在2024年的年末，深藍(lán)汽車以其出色的表現(xiàn)，再次吸引了全行業(yè)的關(guān)注。隨著第四十萬萬輛整車下線，深藍(lán)汽車已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)的一股新勢力，同時(shí)也成為了國企高質(zhì)量發(fā)展的典型代表。

深藍(lán)汽車的成功并非偶然，而是其深厚的技術(shù)積累、精準(zhǔn)的市場定位、高效的制造流程以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制等多方面因素的綜合結(jié)果。在短短的29個(gè)月內(nèi)，深藍(lán)汽車實(shí)現(xiàn)了最快40萬輛下線，這是對其速度和規(guī)模的一次全面展示，也再次證明了深藍(lán)的“深藍(lán)速度”已經(jīng)成為了業(yè)界的焦點(diǎn)。

深藍(lán)汽車的成功得益于其對“左手深藍(lán)超級增程，右手華為乾崑智能”兩大核心技術(shù)的持續(xù)強(qiáng)化。深藍(lán)超級增程技術(shù)曾獲得國家科學(xué)技術(shù)獎二等獎，堪稱全球范圍的增程天花版。而華為乾崑智能則為深藍(lán)提供了強(qiáng)大的智能駕駛支持，使得深藍(lán)的產(chǎn)品在智能駕駛方面具有了與國際先進(jìn)水平相媲美的能力。

同時(shí)，深藍(lán)還致力于打造EPA1全電數(shù)字平臺，布局增程、純電、氫電等多種動力形態(tài)，這無疑將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，滿足不同消費(fèi)者的需求。值得一提的是，深藍(lán)的研發(fā)人員占比高達(dá)67%，其中博士碩士以上占比過半，這無疑是其技術(shù)實(shí)力的重要保障。

深藍(lán)汽車的研發(fā)投入也是其成功的關(guān)鍵因素之一。根據(jù)規(guī)劃，深藍(lán)將持續(xù)每年研發(fā)投入不低于銷售額的10%，到2030年，預(yù)計(jì)總研發(fā)投入達(dá)到1000億以上。這種對研發(fā)的重視和投入，不僅體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對未來的信心，也為其未來的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動力。

深藍(lán)汽車的成功也體現(xiàn)在其交付速度和質(zhì)量上。作為造車新勢力第一梯隊(duì)的一員，深藍(lán)汽車已經(jīng)成功站穩(wěn)了新能源第一梯隊(duì)的地位?？焖偻黄扑氖f，手握超級增程與華為乾崑智能兩張王牌技術(shù)，持續(xù)革新用戶體驗(yàn)，以深藍(lán)嚴(yán)選煉車場，淬煉深藍(lán)御寒優(yōu)秀性能，超級智造成本，保證交付速度與質(zhì)量。

在這次深藍(lán)40萬輛下線儀式上，深藍(lán)表示：未來，深藍(lán)汽車將繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)革新，聯(lián)合全球頂尖企業(yè)如華為、寧德時(shí)代等，推動電動平權(quán)和智能平權(quán)。這不僅將進(jìn)一步提升深藍(lán)汽車的技術(shù)實(shí)力和市場競爭力，也將在推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮重要的作用。

寫在最后：

深藍(lán)汽車的成功是國企高質(zhì)量發(fā)展的典范。它以高效的生產(chǎn)速度和質(zhì)量、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)投入、精準(zhǔn)的市場定位和多元化的產(chǎn)品線，成為了新能源汽車行業(yè)的佼佼者。未來，深藍(lán)汽車將繼續(xù)以技術(shù)為驅(qū)動，以用戶為中心，為推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色出行，做出更大的貢獻(xiàn)。