1月24日，特斯拉開啟直播，展示了煥新版Model Y的實(shí)車，并在上海門店正式開啟展示。新車在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了多項(xiàng)升級，提供了后輪驅(qū)動(dòng)版和長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版兩種車型可供選擇，售價(jià)分別為26.35萬元和30.35萬元，將于今年三月份開始交付。

外觀方面，新車借鑒了賽博越野旅行車的設(shè)計(jì)靈感，整車造型更硬朗，線條更流暢。前臉采用了分體式LED前大燈，日行燈與特斯拉Cybertruck相似，辨識度十足。車身側(cè)面，新車的線條更加流暢，車身比例更加協(xié)調(diào)。采用了全新的更加動(dòng)感的輪轂設(shè)計(jì)和更加小巧的后視鏡設(shè)計(jì)。尾部搭載了全球首創(chuàng)的漫反射式尾燈，光線柔和且辨識度極高。此外，車身設(shè)計(jì)還通過優(yōu)化前保險(xiǎn)杠、后視鏡和輪轂的形狀，降低了風(fēng)阻系數(shù)，提升了續(xù)航表現(xiàn)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4797/1941/1624mm，軸距為2890mm。

內(nèi)飾方面，新車標(biāo)配前15.4英寸觸摸屏和后8英寸觸摸屏，支持藍(lán)牙連接，并在后排設(shè)置了兩個(gè)USB-C快充接口。座椅方面全面提升了駕乘舒適性，新增了環(huán)繞式氛圍燈和前排座椅通風(fēng)功能。后排座椅坐墊長度增加了1.5厘米，腿部的支撐感更為充足。同時(shí)，后排座椅靠背加入了電動(dòng)調(diào)節(jié)，可使用電動(dòng)控制將其放倒。新增前保險(xiǎn)杠下方盲區(qū)攝像頭，全車共8個(gè)攝像頭，標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能。

安全性方面，新車新增了前保險(xiǎn)杠下方盲區(qū)攝像頭，全車共8個(gè)攝像頭，標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能。車身是用高強(qiáng)度鋼材和一體壓鑄工藝制成，碰撞時(shí)的安全性得到了保障。同時(shí)，主動(dòng)安全配置仍然是標(biāo)配，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測等。

動(dòng)力方面，新車提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力配置。其中，后輪驅(qū)動(dòng)版最大功率為220kW，百公里加速5.9s，極速201km/h，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到593km；長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版功率為前137kW/后193kW，百公里加速4.3s，極速201km/h續(xù)航里程高達(dá)719km。

總體來看，特斯拉煥新版Model Y在外觀、舒適性、安全性、動(dòng)力和續(xù)航方面都有了全面提升，過去大家常常吐槽的不足在這一代的煥新Model Y確實(shí)有了進(jìn)步，26.35萬元起的售價(jià)配合5年免息的方案性價(jià)比非常高，煥新版Model Y在市場上的競爭力依然強(qiáng)勁，就是不知道能不能夠再續(xù)之前的銷量神話。