近期，新能源汽車行業(yè)不斷的產(chǎn)生大動(dòng)作，各大傳統(tǒng)車企也都紛紛推出了自己的全新純電車型，純電動(dòng)汽車的發(fā)展迎來了爆發(fā)式增長。在這樣的前提背景下，勞斯萊斯終于也跟進(jìn)了新能源車型的市場，那么，這款勞斯萊斯的首款EV車型究竟如何呢？我們一起來看一下。

勞斯萊斯的首款EV車型名字叫做Silent Shadow，暫時(shí)，這款勞斯萊斯的新車還為公布官方信息，但是，仍然可以通過勞斯萊斯的概念車VISION Next100捕捉到一些信息，VISION Next100作為一款純電動(dòng)概念車，其設(shè)計(jì)理念必然會(huì)延續(xù)到勞斯萊斯Silent Shadow之上。

根據(jù)現(xiàn)有的信息可以知道，勞斯萊斯Silent Shadow將會(huì)和寶馬i7采用相同的平臺(tái)打造，該平臺(tái)能夠提供非常強(qiáng)大的技術(shù)保障。像是底盤這樣的核心部件都是和寶馬i7共享的，勞斯萊斯Silent Shadow的車身也將會(huì)使用鋁材進(jìn)行打造，另外，電池技術(shù)將會(huì)由三星提供。

參考VISION Next100來看，全新的EV車型將會(huì)依舊采用勞斯萊斯家族式的前臉設(shè)計(jì)，大概率是封閉式的進(jìn)氣格柵。從勞斯萊斯Silent Shadow的名字猜測，這款車的隔音降噪應(yīng)該做的會(huì)很好，畢竟得對得起“Silent”這個(gè)單詞。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也像外觀設(shè)計(jì)一樣大膽，做到了極致的簡約，沒有過多繁瑣的設(shè)計(jì)，簡約到就連方向盤也是沒有的，所有的操作都通過車內(nèi)的一塊大尺寸屏幕來來實(shí)現(xiàn)。不過，勞斯萊斯Silent Shadow肯定不會(huì)采用這樣的設(shè)計(jì)，目前的技術(shù)還不支持。

目前，Silent Shadow的續(xù)航里程數(shù)據(jù)也還沒有公布，不過通過該車型所搭載的電池容量信息來推測，新車的續(xù)航里程將會(huì)至少有500km。

不愧是勞斯萊斯，單單是定名的消息，就引起了眾多網(wǎng)友的熱議，相信后續(xù)的進(jìn)展一定會(huì)引起一陣軒然大波。關(guān)于勞斯萊斯Silent Shadow的后續(xù)消息，就讓我們持續(xù)關(guān)注吧。

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