器、控制單元等相關(guān)部件故障，或者電子控制系統(tǒng)的軟件出問題，還有汽車電池電量不夠，都會(huì)影響駐車制動(dòng)器正常工作。 另 閱讀全文>>
奧迪 A4L 剎車發(fā)出異響的情況不少見，原因主要有這些。 新車的話，剎車片和剎車盤未充分磨合，“吱吱吱”的聲音就會(huì)出現(xiàn)，不過用一段時(shí)間就好了。 新?lián)Q剎車片安裝不對，比如裝反，鐵制一側(cè)貼剎車盤，也會(huì)有異響。 剎車盤用久了，表面有深溝或臺(tái)階，剎 閱讀全文>>
改色膜和原車顏色一致是需要備案的。 按照相關(guān)規(guī)定，哪怕改色膜與原車顏色相同，這也屬于一種變更，得走正式手續(xù)。 備案時(shí)需要準(zhǔn)備改色申請、車型資料、機(jī)動(dòng)車登記證書、車輛行駛證、車主身份證原件及復(fù)印件。而且得先把改色前車輛的所有罰款繳清。 閱讀全文>>
寶馬e66冷車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)，主要原因如下。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。像在寒冷天氣尤其北方地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度低，火花塞間隙大，點(diǎn)火能量不足易點(diǎn)火失敗，個(gè)別氣缸無法正常點(diǎn)火就會(huì)造成抖動(dòng)。 二是混合氣濃度不當(dāng)。冷啟動(dòng)時(shí)，排氣管溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，氧傳感器無 閱讀全文>>
寶馬X1傳動(dòng)軸異響的原因有不少。 首先是軸承磨損，行駛中變換車速和節(jié)氣門會(huì)聽到“喀啦”撞擊聲，這往往是軸承磨損松曠或缺油了，要檢查并加足潤滑油，不行的話還得修復(fù)或更換軸承。 滾針損壞也會(huì)導(dǎo)致異響，車輛起步時(shí)有“咣當(dāng)”聲響或雜亂聲響，緩坡倒車 閱讀全文>>
啟辰 T90 鎖車時(shí)喇叭不響，這可能是由多種原因造成的。 首先是車輛設(shè)置問題，要是不小心把鎖車?yán)软懝δ芙o關(guān)了，那自然就不會(huì)響。 再就是喇叭故障，比如長時(shí)間按喇叭，讓喇叭觸點(diǎn)燒蝕有了阻抗，電磁線圈電流變?nèi)�，電磁吸力下降，膜片沒法正常振動(dòng) 閱讀全文>>
小車啟動(dòng)時(shí)車門發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是車門密封條老化，長時(shí)間使用后密封條易老化，與車體摩擦產(chǎn)生異響，解決辦法是更換密封條，保證密封性和靜音效果。 二是車門合頁使用時(shí)間長，摩擦力增大導(dǎo)致異響，給合頁添加潤滑油能減少摩擦，讓車門運(yùn)作 閱讀全文>>
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