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二沖程機油和四沖程機油不能通用。 因為二沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機在結構與潤滑特性方面存在很大差異。 二沖程發(fā)動機燃料與新鮮混合氣一起進入，四沖程發(fā)動機則是燃料完全燃燒后產生的壓力推動活塞運動，工作原理截然不同。 二沖程機油經過汽油稀釋 閱讀全文>>
本田CRV踩油門不提速可能由多種原因導致。 首先是油門位置傳感器問題，它過臟或電壓失衡會引發(fā)電子油門故障。 其次，油路系統和汽油品質也很關鍵。進氣系統若漏氣或堵塞，發(fā)動機就無法獲得充足空氣。加入品質差的汽油，會影響發(fā)動機動力。 火花塞性能下 閱讀全文>>
汽車不踩油門自己轟油，原因可能有多種。 如果是拉線油門，可能是油門拉線沒有回位，潤滑不夠，這時可將拉線拆下，從上端灌注潤滑油，讓其慢慢滲入管內。 若是怠速馬達的問題，比如卡滯、丟失記憶，清洗或換新后要用診斷電腦初始化設置。 對于電子油 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機警示燈亮了，原因主要有下面這些。 氧傳感器要是壞了，或者傳感器插頭有損壞、松動的情況，就會讓混合氣過稀或者過濃。 汽油品質差、不達標也不行，在不正規(guī)加油站加了不好的汽油，發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒就不充分。 發(fā)動機電腦控制著 閱讀全文>>
柴油機機油壓力過低的原因主要有以下這些。 機油泵安全閥壓力過低，以 2125 型柴油機為例，機油泵工作時，通過齒輪旋轉形成真空吸油，壓油時壓力逐漸升高，出油口處有限壓閥限制壓力。檢修保養(yǎng)時不允許自行調整，若新車或檢修后的機車機油壓力低，加 閱讀全文>>
3000 公里消耗一升機油算是比較嚴重的情況啦。 一般來說，正常行駛的汽車，每 1000 公里消耗 0.5 升機油左右還算合理。要是每 1000 - 2000 公里消耗 1 升機油，也能算正常范圍。 可 3000 公里就消耗 1 升機油 閱讀全文>>
發(fā)動機加速無力且聲音大，原因有不少。 首先，發(fā)動機積碳過多得重視。像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳，這些積碳會和發(fā)動機功率輸出密切相關，導致加速無力且聲音變大。 其次，機油方面要留意。機油使用不合適或者變臟，也會有這種情況。 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 不是半合成機油，而是全合成機油。 全合成機油是機油里的高級別，其級別等級目前主要是以 SN 級別為主。機油上的 API 是美國石油學會的英文縮寫，分為 SA 到 SN 等級，等級逐步提高，SN 是較高級的。 美孚速霸 閱讀全文>>
如果您的本田車出現需要更換發(fā)動機油的提示，別著急，下面為您介紹幾種消除方法。 按動發(fā)動機一鍵啟動按鈕，啟動車輛發(fā)動機，觀察儀表盤，若顯示需要更換發(fā)動機油，點擊多功能方向盤左側的行車電腦控制按鍵，再點擊多功能方向盤右側的 CANCEL 按鍵 閱讀全文>>
發(fā)動機廢氣管噴機油的原因主要有下面這些。 機油加多了，這是比較常見的一個原因。機油要是加得太多，就可能被吸上去，然后從廢氣管噴出來。您可以檢查一下機油量。 還有就是活塞環(huán)竄氣，這個得打開加機油蓋，啟動發(fā)動機檢查加油蓋噴出的廢氣大小，如果太大 閱讀全文>>
24 小時汽車輪胎修補是一種隨時為車輛輪胎出現故障提供現場緊急修理服務的方式。 比如說，輪胎被扎破沒氣了，不管是在高速路、城市道路，還是偏遠地區(qū)，都能及時找到這種服務來修補。 要是出差在外地爆胎了，也能靠它來更換或修補輪胎。 如果輪胎有較大 閱讀全文>>
奧迪 A4 怠速轉速偏低通常有多種原因。 其一，節(jié)氣門臟污，電腦修正節(jié)氣門開度有極限，臟堵嚴重就會出問題，得清洗節(jié)氣門，還要檢查進氣管有無漏氣。 其二，點火系統有狀況，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器損壞，點火不良影響發(fā)動機工作，致使怠速 閱讀全文>>
奧迪 A4 上出現紅色嘆號，原因有不少。 首先是制動系統方面，像制動系統故障、電動機械轉向機構不工作、轉向柱鎖故障，這得趕緊停車查看。 其次，輪胎問題也可能導致，比如胎壓過低或過高、輪胎被扎、磨損嚴重，要檢查輪胎有無漏氣、胎壓正不正常， 閱讀全文>>
機油濾芯能不能過濾進發(fā)動機的沙子，答案是視情況而定。 機油濾芯主要是過濾機油中的雜質，像金屬屑、灰塵之類的。要是沙子顆粒小，那機油濾芯能把它過濾掉�？梢巧匙宇w粒大，機油濾芯就可能沒辦法全過濾掉。 機油濾芯一般是紙質或者金屬網材質，靠微 閱讀全文>>
大通 G10 近光燈不亮，可能是下面這些情況。 燈泡損壞，普通燈泡都有使用壽命，快報廢時光照強度不行，發(fā)熱厲害能燒斷燈絲。 要是涉過水，大燈總成容易進水，發(fā)熱燈泡遇水溫度猛降會破裂損壞。 還有可能是保險絲燒斷，近光燈保險絲在發(fā)動機艙保 閱讀全文>>
清洗發(fā)動機在一定程度上可以幫助解決燒機油問題，但不能完全保證徹底解決。 燒機油的原因較為復雜，清洗發(fā)動機主要是清理發(fā)動機內部的積碳和油泥，改善其工作環(huán)境。 如果是因為發(fā)動機內部積碳和油泥過多導致的燒機油，清洗發(fā)動機可能會有明顯效果。通過清洗 閱讀全文>>
帕薩特 EPC 故障燈亮通常有多種原因。 首先，節(jié)氣門臟了是常見情況，積碳會影響其正常工作，這時就得清洗。 其次，剎車燈不亮也會導致，要仔細檢查剎車開關以及線路，有問題及時維修。 機油出現問題也可能讓 EPC 燈亮起。 引擎方面，像 閱讀全文>>
50200 機油是大眾的一種標準品牌機油。它對應 ATI SN 級別，發(fā)動機油級別為 sn 級。 這是德國大眾機油認證的編號等級，主要針對惡劣環(huán)境的標準和規(guī)范。 大眾的 OEM 標準常見的有 VW 502 00/505 00，VW 502 閱讀全文>>
寶馬5系的機油壓力調節(jié)閥位于引擎蓋下面，發(fā)動機左上角的位置。 一般在發(fā)動機正面下方的機油泵旁邊，靠近油底殼，有的就在燃油濾清器旁邊，也可能在噴油器下方或者渦輪增壓器之間。 它的外形類似于一個小型的氣門，由一個彈簧和一個活塞組成，通常還會由一 閱讀全文>>
寶馬X2倒車影像失真，這是不少車主遇到的問題。 原因主要有這么幾個。 一是攝像頭故障。像攝像頭內部的器件要是損壞了，就會影響成像效果，導致影像失真。 二是電源掉線。電源插頭松動或者脫落，供電不穩(wěn)定，影像也就容易出問題。 三是顯示器設置問題。 閱讀全文>>
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