2025年元旦剛過，2024年12月的月度投訴榜單就出爐了。在此，我們?yōu)榇蠹易隽艘粋€(gè)整理，希望大家在購車時(shí)，能夠有效避坑。

馬自達(dá)這個(gè)品牌，很多人都覺得相當(dāng)惋惜，認(rèn)為馬自達(dá)太過于堅(jiān)持自我，讓它旗下的車型“叫好不叫座”。但就目前而言，馬自達(dá)汽車的質(zhì)量著實(shí)令人堪憂。數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)昂克賽拉2024年12月的投訴量達(dá)到了112宗，投訴問題主要為冷卻系統(tǒng)故障、部件開裂等。有車主投訴稱：在高速行駛時(shí)，水溫一直上不去，甚至在質(zhì)保期內(nèi)就出現(xiàn)了故障。而另一些車主則表示，冬天開啟暖風(fēng)時(shí)，水溫上升極慢，甚至?xí)?dǎo)致水溫下降，嚴(yán)重影響駕駛的舒適性和安全性。

除冷卻系統(tǒng)故障、部件開裂等問題外，昂克賽拉還存在車輛生銹、車漆脫落、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈頻繁亮起、變速箱高頻異響、車漆黑斑、輪胎鼓包、后視鏡老化等問題。有車主反映，自己提車不久，發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠有小黑點(diǎn)、前懸掛多處生銹、車門包邊油漆脫落；近期又發(fā)現(xiàn)車輛排氣管生銹。多次找廠家和4S店協(xié)商，問題依舊未解決。雖說馬自達(dá)在中國市場的存在感遠(yuǎn)不如本田、豐田，品牌小眾，市場占有率低，但還是擁有一批忠實(shí)的消費(fèi)者。“水能載舟，亦能覆舟”，希望馬自達(dá)能盡快為車主們解決車輛問題，提升車輛的整體品控，不要寒了鐘愛粉的心。

奇瑞汽車旗下的艾瑞澤8位列投訴榜單第十名，2024年12月投訴量為79宗，被投訴原因?yàn)椤跋到y(tǒng)升級(jí)問題、定（訂）金糾紛”。一邊是2022款老車車機(jī)系統(tǒng)老舊給車主造成使用困難，一邊是2024款新車車主普遍遭遇發(fā)票被低開、訂金不退等難題，這樁樁件件的投訴，嚴(yán)重?fù)p壞了奇瑞的品牌形象。

崔先生反映稱：“他在2023年12月6日購入奇瑞艾瑞澤8 1.6T逸版本，購車僅過了一個(gè)星期左右，車輛就發(fā)生車機(jī)卡死的狀況。其后，在今年3月、4月、5月、9月、10月及11月里面，光是保存視頻紀(jì)錄出現(xiàn)車機(jī)卡死現(xiàn)象的就累計(jì)有近20次。此外，還有多次駕駛過程中難以及時(shí)拍攝到的車機(jī)卡死情況，以及三次高速行駛中使用導(dǎo)航卡死的情況，對(duì)他的駕駛安全均構(gòu)成了威脅?！贝尴壬蚱嫒鸸俜娇头娫挿从吃搯栴}，但對(duì)方將問題推給4S店，而4S店此前已經(jīng)明確表示，作為經(jīng)銷商，他們沒有能力解決該問題。

投訴榜單上，奇瑞旗下的星途星紀(jì)元ET同樣未能幸免，2024年12月共有78宗投訴。一位星紀(jì)元ET車主交車上牌檢查車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛方向盤存在異響，售后工程師拆解方向盤檢查，但未能解決問題，并稱要拍視頻反饋給奇瑞廠家來解決。隨后車主撥打廠家電話，客服讓車主找經(jīng)銷商售后解決問題。但沒過幾天，車主因車輛無法啟動(dòng)再次撥打400電話，400稱其僅負(fù)責(zé)記錄。

除此之外，影音系統(tǒng)故障也是車主投訴最多的一個(gè)問題。不少車主反映，新車購買后不久，車機(jī)系統(tǒng)便出現(xiàn)了嚴(yán)重的卡頓現(xiàn)象，特別是在同時(shí)使用導(dǎo)航和藍(lán)牙音樂時(shí)，車機(jī)甚至?xí)ㄋ乐貑?，?duì)行車安全構(gòu)成了潛在威脅。除了卡頓問題，車主們還對(duì)星紀(jì)元ET的車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)政策表示了強(qiáng)烈不滿。有車主指出，新款星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版搭載了更高級(jí)的驍龍8295P座艙芯片，并迭代為全新的2.0版本系統(tǒng)，但老款車型的車主卻無法享受到這一升級(jí)，只能繼續(xù)使用存在問題的舊系統(tǒng)。更令人不滿的是，購車時(shí)廠家宣傳的遙控泊車、循跡泊車和露營模式等功能，在老款車型上也并未實(shí)現(xiàn)。

主編點(diǎn)評(píng)

從投訴榜前十的投訴內(nèi)容來看，車機(jī)問題成了消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)。以上3款車型是投訴榜單的?？停@當(dāng)中不乏當(dāng)紅車型，但無一例外的都輸在了產(chǎn)品優(yōu)化以及服務(wù)上面。最近有購車打算的朋友們，可要注意了。