比亞迪基本上每推出一款車就會是爆款，原因嘛，我覺得在產(chǎn)品方面確實是比較符合市場所需的，另一方面自然是比亞迪在新能源市場的影響力。而在2025年開年，比亞迪顯然也想要來一個開門紅，這不，比亞迪的全新MPV，比亞迪夏將會在今天晚上上市，新車的定位是一款中大型MPV，上市后大家覺得賣多少錢可以成為爆款呢？

首先，雖然說比亞迪夏的價格還有幾個小時就要公布了，但是也有媒體劇透，它的起售價很可能在27.98萬元，競爭對手標準的是豐田賽那等合資MPV。如果說真的是27.98萬元的話，實話說，并不能給到驚喜。不過，我覺得大概率這只是官方的一個煙霧彈，來刺探一下這款車的價格市場預期。而在今晚的上市發(fā)布會上，我相信比亞迪夏的價格大概率會在27萬以下，比如說26.58萬的價格，當然了，這只是我的猜測，我們拭目以待一下。

回歸到比亞迪夏的產(chǎn)品上面，我認為比亞迪夏的這款車是有誠意的，不管是在配置，還是在底盤，動力的配備上均有亮點。先來說設計吧，這款車延續(xù)了龍顏設計美學，這種設計風格比較有辨識度，車長5.1米多，軸距3米出頭，這種車身尺寸在氣場上面注定符合一款商務MPV的特質(zhì)的。

此外，在內(nèi)飾的配置上，像光在中控臺上面就有三塊屏幕，還有在第二排也有吸頂屏幕，用來滿足第二三排乘客的娛樂需求。另外，像座椅按摩、座椅加熱、冷暖空調(diào)、小桌板、智能座艙系統(tǒng)等等，在MPV車型上面用得比較多的配置，在比亞迪夏上面均有匹配。此外，比亞迪夏的定位不會太低，所以會全系標配天神之眼高階智能駕駛系統(tǒng)。

在動力底盤上面，比亞迪夏全系標配了云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)對于車內(nèi)的舒適性和行駛質(zhì)感是有幫助的。動力上，比亞迪夏搭載的是第五代DM技術(shù)，由1.5T+電機組成，其中純電續(xù)航它能有100公里版本和150公里版本，綜合續(xù)航能達到1060公里，百公里饋電油耗也只有5.3L，這樣的話，對于一款這么大塊頭的MPV而言，算是比較具有燃油經(jīng)濟性的。

總的來說，比亞迪夏這款車注定會是一款關(guān)注度頗高的新車，價格方面還是希望比亞迪能釋放一些誠意，這樣才有望成為爆款。反之，在30萬左右的市場，MPV眾多，比亞迪夏的壓力可想而知。