12月21日，2024全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽（總決賽）在武漢正式收官。該賽事由武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合主辦，大賽匯集了智能駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域最新產(chǎn)品和技術(shù) ,引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新方向。其中，東風(fēng)奕派旗下智雅電動(dòng)轎跑eπ007在多個(gè)項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)異，憑借強(qiáng)大的智能輔助駕駛功能以及車輛性能，榮獲年度自動(dòng)泊車優(yōu)勝獎(jiǎng)、年度高速NOA優(yōu)勝獎(jiǎng)、直線加速賽（四驅(qū)轎車組）年度優(yōu)秀動(dòng)力輸出獎(jiǎng)，充分展現(xiàn)出東風(fēng)奕派在技術(shù)研發(fā)方面的深厚實(shí)力。

權(quán)威專業(yè)嚴(yán)苛測(cè)試 硬核實(shí)力見真章

全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽是國(guó)內(nèi)最具規(guī)模與影響力的智能駕駛專業(yè)測(cè)試平臺(tái)，該賽事自2021年起已成功舉辦四屆，足跡遍及南京、成都、武漢和北京等多地，形成了涵蓋自動(dòng)駕駛至智能網(wǎng)聯(lián)全領(lǐng)域的五大類50個(gè)項(xiàng)目專業(yè)測(cè)試和評(píng)價(jià)體系，彰顯出中國(guó)智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展。

本屆大賽在前三屆活動(dòng)基礎(chǔ)上再次升級(jí)，線下比賽參賽隊(duì)伍首次突破100支，參賽品牌超過(guò)40個(gè)，參賽車輛突破80臺(tái)，比賽規(guī)模創(chuàng)歷屆之最?？倹Q賽設(shè)有多項(xiàng)精彩賽事，包括自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、直線加速、金卡納挑戰(zhàn)等。這些賽事將全面考驗(yàn)智能汽車的能力，展示該領(lǐng)域的前沿技術(shù)，并評(píng)估技術(shù)的可靠性和實(shí)用性。

與此同時(shí)，大賽專家評(píng)審團(tuán)陣容強(qiáng)大，由近30位行業(yè)翹楚專家與知名學(xué)者組成。比賽規(guī)則和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)，更加科學(xué)規(guī)范、專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)，更加突出智能網(wǎng)聯(lián)汽車前沿科技的演練和實(shí)操性。尤為值得一提的是，eπ007在測(cè)試期間，受到現(xiàn)場(chǎng)專家和評(píng)委的一致好評(píng)。

代表東風(fēng)奕派參賽的eπ007 540四驅(qū)Max高階智駕車型，在本屆大賽中脫穎而出，榮膺三項(xiàng)大獎(jiǎng)，標(biāo)志著其在技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面達(dá)到了新的高度，引領(lǐng)同級(jí)車型解鎖更智能、更安全、更暢快的出行體驗(yàn)。

實(shí)用輔助駕駛齊備 陪伴安心每一程

eπ007高階智駕車型搭載行泊一體高算力智駕系統(tǒng)，擁有31個(gè)智能感知硬件，包括6顆高清感知攝像頭、4顆高清環(huán)視專用攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)等，打造出智能、安心的智駕體驗(yàn)。

在自動(dòng)泊車專項(xiàng)賽的比賽過(guò)程中，eπ007面對(duì)賽事設(shè)定的水平、垂直、斜列車位3類測(cè)試場(chǎng)景，輕松一次通過(guò)。此外，eπ007更可以在無(wú)劃線的垂直、水平方向的車位完成泊入泊出。其配備的智能泊車系統(tǒng)通過(guò)調(diào)用車輛540°全景影像系統(tǒng)和12顆超聲波雷達(dá)，可快速、準(zhǔn)確識(shí)別停車位及障礙物，并規(guī)劃出合理泊車路徑，配合細(xì)膩控制車輛加減速和轉(zhuǎn)向角來(lái)調(diào)整車身姿態(tài)，成功精準(zhǔn)停至目標(biāo)泊車位中央位置，真正做到“怎么都好?！薄?/p>

eπ007的高階智駕車型還支持高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛，可根據(jù)導(dǎo)航路線，在城市快速路或高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車前行、自動(dòng)車輛變道、自動(dòng)上下匝道等操作，讓旅程更輕松寫意。目前，eπ007的高速NOA覆蓋區(qū)域已擴(kuò)大至全國(guó)高速，并且支持武漢、廣州、上海、杭州、寧波等城市快速路，領(lǐng)航輔助覆蓋范圍還在持續(xù)擴(kuò)大。

eπ007的智能表現(xiàn)不止于此，其標(biāo)配有AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)。在自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中，其展現(xiàn)出了令人安心的穩(wěn)定性能，所有測(cè)試同樣一次通過(guò)。該系統(tǒng)通過(guò)前方800萬(wàn)像素?cái)z像頭及毫米波雷達(dá)探測(cè)前方目標(biāo)物，當(dāng)識(shí)別到與前方目標(biāo)物（車輛或橫穿馬路的行人）有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，首先通過(guò)FCW報(bào)警來(lái)提醒駕駛員；當(dāng)危險(xiǎn)程度增加，而駕駛員沒有采取措施或采取措施后仍存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)剎車，最大限度避免或減緩碰撞傷害。

憑借強(qiáng)大而穩(wěn)定的AEB性能表現(xiàn)，eπ007還在早前 C-NCAP 碰撞測(cè)試的主動(dòng)安全項(xiàng)目中嶄露頭角，斬獲 89.23%的高分，大幅超越已測(cè)車型84.21%的平均成績(jī)。而在整個(gè) C-NCAP 碰撞測(cè)試?yán)?，eπ007更是贏得官方授予的五星安全認(rèn)證，安全水準(zhǔn)值得信賴。

3秒級(jí)加速+冠軍底盤調(diào)校 強(qiáng)悍性能樂趣無(wú)窮

為了更全面、直觀展現(xiàn)參賽車型的綜合水平，主辦方還特意設(shè)置“賽道日”專項(xiàng)賽，以直線加速賽及金卡納挑戰(zhàn)賽兩項(xiàng)硬核賽事，考驗(yàn)車輛真實(shí)的駕駛性能。擁有東風(fēng)量子架構(gòu)、馬赫電驅(qū)、冠軍底盤等前沿技術(shù)加持的eπ007，在該項(xiàng)目中表現(xiàn)搶眼，暢快的性能體驗(yàn)徹底點(diǎn)燃現(xiàn)場(chǎng)激情。

eπ007提供同級(jí)唯一的電動(dòng)四驅(qū)，雙電機(jī)總功率高達(dá)400kW，零百加速達(dá)到3秒級(jí)。此外，eπ007還支持開啟“一鍵戰(zhàn)斗”模式，將車輛切換至100%頂級(jí)性能狀態(tài)，同時(shí)車內(nèi)儀表屏、氛圍燈、車機(jī)界面等同步切換至專屬界面，全方位營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。

緊接其后的金卡納挑戰(zhàn)賽則是一項(xiàng)小型場(chǎng)地賽車運(yùn)動(dòng)，要求車輛由起點(diǎn)出發(fā)，快速穿越錐桶形成的障礙，考驗(yàn)車輛底盤整體的調(diào)校水平。eπ007天生具有賽道基因，采用50:50的黃金軸荷比，擁有超低重心設(shè)計(jì)、同級(jí)最小的5.6米轉(zhuǎn)彎半徑，底盤更是由場(chǎng)地賽冠軍團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校。得益于此，eπ007在彎道里來(lái)去自如，從容不迫，展現(xiàn)出極高的操控優(yōu)勢(shì)。

歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)苛的智能及性能“大考”，eπ007在2024全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽中脫穎而出，載譽(yù)而歸。未來(lái)，eπ007還將持續(xù)OTA升級(jí)，保持進(jìn)化，不斷提升用戶的用車體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)“派生無(wú)限”的精彩用車生活。