從各個(gè)渠道公布的銷量數(shù)據(jù)來看，2024 年比亞迪基本可以用一騎絕塵來形容

很多人好奇，在這場產(chǎn)業(yè)變革中為什么比亞迪能迅速崛起

答案很簡單：強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力

比亞迪受邀參與首屆央視科晚就是很好的說明

要知道，此次參加央視科晚的嘉賓，無一例外都是來自前沿科技領(lǐng)域的國家院士、頂尖科學(xué)家和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物

比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福代表比亞迪站在了科晚舞臺(tái)上，比亞迪則代表中國汽車科技站在了這個(gè)舞臺(tái)上

央視「科晚」現(xiàn)場，王傳福介紹了比亞迪一系列具有開創(chuàng)性的新能源汽車技術(shù)，比如易四方技術(shù)的應(yīng)急浮水功能、易三方技術(shù) 140km/h 高速爆胎穩(wěn)定控制功能等，深刻詮釋了「安全是電動(dòng)車最大的豪華」這一理念

這還只是比亞迪眾多科技創(chuàng)新成果中的冰山一角，很多人不知道的是，平均每個(gè)工作日比亞迪申請(qǐng)的專利就高達(dá) 32 項(xiàng)

而所有的成功都不是一蹴而就。早在 1997 年比亞迪就成立了中央研究部專注基礎(chǔ)科學(xué)研究，截至 2024 年 3 季度，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入超過 1600 億，擁有近 100 萬名員工、11 大研究院、近 11 萬名工程師，是目前世界上研發(fā)人員最多的車企

有強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力作為支撐，中國汽車品牌走向全球站到產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)中央只是時(shí)間問題罷了