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在國家級舞臺成長 重心車隊(duì)上海嘉定站迎高光時(shí)刻

中國大賽車-太平洋號
《中國大賽車》雜志是由中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會授權(quán)的,全面分享中國汽車運(yùn)動的雜志。
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CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽一直是中國優(yōu)秀車手、賽車俱樂部成長的舞臺。2024賽季,重心車隊(duì)再次參與到CTCC運(yùn)動杯中,在高水平的賽事中不斷進(jìn)步,獻(xiàn)上精彩表現(xiàn)。

雙車出擊滬上,再戰(zhàn)運(yùn)動杯

重心車隊(duì)是一家以組織賽道日為主的車迷俱樂部,長期活躍于上海的地區(qū)性比賽及賽道日,希望引導(dǎo)更多賽車愛好者參與賽道活動,降低賽事活動的門檻,培養(yǎng)汽車文化。

2023年,重心車隊(duì)首秀CTCC運(yùn)動杯并順利登上頒獎臺。2024賽季,重心車隊(duì)再次出征國賽,參與了運(yùn)動杯上海嘉定站的對決。其中,118號顧智愚/張銘旭車組駕駛寶馬118賽車加入C組的競逐,888號湯澤宇/田青車組參加D組的對決。

激戰(zhàn)突圍,收獲榮譽(yù)

上海嘉定站首回合比拼,888號湯澤宇/田青在D組的11輛賽車中突圍而出,從全場第18位發(fā)車,通過豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)一路提升名次,最終奪得D組季軍,首次參賽就登上頒獎臺,達(dá)成了車手和車隊(duì)心中的理想成績。

118號顧智愚/張銘旭車組在第一回合開賽初期就遭遇了發(fā)動機(jī)故障,但是仍然堅(jiān)持跑完了58分鐘,最終在最后一圈的時(shí)候爆缸,停在了終點(diǎn)前的幾百米處,遺憾退賽。

上海嘉定站第二回合決賽,888號在開賽后遇到挑戰(zhàn),提前停下前進(jìn)腳步。118號顧智愚/張銘旭車組的賽車故障雖未得到有效解決,但兩位車手在混戰(zhàn)中順利完賽,獲得了組別第四。

在車迷和車手們的支持下,重心車隊(duì)從組織賽道日起步,一步步發(fā)展成為國家級賽事的???,是無數(shù)中國賽車運(yùn)動基層力量的代表之一。我們期待在新賽季,有更多優(yōu)秀俱樂部加入CTCC,更多車手圓夢賽場。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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