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可上山、可下河 捷途發(fā)布全新越野品牌“縱橫”

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1月22日,捷途汽車(chē)在北京正式發(fā)布了全新豪華電混越野產(chǎn)品序列——捷途縱橫。同時(shí)發(fā)布了縱橫G700、縱橫F700、縱橫G900三款首搭縱橫架構(gòu)的全新產(chǎn)品

捷途縱橫定位豪華越野,采用全新的CDM-O越野混動(dòng)系統(tǒng),以及“縱橫架構(gòu)”兩套專(zhuān)屬動(dòng)力系統(tǒng)、一個(gè)專(zhuān)屬越野底盤(pán)、六大極致越野技術(shù)

作為縱橫架構(gòu)的核心技術(shù),鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng),搭載混動(dòng)專(zhuān)用2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)45.5%,配合全球首款縱置前驅(qū)2檔DHT,可實(shí)現(xiàn)極致性能與能效的完美平衡??v橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng),配備了800V航行推進(jìn)器,可實(shí)現(xiàn)水陸兩棲行駛,搭載的矢量四電機(jī)更可實(shí)現(xiàn)18000N·m輪端扭矩,帶來(lái)滿足全場(chǎng)景出行需求的強(qiáng)勁性能體驗(yàn)。

捷途縱橫將全系標(biāo)配800V高壓快充電池,其中“雙層神行電池”與“雙層麒麟電池”在放電倍率、功率、充電倍率三大核心指標(biāo)上均傲視同級(jí),6-10分鐘即可充電80%。

縱橫云臺(tái)越野底盤(pán),是捷途縱橫“逢山開(kāi)路、遇水駕舟”的強(qiáng)大基石。其可實(shí)現(xiàn)150mm調(diào)節(jié)行程與最大350mm的離地間隙,并融合船舶技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)“水陸雙棲”的全地形征服能力。而四輪獨(dú)立控制、前視預(yù)瞄、全主動(dòng)懸架等技術(shù),則進(jìn)一步提升了車(chē)輛在極端路況下的通過(guò)性與舒適性,重新定義豪華越野性能邊界。

越野旅途中的安全與健康同樣是捷途縱橫的核心追求,為此,縱橫蒼穹互聯(lián)技術(shù)的融入,將依托低軌衛(wèi)星通訊,實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的“永不失聯(lián)”;縱橫舒壓智能氧艙的引入,則讓高原越野與城市出行都能享受健康呼吸,為駕乘者提供全方位的生命與安全保障。

在智能與豪華體驗(yàn)方面,捷途縱橫集奢華、舒適和科技于一體,縱橫靈感座艙可播放 3D 大片,配備遠(yuǎn)端屏、氛圍燈、香氛系統(tǒng)在內(nèi)的豐富豪華配置;還擁有支持通風(fēng)、加熱、按摩功能的零重力座椅,讓座艙空間成為沉浸式的私享空間。此外,縱橫乾崑智駕基于高算力計(jì)算平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能駕駛覆蓋。

作為全地形豪華越野SUV,縱橫G700搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng),并采用非承載式車(chē)身,滿足征服山河萬(wàn)里的探險(xiǎn)需求??v橫F700作為全地形豪華多功能皮卡,配備智能全地形模式,可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況??v橫G900作為超豪華兩棲越野SUV,搭載縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng),可真正實(shí)現(xiàn)“穿山越?!钡娜珗?chǎng)景能力,為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的越野體驗(yàn)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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