作為吉利汽車的入門級純電車型，吉利熊貓憑借多種樣式的外觀造型、精致的內(nèi)飾設計、實惠的價格等優(yōu)勢，成為了不少消費者的購車選擇。尤其是在目前各項補貼政策的刺激影響下，該車的銷量成績大幅度提升，目前月銷量更是接近2萬輛，成為目前國內(nèi)最暢銷的微型純電車型。那么作為一款入門級的家用純電微型車，吉利熊貓各方面的表現(xiàn)究竟如何了？今天小編就邀請了幾位車主，來談談他們的真實用車體驗。

咸寧的周先生，購買的是吉利熊貓 2025款 210km 熊貓卡丁，目前已經(jīng)累計行駛2000多公里。當時購買該車的主要原因是：家里已經(jīng)有一輛燃油車，再加上自己上班的距離也不是特別遠，所以就想買輛小巧點的電車代步，最終看中了吉利熊貓。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型非常的個性時尚，顏值還是很高的、續(xù)航表現(xiàn)還是很不錯，冬季也可以達到80%的續(xù)航，用車成本大幅度降低，家里的油車使用頻率大幅度降低。最不滿意的是：新車的異味比較大，提車好久才慢慢散去、隔音效果稍微差一點，速度快的時候會有明顯風噪。

昆明的姚女士，購買的是吉利熊貓 2024款 熊貓mini 200km 耐力熊，目前已經(jīng)累計行駛6000多公里。購買該車的主要原因是：平常上班一直都是騎車，遇到下雨等天氣還是有點難受，所以就想買輛實惠點的代步車，看了一圈最終選擇購買吉利熊貓。在日常使用過程中，她最滿意的是：外觀造型非常小巧時尚，看起來不會很廉價、空間表現(xiàn)要比想象中優(yōu)異，后排坐成年人也比較寬敞、用車成本非常低，比原來騎車貴不了多少。最不滿意的是：車輛配置稍微差一點點，要是能夠再提升一下就好啦、風噪比較明顯，不知道是不是跟造型有關。

重慶的劉先生，購買的是吉利熊貓 2024款 熊貓mini 200km 耐力熊，目前已經(jīng)累計行駛5000多公里。當時購買該車的主要原因是：自己跟老婆上班不順路，所以想著再買輛車日常代步，考慮到電車的用車成本比較低，所以就想買輛電車，看了一圈最終選擇吉利熊貓。在日常使用過程中，他最滿意的是：用車成本非常低，現(xiàn)在基本上自己都不怎么開家里的油車、車輛配置比較齊全，并且還支持快充、外觀看著還是很年輕時尚，內(nèi)飾也設計的很不錯。最不滿意的是：新車內(nèi)飾的異味比較明顯，車內(nèi)的塑料感太強、儲物空間比較一般，前排基本上沒有太多放東西的地方。

湛江的張先生，購買的是吉利熊貓 2024款 改款 熊貓mini 200km 龍騰版，目前已經(jīng)累計行駛13000多公里。當時購買該車的主要原因是：因為參加工作不久，所以手里的購車預算不是很多，考慮到平常主要是自己一個人用車，所以就選擇了吉利熊貓。在日常使用過程中，他最滿意的是：外觀造型小巧時尚，日常停車也特別方便、用車成本非常低，要比朋友的油車省很多、動力表現(xiàn)還是很強勁，市區(qū)道路超車無壓力。最不滿意的是：空間稍微有點點小，要是能夠再大一點就好了、配置稍微有一點低，有些關鍵配置也沒有搭載、儲物空間很一般，有的時候想放個手機都沒有地方放。

天津的王女士，購買的是吉利熊貓 2023款 熊貓mini 200km 靈動熊，目前已經(jīng)累計行駛15000多公里。購買該車的主要原因是：日常上班接送孩子都不是很方便，剛好單位有充電的位置，所以就想買輛電車日常代步，看了一圈最終選擇吉利熊貓。在日常使用過程中，她最滿意的是：外觀造型小巧玲瓏，日常停車非常方便、用車成本非常低，跟油車比基本上可以忽略不計、空間表現(xiàn)還是比較優(yōu)異，后排也可以輕松坐下成年人。最不滿意的是：鹵素大燈的亮度有點低，要是能換成LED大燈就好了、喇叭的效果比較一般，都想花錢單獨升級一下喇叭、隔音效果不是特別好，跑快速路時會有明顯風噪和胎噪。

綜合來看，這5位吉利熊貓的車主，普遍對外觀造型、用車成本、空間表現(xiàn)、動力體驗等方面表示很滿意，普遍對車輛配置、儲物空間、隔音效果等方面表示不滿意。如果吉利熊貓的后期版本，能夠把部分車輛配置再優(yōu)化一下，那么該車的市場競爭力將會更足。當然，這些也僅代表車主個人的用車體驗，僅供大家參考，還是建議大家多去4S店試乘試駕，然后多對比同價位的其它車型，綜合對比以后，再選擇一款最適合自己的車型。