對標問界M8？昊鉑HL硬剛35萬級高端SUV市場

在高端新能源 SUV 市場，理想 L8 、蔚來 ES6 和接下來的問界 M8貌似是 “霸主” 般的存在。接下來一匹黑馬即將殺出，它就是昊鉑 HL。這款中大型豪華 SUV 憑什么敢對標造車新勢力高端產(chǎn)品？廣汽旗下高端品牌昊鉑其卓越產(chǎn)品力和豪華配置能否重塑市場格局？讓我們靜待今年 3 月預售開啟 。

昊鉑 HL 在車身尺寸方面優(yōu)勢十分明顯。它車長達到了 5126mm，軸距是 3088mm，比理想 L8 和蔚來 ES6 都要大。和問界 M8 相比，尺寸也不相上下。這樣的大尺寸意味著車內空間更寬敞，不管是前排還是后排，乘客都能坐得更舒服。再看看底盤，昊鉑 HL 用的是全鋁合金材質，還標配了空氣懸掛。鋁合金底盤既結實又輕便，能讓車子開起來更穩(wěn)，操控也更靈活。而空氣懸掛可以根據(jù)路況調整，不管是過坑洼還是轉彎，都能讓車子穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)?，極大地提升了駕駛和乘坐的體驗。

在續(xù)航這一塊，昊鉑 HL 的表現(xiàn)真的很讓人驚喜。它搭載了一塊容量高達 110kWh 的大電池，滿電狀態(tài)下純電續(xù)航能達到 750 公里。就拿咱們日常通勤來說，就算每天開車上下班，來回跑個幾十公里，一周充一次電都綽綽有余，完全不用擔心半路沒電。要是周末想和家人朋友來個短途自駕游，去周邊城市玩一玩，它也能輕松搞定，不用頻繁找充電樁，讓旅途更順暢。而且，昊鉑 HL 不光續(xù)航長，還很節(jié)能環(huán)保。它用了先進的電池管理技術，就像給電池請了個聰明的管家，能把電都用在刀刃上。再加上高效的電機系統(tǒng)，車子跑起來又快又省電。開這樣的車能省下不少充電的錢，這才是頂尖新能源車型該有的樣子。

走進昊鉑 HL 的車內，那種旗艦車型獨有的豪華感撲面而來。就拿后排來說，設置了兩個 “老板座”，這可太貼心了。想象一下，忙碌了一天后，你坐在后排，把座椅角度調到 127.5° 的標準零重力狀態(tài)，瞬間感覺身體的疲憊都被一掃而空。而且，座椅還有 18 點按摩功能，工作累了的時候，打開按摩，就像有一雙專業(yè)的手在為你舒緩肌肉，別提多愜意了。它還支持 12 向電動調節(jié)，不管你是想GEYOU躺還是正襟危坐，都能輕松找到最舒服的姿勢。

再看看車內的材質，全車座艙用的是超柔 NAPPA 真皮和勞斯萊斯同款的 Alcantara 麂皮全覆蓋包裹。當你伸手觸摸座椅、扶手，那種柔軟細膩的觸感讓人愛不釋手。坐進這樣的車里，每一次出行都像是一場豪華的享受，這內飾配置，真的是把豪華和舒適做到了極致。

在智能駕駛技術領域，昊鉑 HL 展現(xiàn)出了強大的實力。它率先搭載了高階智駕 ADiGO Pilot NDA 4.0 系統(tǒng)以及 NVIDIA DRIVE AGX Orin 智駕芯片。NVIDIA DRIVE AGX Orin 芯片擁有強大的算力，能夠快速處理海量的傳感器數(shù)據(jù)，為智能駕駛提供堅實的運算基礎。而 ADiGO Pilot NDA 4.0 系統(tǒng)基于大數(shù)據(jù)的深度學習算法，具備城市 NDA、高速 NDA、自動泊車等豐富功能。在城市道路場景中，城市 NDA 功能可以精準識別復雜的路況信息，如路口的行人、車輛動態(tài)，交通信號燈狀態(tài)等，從而實現(xiàn)智能的跟車、變道等操作，有效緩解駕駛疲勞。

在高速場景下，高速 NDA 功能借助大數(shù)據(jù)分析，可以根據(jù)不同路段的限速、車流密度等信息，智能規(guī)劃行車路線，保持安全車距，實現(xiàn)高效的自動駕駛。自動泊車功能更是結合了大數(shù)據(jù)和傳感器技術，能夠精準識別車位，自動完成倒車入庫、側方停車等操作，大大提升了停車的便捷性和安全性。這些高度智能化的駕駛輔助功能，為用戶帶來了安全、便捷的出行體驗，也彰顯了昊鉑 HL 在智能駕駛技術方面的領先地位。

作為廣汽昊鉑品牌推出的首款旗艦車型， HL在配置和用料方面表現(xiàn)出了極大的誠意。像四門電吸功能，車內采用全覆蓋的超柔 NAPPA 真皮，空氣懸掛也是標配。還有激光雷達這種先進的智能駕駛輔助硬件，也成了標配，在同級別車型里，昊鉑 HL 的豪華配置確實相當突出。從產(chǎn)品力來看，昊鉑 HL 自身實力過硬，再加上廣汽作為大廠，擁有精湛的工藝和可靠的品質保證。相信在3月預售開啟后，昊鉑HL定價在35萬元左右也有較強的市場競爭力。