近年來(lái)一線城市周邊，5萬(wàn)一平米的房?jī)r(jià)已成常態(tài)，迫使小戶型或公寓都成為“搶手貨”。不過(guò)，小房子裝修好了也會(huì)顯寬敞，這使得“空間利用率”這個(gè)詞一度被大眾所認(rèn)可。空間小了沒(méi)關(guān)系，但能將空間利用至極致所包含的智慧，更能贏得喝彩。

房子寸土寸金，車(chē)子何嘗不是如此？對(duì)于一般車(chē)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，其空間內(nèi)更加有限，不僅需要保障5個(gè)乃至更多人的舒適出行，還需預(yù)留出充足的儲(chǔ)物空間，因此車(chē)內(nèi)的“空間利用率”也同樣重要。在善用空間方面，融入MM（乘員空間更大化，機(jī)械空間更小化）設(shè)計(jì)理念的本田奧德賽就十分出色，然而其動(dòng)輒30萬(wàn)左右的售價(jià)卻也超出不少人的預(yù)算。

國(guó)內(nèi)自主品牌家用MPV代表作之一的漢騰V7，該車(chē)在空間利用率方面，有著自己的獨(dú)到之處，漢騰V7的“底子”本身就很好，它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4826X1858X1721mm，軸距則為2800mm，這個(gè)尺寸在長(zhǎng)寬高方面已超越奧德賽，而軸距也與奧德賽相差無(wú)幾，放在同級(jí)別當(dāng)中已然傲視其他車(chē)型。座椅布局方面，漢騰V7提供了6座（2+2+2）和7座（2+2+3）供車(chē)友選擇，并且還進(jìn)一步對(duì)座椅布局、車(chē)頂?shù)冗M(jìn)行“空間優(yōu)化”，采用車(chē)頂“掏空”等巧妙設(shè)計(jì)，打造充裕的腿部及頭部空間，讓每個(gè)座位有著舒適靈活的空間感受。

漢騰V7作為家用MPV，儲(chǔ)物能力會(huì)顯得格外重要。早在車(chē)型設(shè)計(jì)的時(shí)候，儲(chǔ)物成了漢騰V7另一項(xiàng)可以在展現(xiàn)其空間利用率的方面，除了在車(chē)門(mén)、中央扶手、中控下方等常規(guī)空間布置儲(chǔ)物格外，漢騰V7還加入了同級(jí)別罕見(jiàn)的“魔術(shù)座椅”。第三排座椅可向后翻折，收入尾廂底下，形成一個(gè)純平的超大尾廂空間，可輕松容納4、5個(gè)大行李箱，充分激發(fā)空間利用率。

打造舒適駕乘感受，還得有“精裝修”。漢騰V7的內(nèi)飾用料可謂十分厚道，方向盤(pán)、中控、車(chē)門(mén)處，大面積采用皮質(zhì)包裹，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感柔和舒服。做工精湛的菱紋縫線座椅，當(dāng)屬整個(gè)內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，烘托豪華氛圍，為內(nèi)飾視覺(jué)效果增色不少。

漢騰V7的中控采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，貫穿式“雙12.3英寸液晶中控儀表”鑲嵌其中，搭配上游艇式的檔桿、大尺寸全景天窗等豪華配置，營(yíng)造出滿滿的科技感與豪華感。

隨著自主品牌造車(chē)實(shí)力的提升，如今自主品牌車(chē)型在空間方面已有了很大的提升，但消費(fèi)者對(duì)于空間的需求卻多多益善。顯然漢騰V7有意解決這一消費(fèi)者痛點(diǎn)，對(duì)諸多方面進(jìn)行空間優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)空間利用率最大化，并通過(guò)內(nèi)飾上乘的用料和豐富配置，為消費(fèi)者打造一款集居家實(shí)用、豪華舒適于一體的MPV，而8.19萬(wàn)~13.59萬(wàn)的售價(jià)也無(wú)疑讓更多消費(fèi)者能夠擁有它。

在親民價(jià)格的基礎(chǔ)上，漢騰V7還可享受“0享計(jì)劃”，廠家至高貼息11500元，這樣的實(shí)惠力度已經(jīng)非常大，你對(duì)“0支出提車(chē)”心動(dòng)嗎？或者對(duì)空間舒適有較高需求的車(chē)友不妨關(guān)注一下。