近日，有多位奔馳E300L車主向媒體投訴，稱他們購買的車輛發(fā)動機參數(shù)與官方宣傳的數(shù)據(jù)不符。有車主認(rèn)為廠家這樣的行為是在欺騙消費者，嚴(yán)重侵害了消費者的合法權(quán)益，具體情況究竟如何，我們接著往下聊。

液晶屏幕上發(fā)現(xiàn)問題

這批車主投訴的車型集中在2024款奔馳E300L，該車型采用的是2.0T高功率發(fā)動機，官方宣傳其最大功率為190kW，最大扭矩為400牛·米。但車主們發(fā)現(xiàn)，他們車輛液晶屏幕上顯示的最大功率則是150kW，最大扭矩為320牛·米，這是奔馳E260L的動力數(shù)據(jù)，也就是搭載2.0T低功率發(fā)動機的車型。

于是，車主們就開始懷疑，奔馳出廠時并沒有把2.0T高功率發(fā)動機裝在他們的奔馳E300L，而是裝了一臺2.0T低功率發(fā)動機。要知道，奔馳E300L和E260L最大的區(qū)別就在于發(fā)動機的調(diào)校不一樣，同等配置下，官方差價在5萬元左右。

4S店表示：可以升級解決！

面對發(fā)動機貨不對板的問題， 4S店的回復(fù)是：可以通過升級解決。對此，有車主提出了四個問題：第一、車主花了奔馳E300L的錢，卻買了E260L的發(fā)動機，奔馳有虛假宣傳的嫌疑；第二、4S店反饋可以升級解決，證明新車系統(tǒng)存在模塊問題，有出廠瑕疵。新車合格證造假，實際動力與原車型動力參數(shù)不匹配，以次充好；第三，售后無保障，4S店的解決方案為升級動力單元模塊或整體車機，但升級后沒有書面保障，如出現(xiàn)問題后不能提供書面形式的保證。第四，解決方案非廠家官方解決方案，車主未查詢到奔馳廠家對于此次問題解決的任何后續(xù)處理通知以及書面通知。

根據(jù)車主們的描述，他們不僅面臨發(fā)動機“裝錯”的問題，還面臨著奔馳涉嫌虛假宣傳、合格證造假、售后解決方案無法認(rèn)同等問題。那么問題來了，面對裝了低功率發(fā)動機的奔馳E300L，車主要求退車合理嗎？

律馳駕道觀點

奔馳E級發(fā)動機數(shù)據(jù)不符事件：理性分析，依法維權(quán)

一、首要任務(wù)是查明問題原因

面對奔馳E300L發(fā)動機數(shù)據(jù)不符的質(zhì)疑，首要任務(wù)是進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，以確定問題的真實原因。是車輛在生產(chǎn)過程中的裝配錯誤，還是軟件系統(tǒng)的顯示故障，亦或是宣傳信息的誤導(dǎo)？只有明確了問題的根源，才能為后續(xù)的解決方案提供科學(xué)依據(jù)。對于車主而言，了解真相同樣重要，這有助于他們做出更為理性的維權(quán)決策。

二、家用汽車的退車條件

根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，消費者在購買家用汽車產(chǎn)品后，在特定條件下享有退換貨的權(quán)利。這些條款詳細(xì)規(guī)定了家用汽車產(chǎn)品在何種情況下可以進(jìn)行退換，為消費者提供了法律保障。在奔馳E300L發(fā)動機數(shù)據(jù)不符的案例中，車主們可以參照這些法律規(guī)定，評估自己是否符合退換車的條件，并采取相應(yīng)的法律行動來維護自己的權(quán)益。

三、維權(quán)過程中保留好相關(guān)證據(jù)

在維權(quán)過程中，證據(jù)是車主最有力的武器。車主應(yīng)妥善保存購車合同、發(fā)票、車輛合格證、宣傳資料以及與4S店溝通的記錄等所有與購車相關(guān)的文件和資料。同時，車主還應(yīng)留存車輛液晶屏幕上的發(fā)動機數(shù)據(jù)照片、記錄車輛的實際使用情況以及任何可能的故障表現(xiàn)。這些證據(jù)將有助于車主在后續(xù)的協(xié)商、投訴或法律訴訟中證明自己的權(quán)益。

關(guān)注律馳駕道，一路馳車無憂。