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漢騰V7太會討好大家庭了,7座6座靈活選擇,第二排行政級待遇

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汽車作為代步工具,在現(xiàn)代生活中承擔的越來越多。當下,人們已將自駕游、結(jié)伴出行、家庭出游等列為提升生活品質(zhì)的重要方式,而一臺空間更為實用,乘坐更為舒適的MPV車型已成為大家庭出行優(yōu)選。漢騰V7是一款十分不錯的自主品牌MPV,有著十分親民的價格,卻有不輸奧德賽的空間與舒適。

作為家庭用車,漢騰V7的外觀并不張揚,前臉的中網(wǎng)采用了多條幅的鍍鉻裝飾,每根條幅為雙層設計,近看有些精雕細琢,但進氣格柵的尺寸較大,又與大燈連成一個整體,從遠處看反而顯的磅礴大氣。漢騰V7大燈的結(jié)構(gòu)比較豐富完整,采用水晶式的LED大燈,并配有日間行車燈以及智能遠光燈,可以有效保障駕駛的便捷性和安全。

漢騰V7的尾燈還別出心裁的采用了貫穿式的設計,這樣的設計可以讓尾部造型更加立體時尚,也進一步提升了夜晚尾燈的識別度,能有效的增加夜晚行車的安全系數(shù)??梢钥闯?,前后燈的設計均加入了安全考慮,這一點面向家庭時會更加討喜。

所有做MPV的廠商都表示自己非常懂中國家庭的需求,所以不斷在車內(nèi)空間的打造上下不少功夫,漢騰V7在空間設計上更是下足了猛料。漢騰的整車尺寸本身就很大,長寬高分別為4826×1858×1721mm,軸距則為2800mm,這尺寸與30萬級的奧德賽不相上下,所以在內(nèi)部空間的設計上會顯得更寬裕。

在打造第二排座椅時,漢騰V7采用了與豪華MPV一樣的兩座獨立的設計,

這樣設計不僅讓第二排的空間很富裕,另一個好處則在于每個座位可以單獨進行前后調(diào)節(jié),座椅靠背的角度可調(diào)至到半躺狀態(tài),對于旅途較長的自駕游,躺著來回也會輕松許多。而漢騰V7座椅本身也很有質(zhì)感,使用的是高級的菱紋真皮材質(zhì),觸感細膩,軟硬適中,這樣的第二排可以稱得上是行政級待遇了。同時,得益于米拉底盤調(diào)教的加持,漢騰V7不僅減震效果良好,支撐性也十分到位,就算走盤山公路,第二排也能“躺”的很舒服。

相比于各MPV車型精心打造的第二排,目前市場上MPV第三排因受制于成本反倒有些參差不齊。但實際乘坐之后,漢騰V7的腿部頭部空間都比較充裕,椅墊較長,在大腿承托性方面,倒給了我不小的驚喜,能明顯察覺到漢騰V7在打造第三排時格外用心,并且漢騰V7的第三排還采用了“魔術座椅”的設計,在空間使用方面無疑在向奧德賽看齊的。

在座椅的布局方面,漢騰V7提供了7座(2+2+3)和6座(2+2+2)兩種選擇,非7座剛需可以選擇6座版本,省去2年年檢帶來的麻煩,在這點上,漢騰V7顯然做的比奧德賽更加貼心。

在空間和舒適上如此“投入”MPV會很貴嗎?其實,漢騰V7的售價區(qū)間僅為8.19萬至13.59萬元,再加上最近廠商推出的“0享計劃”,廠家最高貼息11500,活動期間可實現(xiàn)“0利息”、“0月供”、“0首付”購車,這個價格和優(yōu)惠力度,真的非常實惠。

漢騰V7還搭載了一臺擁有馬勒技術背景的1.5T發(fā)動機,不僅滿足國6b排放,百公里油耗更低至7.3L,后期的使用成本非常低,也能免去很多人對大空間MPV耗油的擔憂。

總之,不管從車型設計角度,還是用戶需求,作為家庭用車的MPV,其重點還是落在了空間和舒適上,意在為全家出行帶來溫馨和睦的感受。而漢騰V7在舒適和空間方面的素質(zhì)全面且優(yōu)秀,屬于同級別標桿。如果你購車時對空間和舒適度有要求,建議帶上家人,一同試駕、試乘漢騰V7,畢竟乘坐感受才是檢驗MPV空間和舒適的標準。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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2020-07-23

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