2024賽季，威立MXR車隊繼續(xù)于CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽國家杯馳加1600A組別展現(xiàn)強(qiáng)大統(tǒng)治力。憑借黃穎/林浩/金政/魯超和劉勤毅/粟江南/陳嘉琪/楊浩宇兩支助力車組的優(yōu)異發(fā)揮，威立MXR車隊成功實現(xiàn)衛(wèi)冕目標(biāo)，連續(xù)兩年斬獲CEC國家杯馳加1600A組別年度車隊總冠軍殊榮。車手年度獎項方面，林浩/金政和黃穎/魯超也分別獲得國家杯馳加1600A組別年度車手亞軍、季軍。

2023賽季，威立MXR車隊于CEC首次登場便技驚四座，一鳴驚人地拿下國家杯馳加1600A組三連勝戰(zhàn)績——提前一輪比賽就將年度總冠軍榮譽(yù)收入囊中，完全掌握了組別的競爭格局。威立車隊和國貴賽車科技強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的本田飛度GK5戰(zhàn)車亦憑借卓越的性能和出色的穩(wěn)定性，創(chuàng)造了CEC史上首次由國家杯馳加1600A賽車登頂全場的壯舉。

今年威立MXR車隊勢頭不減，進(jìn)一步鞏固了在國家杯馳加1600A組別的霸主地位。除了在成都揭幕戰(zhàn)中經(jīng)歷雙車退賽的意外挫折之外，威立MXR很快重整旗鼓，在后續(xù)四個分站中全數(shù)站上頒獎臺，并斬獲了其中的三場勝利。

賽季第二戰(zhàn)，威立MXR車隊在秦皇島首鋼賽車谷的初次征程以組別雙獎杯的豐碩成功圓滿結(jié)束。黃穎/林浩/金政/魯超車組以極具統(tǒng)治力的表現(xiàn)，輕松將國家杯馳加1600A小組優(yōu)勝收入囊中。劉勤毅/粟江南/陳嘉琪/楊浩宇則為車隊再添一座小組季軍獎杯。

第三站轉(zhuǎn)戰(zhàn)鄂爾多斯，黃穎/林浩/金政/魯超于國家杯馳加1600A小組表現(xiàn)優(yōu)異，于周末兩階段共計240分鐘的耐力鏖戰(zhàn)中遙遙領(lǐng)先，最終奪下本賽季的連續(xù)第二場勝利。

第四站賽事威立MXR車隊隨耐力國賽首訪嵐島平潭，在平潭如意湖國際城市賽道上，威立MXR車隊在國家杯馳加1600A小組競逐中再顯威力，由111號劉勤毅/粟江南/陳嘉琪/楊浩宇組合和112號林浩/金政豪攬冠亞。劉勤毅/粟江南/陳嘉琪/楊浩宇車組展現(xiàn)出強(qiáng)大是適應(yīng)能力，早早掌控了場上主動，四位車手掌舵的111號本田飛度GK5賽車穩(wěn)健前行，始終未將領(lǐng)跑位置旁落他人，最終贏下賽季的首場勝利。林浩/金政也連續(xù)登臺，為車隊帶回亞軍。

年度收官決戰(zhàn)重返珠海國際賽車場，一度大幅領(lǐng)跑的劉勤毅/粟江南/陳嘉琪/楊浩宇在第二階段比賽損失速度，最終屈居亞軍，黃穎/林浩/金政/魯超則以第五完賽。

綜合全年五站賽事，威立MXR車隊共于國家杯馳加1600A組別收獲3冠2亞1季的傲人戰(zhàn)績。威立車隊繼續(xù)用驚艷的發(fā)揮在國家級耐力錦標(biāo)賽事中站穩(wěn)腳跟，在冠軍榮譽(yù)的激勵下，這支賽場勁旅今后的表現(xiàn)更值得期待。祝愿他們在CEC的未來征途能夠更進(jìn)一步！