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坦克300四年銷售量 40萬臺(tái),潮玩越野浪潮席卷全球

車市最新動(dòng)態(tài)-太平洋號(hào)
汽車內(nèi)容速遞,依據(jù)新車進(jìn)行點(diǎn)評(píng),歡迎大家一起來侃車
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作為一款全球網(wǎng)紅車型,坦克300在2021-2024年間穩(wěn)居硬派越野SUV銷售量榜首。截至2025年1月,坦克300車型全球銷售量正式突破 40萬,以銷售量成績與龐大用戶規(guī)模勢能,再次創(chuàng)造中國越野車型新的里程碑。四年前,硬派越野還是國外品牌獨(dú)攬的局面,而坦克300的橫空出世,以卓越的性能和潮玩的姿態(tài),迅速席卷越野圈的同時(shí)成功破圈,不僅成為國內(nèi)硬派越野新圖騰,也成為時(shí)尚潮流的代名詞,更實(shí)現(xiàn)了每賣出五輛方盒子,其中就有兩輛坦克300。

經(jīng)典外觀,造就越野改裝潮流

四年前,坦克300一經(jīng)面世便吸引了無數(shù)國內(nèi)越野愛好者的目光。與一般SUV的流線型設(shè)計(jì)不同,坦克300獨(dú)特的方盒子造型、方圓有度的經(jīng)典設(shè)計(jì),為整車帶來更高的辨識(shí)度,是都市潮人們彰顯自我的個(gè)性之選。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初,坦克300就預(yù)留了充足的改裝空間,讓用戶可以非常方便地拆卸,配合市面上豐富的配件進(jìn)行個(gè)性化升級(jí)。根據(jù)個(gè)人喜好,隨心選擇喜歡的拉花或車衣,如雙拼色設(shè)計(jì)、局部手繪設(shè)計(jì);或?qū)⒈kU(xiǎn)杠、輪眉、前格柵和外露式備胎等部件進(jìn)行改裝,選擇更具個(gè)性的部件進(jìn)行組合搭配。稍加升級(jí),即可得到一臺(tái)個(gè)性十足的坦克300。

專業(yè)越野,樹立行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿

對(duì)于一臺(tái)專業(yè)的硬派越野車來說,外觀優(yōu)勢是錦上添花,而專業(yè)越野配置才是立足之本。坦克300不僅做到了外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典,更是擁有強(qiáng)大的越野實(shí)力,能夠經(jīng)受住多種道路工況的考驗(yàn),伴隨天南海北的坦克手們一起挑戰(zhàn)極境、無畏冒險(xiǎn)。

坦克300穿越者所搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),功率高達(dá)180kW,峰值扭矩380N·m,足夠保證爬陡坡、走爛路時(shí)對(duì)扭矩輸出的需求;配合9AT變速器,保障換擋平順流暢的同時(shí)兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

坦克300挑戰(zhàn)者/征服者所配備的“三把鎖”和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),作為專業(yè)越野的脫困利器,更是讓其備受越野老炮歡迎。通過精準(zhǔn)控制動(dòng)力分配,坦克300可以在一側(cè)車輪陷入空轉(zhuǎn)時(shí),通過開啟前后橋電控差速鎖,確保另一側(cè)有附著力的車輪獲得扭矩,實(shí)現(xiàn)單輪穩(wěn)定輸出動(dòng)力,幫助車輛脫困,輕松應(yīng)對(duì)各種越野挑戰(zhàn)。

品質(zhì)可靠,安全駕乘穩(wěn)定防護(hù)

越野不僅要出得去、玩得開,更要回得來,這是坦克300在設(shè)計(jì)之初即秉承的理念。不僅要滿足強(qiáng)越野的多元工況需求,更要有足夠的車身穩(wěn)定性和安全防護(hù)表現(xiàn),確保駕乘人員的自身安全。整車采用了大量1500Mpa高強(qiáng)度鋼材,配合環(huán)形傳力通道設(shè)計(jì),保證車輛在受到撞擊時(shí)車身變形更少,多方位守護(hù)駕乘者。

在中保研碰撞測試中,坦克300曾獲3G1A的成績;在澳大利亞新車安全評(píng)價(jià)組織(ANCAP)的測試中,坦克300同樣獲得ANCAP五星認(rèn)證,得到海外專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。根據(jù)懂車帝2024年汽車品牌三年保值率數(shù)據(jù),坦克300更是以 70.15%的高保值率,成為自主品牌SUV以及中國市場緊湊型SUV三年保值率的雙料榜首,產(chǎn)品品質(zhì)可見一斑。

生態(tài)激活,推動(dòng)改裝產(chǎn)業(yè)新趨勢

除卻產(chǎn)品本身設(shè)計(jì)與品質(zhì)過硬,坦克品牌對(duì)于改裝生態(tài)的建設(shè),也是坦克300上市四年銷售量始終穩(wěn)健的關(guān)鍵。坦克品牌開行業(yè)之先河,主動(dòng)聯(lián)合運(yùn)良、中國頂火、廣州超境等國內(nèi)優(yōu)質(zhì)改裝大廠,率先創(chuàng)造了業(yè)界內(nèi)主機(jī)廠與改裝廠共創(chuàng)改裝的模式。由主機(jī)廠直接對(duì)生產(chǎn)車輛進(jìn)行申報(bào)備案,用戶提車即可合法上路。其中,坦克品牌與運(yùn)良攜手共創(chuàng)的改裝車型坦克300游俠版,首批300臺(tái)改裝車 10分鐘內(nèi)全部售完。至此,坦克300開創(chuàng)性的官方+廠牌聯(lián)合改裝模式席卷越野圈。

在與改裝品牌攜手共創(chuàng)的同時(shí),坦克在產(chǎn)品改裝方面也始終堅(jiān)持以用戶為中心,不忘傾聽用戶需求。在了解到很多用戶對(duì)于坦克300高性能版本的需求后,坦克官方更是推出了搭載 3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的坦克 330,由此開啟用戶生態(tài)新玩法“用戶共創(chuàng)”模式。

坦克在改裝文化方面的先行和探索,不僅為國內(nèi)改裝圈帶來了多模式、多玩法的全新現(xiàn)象,成為越野車行業(yè)后來者的指路明燈,更是為國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展,指引了一條“廠牌共創(chuàng)+用戶共創(chuàng)”的明確道路和方向。讓原本在國內(nèi)起步較晚的改裝生態(tài),從此得以充分激活、成長。

坦克300,已然成為中國越野走向世界的領(lǐng)頭車,更是中國汽車出海時(shí)代的硬派越野風(fēng)向標(biāo)。未來,隨著用戶規(guī)模在全球的持續(xù)擴(kuò)大,坦克300潮玩越野將走向更廣闊的全球視野,讓更多人從一臺(tái)坦克300開始,認(rèn)識(shí)、了解、并愛上中國越野帶來的精彩生活,最終成為中國越野對(duì)話世界的超級(jí)符號(hào)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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