雖然2024年才剛剛過(guò)去，但是已經(jīng)有不少的車企，已經(jīng)率先發(fā)布了自家的年銷量成績(jī)。在剛剛過(guò)去的2024年，伴隨著新能源車的市場(chǎng)需求量進(jìn)一步提升，燃油車的生存壓力是越來(lái)越大，各大車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也是更加激烈。大家熟悉的許多車企，都因?yàn)檗D(zhuǎn)型太慢等原因，銷量成績(jī)出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑。而反觀那些新勢(shì)力品牌，銷量成績(jī)普遍都有所提升，甚至有的車企已經(jīng)再創(chuàng)銷量新高。接下來(lái)，小編就根據(jù)目前已經(jīng)公布的車企銷量信息，跟大家一起來(lái)看看，2024年國(guó)內(nèi)部分車企的銷量情況。

比亞迪 2024年累計(jì)銷售4272145輛

作為2024年里表現(xiàn)最亮眼的車企之一，比亞迪不僅推出了眾多的熱門新車型，并且也把新能源車的價(jià)格進(jìn)一步下探，真正做到“油電同價(jià)”，讓消費(fèi)者能夠買到更多實(shí)惠車型。而這一系列的優(yōu)惠政策，再加上比亞迪先進(jìn)的新能源技術(shù)，也使得該品牌的銷量大幅度上漲，2024年累計(jì)銷量更是達(dá)到427萬(wàn)輛，同比上漲達(dá)到41.4%，成為年度最暢銷的新能源車企。

上汽大眾 2024年累計(jì)銷售1144242輛

在剛剛過(guò)去的2024年里，雖然受到眾多新能源車型的快速崛起，像上汽大眾這樣的老牌合資車企都受到了不少的沖擊。但是憑借極高的市場(chǎng)知名度，再加上不斷加大的優(yōu)惠力度等政策，上汽大眾在2024年依舊是輕松突破110萬(wàn)輛銷量大關(guān)，年銷量達(dá)到1144242輛。而在上汽大眾的眾多車型中，大眾帕薩特、大眾朗逸、大眾途觀依舊是絕對(duì)的銷量主力。值得一提的是，上汽大眾ID.家族的年銷量也達(dá)到13萬(wàn)輛，成為合資品牌中最暢銷的新能源系列車型之一。

一汽奧迪 2024年累計(jì)銷售611088輛

在剛剛過(guò)去的2024年，一汽奧迪累計(jì)銷售611088輛，相比2023年有小幅度下滑。其中國(guó)產(chǎn)燃油車550136輛，燃油車型依舊是絕對(duì)的主力車型。而在一汽奧迪的眾多車型中，奧迪A6L和奧迪Q5L成為絕對(duì)的主力車型，兩款車型年銷量分別為17.7萬(wàn)輛、14.9萬(wàn)輛，占據(jù)總銷量的一半還多。就是不知道等到新款?yuàn)W迪Q5L正式上市以后，該車型的銷量還能不能如此火爆。

領(lǐng)克 2024年累計(jì)銷售285441輛

在剛剛過(guò)去的2024年里，領(lǐng)克汽車的累計(jì)銷量也是達(dá)到285441輛，同比增長(zhǎng)接近30%，成功創(chuàng)下歷史年度銷量新高。憑借早期多款車型的優(yōu)秀表現(xiàn)，使得領(lǐng)克汽車的知名度是越來(lái)越高，再加上多款新能源車型的相繼上市，使得該品牌的銷量成績(jī)也是大幅度提升。按照目前這種趨勢(shì)，領(lǐng)克汽車在2025年的銷量還有望進(jìn)一步突破新高。

長(zhǎng)城汽車 2024年累計(jì)銷售123329輛

受到眾多新能源車型的快速崛起，擁有眾多經(jīng)典燃油車型的長(zhǎng)城汽車，也遭受到了不小的銷量沖擊。在剛剛過(guò)去的2024年里，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售1233292輛，同比增長(zhǎng)0.21%，增長(zhǎng)幅度非常小。面對(duì)市場(chǎng)需求的變化，長(zhǎng)城汽車也是做出了一系列的改變，目前已經(jīng)相繼推出了多款車型的插混版本，相信在2025年長(zhǎng)城汽車的銷量，應(yīng)該會(huì)有比較明顯的增長(zhǎng)。

奇瑞汽車 2024年累計(jì)銷售1611374輛

在剛剛過(guò)去的2024年里，奇瑞汽車也是獲得了不俗的銷量成績(jī)，該品牌年度累計(jì)銷售1611374輛，同比增長(zhǎng)31.1%，成功突破160萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)下歷史最好成績(jī)。不得不說(shuō)，奇瑞汽車目前的上新速度也是越來(lái)越快，在不斷更新燃油車型的情況下，也是大力上市配套的插混版本，滿足了大部分消費(fèi)者的用車需求，銷量成績(jī)也是逐月增長(zhǎng)。

理想汽車 2024年累計(jì)交付500508輛

憑借多款新車型的相繼上市，理想汽車在2024年也是收獲頗豐，年度累計(jì)交付量達(dá)到500508輛，成功突破50萬(wàn)輛大關(guān)，再次成為國(guó)內(nèi)最暢銷的新勢(shì)力品牌之一。說(shuō)實(shí)話，定位豪華品牌的理想汽車，旗下在售車型的價(jià)格都不便宜，但是該品牌僅用5年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)年銷50萬(wàn)輛的成績(jī)，這對(duì)于眾多老牌豪華品牌來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是不敢相信的事情。而伴隨著眾多自主品牌的快速崛起，這種曾經(jīng)的“不可能”也將會(huì)越來(lái)越多。

五菱汽車 2024年累計(jì)銷售1540077輛

在剛剛過(guò)去的2024年里，五菱汽車的年銷量也是達(dá)到1540077輛，成功突破150萬(wàn)輛大關(guān)，成為最暢銷的自主品牌之一。而除了傳統(tǒng)燃油車型以外，五菱旗下的新能源車型年銷量也是達(dá)到80萬(wàn)輛，已經(jīng)占據(jù)該品牌超一半的銷量成績(jī)。不得不說(shuō)，在家用新能源車型領(lǐng)域，五菱汽車還是推出了不少的爆款車型，也獲得了許多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

一汽豐田 2024年累計(jì)銷售800199輛

雖然有許多合資品牌的銷量都出現(xiàn)明顯下滑，但是一汽豐田的市場(chǎng)表現(xiàn)還是依舊很不錯(cuò)，在剛剛過(guò)去的2024年里，該品牌的年度累計(jì)銷量為800199輛，跟2023年幾乎保持同一水平?？磥?lái)一汽豐田目前實(shí)施的擴(kuò)大優(yōu)惠政策等方式，還是起到了很大的促銷作用。就是不知道在2025年里，該品牌還能不能保持住這份銷量，畢竟該品牌旗下的新能源車型，目前表現(xiàn)確實(shí)是比較一般。

相信大家看完這些車企的年度銷量成績(jī)，能夠很明顯的感覺(jué)到，自主品牌尤其是自主新能源品牌正在快速崛起，銷量成績(jī)也是一個(gè)比一個(gè)優(yōu)異。而反觀部分燃油品牌或者部分合資品牌，它們的銷量成績(jī)并不是特別理想，生存壓力也是越來(lái)越大。預(yù)計(jì)在2025年，各大車企之間的競(jìng)爭(zhēng)還將進(jìn)一步激烈，許多車企的銷量都會(huì)出現(xiàn)明顯下滑，有些車企甚至不得不考慮關(guān)停部分生產(chǎn)線等方式，以保證企業(yè)的正常運(yùn)行。

2025年，大家最看好哪家車企了？