作為國(guó)內(nèi)目前最暢銷的SUV車型，特斯拉Model Y備受眾多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，市場(chǎng)熱度也是相當(dāng)高。而在近日，已經(jīng)上市足足5年的特斯拉Model Y，也是終于迎來(lái)了升級(jí)換代車型。相比現(xiàn)款車型，此次剛剛上市的新款特斯拉Model Y，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都有較大改變。那么剛剛上市的新款特斯拉Model Y，到底都有哪些改變了？今天小編想跟大家好好聊一聊。

相比現(xiàn)款車型，新款特斯拉Model Y第一眼看上去最大的變化，就是該車的外觀造型。該車的前臉造型更加扁平，采用了國(guó)內(nèi)目前非常流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，上方為貫穿式的LED日間行車燈設(shè)計(jì)，下方兩側(cè)為“7”形的造型，再加上動(dòng)感的前包圍，凌厲的機(jī)蓋線條，整個(gè)前臉看起來(lái)特別有力量感、未來(lái)感，有點(diǎn)賽博朋克的視覺(jué)效果，顏值還是蠻高的。對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這套前臉要比現(xiàn)款更有吸引力。當(dāng)然，這套前臉跟許多國(guó)產(chǎn)車型的差異化也是越來(lái)越少，使得該車的辨識(shí)度大幅度降低，對(duì)于一些追求極致個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，總會(huì)感覺(jué)差點(diǎn)意思。

整個(gè)車身的造型變化不大，依舊是采用了經(jīng)典的大溜背造型，尾部的小鴨翼也是非常突出，個(gè)性的無(wú)邊框車門等設(shè)計(jì)也依舊保留，看起來(lái)還是極具運(yùn)動(dòng)范兒。車尾的整體造型也更加方正，后包圍也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，跟前臉形成呼吁，看起來(lái)也更有力量感。除此之外，該車的尾部還采用了全新的貫穿式尾燈，整個(gè)尾燈設(shè)計(jì)的比較粗壯，擁有不錯(cuò)的點(diǎn)亮效果。整個(gè)車身和車尾依舊是屬于比較簡(jiǎn)約耐看的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且跟前臉比較搭，看著還是挺不錯(cuò)的。

跟此前上市的新款Model 3一樣，此次上市的新款特斯拉Model Y，整個(gè)車身尺寸跟現(xiàn)款車型也差不不大。該車長(zhǎng)4797mm、寬2129mm、高1624mm，車身軸距為2890mm，除了車長(zhǎng)、車寬有所變化，其它都跟現(xiàn)款車型一致。在同級(jí)別的純電SUV車型中，新款特斯拉Model Y的車身尺寸屬于中上等水平，空間表現(xiàn)還是很優(yōu)異，可以輕松滿足日常使用。

內(nèi)飾方面，新款特斯拉Model Y采用了更加極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)依舊是非常的“毛坯”。整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的特別簡(jiǎn)潔，搭載了一塊15英寸的中控屏，車機(jī)芯片升級(jí)為AMD Ryzen，預(yù)計(jì)會(huì)有更加流暢化的體驗(yàn)。該車換裝了跟特斯拉Model 3一樣的全新多功能方向盤，將取消的轉(zhuǎn)向燈桿功能，增加到方向盤上的兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈實(shí)體按鍵。另外，該車還取消了換擋桿，并將換擋功能也集中到中控屏里面操作。說(shuō)實(shí)話，小編個(gè)人還是覺(jué)得換擋桿和轉(zhuǎn)向燈桿應(yīng)該保留，畢竟不是每一個(gè)人都能夠快速上手這種新設(shè)計(jì)，并且實(shí)體桿也有更好的盲操作性。如果新款特斯拉Model Y還是這種超極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，估計(jì)會(huì)勸退不少的意向客戶。

除了外觀、內(nèi)飾以外，新款特斯拉Model Y的動(dòng)力也有了很大調(diào)整。該車的長(zhǎng)續(xù)航版本，將擁有更好的加速體驗(yàn)，零百加速達(dá)到4.3秒，要比老款的足足提升0.7秒。此外，該車的電耗也是大幅度下降，再加上容量更大的電池組，從而使得該車的續(xù)航水平有所提升，入門版本的續(xù)航提升至593公里（現(xiàn)款554公里），長(zhǎng)續(xù)航版本續(xù)航提升至719公里（現(xiàn)款688公里）。被現(xiàn)款車主吐槽最多的硬懸架，在新款Model Y也將有所改善，能夠擁有更好的懸架效果。

點(diǎn)評(píng)：相比現(xiàn)款車型，新款特斯拉Model Y各方面的提升確實(shí)比較大，尤其是舒適性和續(xù)航表現(xiàn)有大幅度提升。雖然外觀造型也是備受爭(zhēng)議，但是不可否認(rèn)的是更帥氣、更個(gè)性了，就是跟國(guó)產(chǎn)車型的差異化有所減小，估計(jì)有些消費(fèi)者不能接受。該車最大的槽點(diǎn)，就是取消了換擋桿和轉(zhuǎn)向燈桿，雖然特斯拉宣稱的是更加智能和便捷化，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，反而是增加了使用難度，還是希望這一點(diǎn)能夠根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做出改變。

大家覺(jué)得新款特斯拉Model Y還會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的熱銷，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)SUV銷量第一名的位置嗎？