在新能源車還在研究怎么在冰天雪地里活下來的時候，老舊燃油車已經(jīng)在撒歡了。一到冬天，車圈最吸睛的兩件事莫過于新能源車的續(xù)航測試和各種以操控、四驅(qū)為賣點的運動型車的冰雪秀肌肉時間。以往這種秀肌肉的品牌都是寶馬、保時捷這種主打操控的品牌或者像是奧迪、斯巴魯這種主打四驅(qū)的品牌，但這個冬天，北京現(xiàn)代也加入了進來。

雖然橫置，但大有可玩

北京現(xiàn)代第五代勝達搭載了一套HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)。雖然第五代勝達是一個橫置四驅(qū)平臺，但依靠HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)，讓第五代勝達關(guān)閉ESP后可以依靠精準的扭矩分配做到類似后驅(qū)的特性。

后驅(qū)加上冰面，能做的事只有一件了吧。沒錯就是漂移。一臺中大型方盒子造型的SUV車型，在冰面上閃轉(zhuǎn)騰挪還是非常有視覺沖擊力的。不過光是后驅(qū)和冰面還是不足以讓勝達做到冰面長距離漂移的，更多的還是依靠扭矩分配與底盤調(diào)校。

玩過漂移的朋友都知道，后驅(qū)只是門檻，底盤調(diào)校才是精髓所在。第五代勝達的前懸架彈簧設(shè)定較軟，較軟的彈簧可以讓車輪更好地貼合地面，增加抓地力。雖然漂移是一種失控的藝術(shù)，但無論怎么漂移，車輛的前輪都要時刻保持正常的抓地力。第五代勝達較軟的前懸掛彈簧設(shè)置為漂移帶來了極大的便利。不僅如此，第五代勝達的避震器阻尼也對冰雪路面進行專項優(yōu)化，避免車身在冰雪不平路面上產(chǎn)生多余跳動。這種設(shè)計不僅能提升車內(nèi)乘客的舒適感，還能讓車輛在冰雪環(huán)境下更具操控性。

關(guān)閉ESP后驅(qū)的特性加上可靠的底盤調(diào)校，讓勝達“雖然橫置，但大有可玩”。改變了我們以往對橫置四驅(qū)平臺可玩性不高的固有印象。

源自WRC，讓賽用技術(shù)服務(wù)民用產(chǎn)品

WRC世界拉力錦標賽是與F1世界一級方程式錦標賽并列的國際超一流賽事。多年WRC賽事的舉辦催生出了眾多神車，像藍旗亞Delta S4、標志206、三菱Evolution、斯巴魯翼豹STI等等，都是車迷公認的神車。而現(xiàn)代汽車也在2019與2020年成功奪得WRC制造商冠軍。

而上文提到的各路神車，它們被稱為神車的最大原因主要就是大量的賽用技術(shù)下放，抑或是原型車專門為WRC賽用規(guī)格打造。第五代勝達上的這套HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)就源自現(xiàn)代汽車在WRC賽場上積累的經(jīng)驗。WRC賽場與極寒冬季的冰雪路面極為相似，都有大量的低附著路面，想要在如此復(fù)雜的環(huán)境中取勝，必須有一套可靠、可控的四驅(qū)系統(tǒng)支持。這也就是為什么HTRAC四驅(qū)不僅“扛得住”冬季冰雪路面，還能“玩得轉(zhuǎn)”。

上文我們已經(jīng)說過HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)在關(guān)閉ESP后偏后驅(qū)的特性非常適合冰面撒歡。但作為一款家用中大型SUV，第五大勝達更多的使用環(huán)境還是偏穩(wěn)定為主。第五代勝達上的這套HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)可以通過精確的扭矩分配和動態(tài)穩(wěn)定控制，賦予車輛更高的轉(zhuǎn)向精度。大大減少在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時失控的可能性。并且這套HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)精確的扭矩控制還可以讓扭矩精確的傳達到有附著力的車輪上，為冰雪路面脫困帶來了可靠的保障。

時至今日，現(xiàn)代汽車依舊活躍在WRC賽場上，這套脫胎于WRC的HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)也隨著現(xiàn)代汽車在WRC賽場上的征戰(zhàn)而不斷進化。相信不久的將來，車迷口中的神車將會增加一個來自現(xiàn)代汽車的車型。

三個司機觀點

一套有樂趣的四驅(qū)系統(tǒng)，可靠只是它的敲門磚，畢竟關(guān)鍵時刻掉鏈子，那還有什么趣味可談？第五代勝達上這套脫胎于WRC賽場的HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)它的可靠性毋庸置疑。在惡劣的賽場環(huán)境都能穩(wěn)操勝券放到民用領(lǐng)域自然無需擔心。

而像筆者這種喜歡開車、喜歡玩車的人來說。這套HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)，在一個橫置平臺下能做到縱置平臺才容易做到的偏后驅(qū)的動力輸出風格，真是一件非常反常識的事?？吹贸鰜憩F(xiàn)代汽車的企業(yè)文化，已經(jīng)不拘泥于可靠耐用的家用車，正在逐漸往操控、樂趣的方向靠攏。

這個冬天，在電車還在寒風中求生存的時候，傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)在撒歡秀肌肉了。相信經(jīng)過這個冬天的洗禮，更多的消費者認識到第五代勝達可靠有趣的產(chǎn)品力后，也會加入到現(xiàn)代汽車這個大家庭中來。