現(xiàn)在，國產(chǎn)品牌不斷快速發(fā)展，銷量表現(xiàn)越來越火爆。這一點(diǎn)，不僅表現(xiàn)在新車上、聲量上，還體現(xiàn)在銷量上。尤其是國產(chǎn)SUV車型，上新數(shù)量多，而且，銷量表現(xiàn)很給力。

日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布1-11月國產(chǎn)SUV零售銷量數(shù)據(jù)，鬼哥整理銷量排名前二十的榜單，接下來，看看哪些國產(chǎn)SUV車型榜上有名？哪些國產(chǎn)SUV是榜單上的“尖子生”？

榜單上，排名第一位的車型是宋PLUS新能源，該車型1-11月累計(jì)零售銷量達(dá)到378222輛，在家用SUV市場(chǎng)，這款車型受認(rèn)可程度很高，產(chǎn)品力均衡是這款車型的一大亮點(diǎn)。

元PLUS排名第二位，該車型1-11月份累計(jì)零售銷量達(dá)到252175輛，這是很受年輕人喜愛的一款車型，不過，這一細(xì)分市場(chǎng)同級(jí)競(jìng)品越來越多，元PLUS可以說是壓力與挑戰(zhàn)并存。

宋Pro新能源排名第三位，該車型1-11月份累計(jì)零售銷量達(dá)到216213輛，這款車型購車門檻不高，加上比亞迪的技術(shù)與性能，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)很明顯，這是它銷量走高的重要原因。

星越L排名第四位，該車型1-11月份累計(jì)零售銷量達(dá)到192344輛，跟同級(jí)對(duì)手相比，它的產(chǎn)品力水平比定位高很多，說白了，消費(fèi)者能花少錢買到更劃算的車型。

長(zhǎng)安CS75 PLUS排名第五位，1-11月份累計(jì)零售銷量達(dá)到190391輛。面對(duì)新能源對(duì)手，這款車型在產(chǎn)品力進(jìn)行多重進(jìn)化，尤其是舒適與智能方面，防止新能源產(chǎn)品搶去更多訂單。

問界M7排名第六位，1-11月份累計(jì)零售銷量達(dá)到179925輛，華為智能加持之下，問界M7穩(wěn)居主流陣營。理想L6排名第七位，1-11月份累計(jì)零售銷量達(dá)到164488輛，當(dāng)下，這款車型的勢(shì)頭很猛，大有超越問界M7的架勢(shì)。

瑞虎8排名第八位，1-11月累計(jì)零售銷量達(dá)到158899輛，現(xiàn)在，奇瑞不斷拓展瑞虎8系列，給消費(fèi)者提供更多選擇，以此拉動(dòng)該車型銷量上漲。

AION Y排名第九位，1-11月累計(jì)零售銷量達(dá)到145994輛，銷量表現(xiàn)與排名不如從前，但還是保持住了該有的體面。問界M9排名第十位，1-11月累計(jì)零售銷量達(dá)到141140輛，這個(gè)價(jià)位的車型，能達(dá)到這樣的銷量，實(shí)屬不易。

唐新能源排名第十一位，1-11月累計(jì)零售銷量達(dá)到127520輛，在對(duì)手圍攻之下，該車型銷量表現(xiàn)也出現(xiàn)了下滑。理想L7排名第十二位，1-11月累計(jì)零售銷量達(dá)到120851輛，沒有進(jìn)入前十榜單，有些后勁不足。

元UP排名第十三位，1-11月累計(jì)零售銷量達(dá)到116287輛，這款純電小SUV購車門檻不高，很適合都市代步。哈弗H6和哈弗大狗也榜上有名，這兩款是SUV在1-11月累計(jì)零售銷量都超過10萬輛。

此外，進(jìn)入銷量排名前二十榜單的國產(chǎn)SUV還有捷途X70、捷途旅行者、博越L、宋L DM-i、紅旗HS5，這幾款車型1-11月累計(jì)零售銷量都超過8.7萬輛。

鬼斗車觀點(diǎn)：這份榜單上，國產(chǎn)新能源SUV車型的銷量與排名都很不錯(cuò)，現(xiàn)在，一線汽車大廠都在加推增程與插混SUV產(chǎn)品，擺明了要搶合資對(duì)手的份額，不給合資對(duì)手留反擊的機(jī)會(huì)。