汽車廠家給媒體充值，很常見，但是媒體給汽車廠家“充值”，見過嗎？

就在昨晚，車圈頂流陳震通過自己的社交平臺官宣，自己已經向領克汽車銷售有限公司打款500萬元。

一個好端端的汽車媒體，為何要向車企打錢呢？這還要從領克900這款車說起。

去年12月，領克900即將發(fā)布，官方邀請了一批車評人提前拍攝，準備在新車官宣后集體釋放，為新車造勢。

在拍攝之前，各家媒體都簽署了保密協(xié)議，關鍵只有亮點，第一，1月3日晚上8:30之后才能發(fā)布，第二，如果違反，將處以500萬元違約金。

結果，在1月3日當天，陳震掌控的賬號“蘿卜報告”卻在早上8:30就把內容發(fā)布了，比規(guī)定時間早了整整12小時。這讓領克官方在發(fā)布會上為新車準備的一系列揭秘環(huán)節(jié)，成了累贅。很明顯，陳震違反了保密協(xié)議，需要賠償領克500萬元。

事發(fā)后，陳震也第一時間公布原因，稱由于內部員工工作疏漏，導致弄錯時間，并已經將該內容全網下架。

不過領克法務部門顯然不是吃素的，立即發(fā)布了律師函，要求陳震賠償500萬元。

而在經歷半個月的溝通交流后，陳震終于將500萬元打入領克的賬號，這件事也就告一段落。

當然，回頭看，陳震與領克的這番操作，為新車領克900賺足了流量，甚至可能遠超500萬元的價值。同時，陳震也收獲了不少圈外人士的關注，讓他漲粉不少。

有網友推測，這可能是一起雙方協(xié)商一致的炒作事件，陳震打給領克500萬違約金，隨后領克再私下悄悄還給陳震。

但作為圈內媒體來看，不太可能。

作為主機廠，不會為了區(qū)區(qū)500萬冒這么大風險，一旦曝光，品牌將陷入危機。不過，后續(xù)增加與陳震的合作，多給一些商單，將損失找補回來，還是有可能的。