其實在寫這篇文章之前，多少有點忐忑，畢竟和華為搭邊的汽車品牌，能不去評論還是不去評論。不過呢，今天實在是遇到了選題危機，所以我們就來簡單聊一聊華為鴻蒙智行的尊界旗下的首款車型，尊界S800吧。

對于這款車，之前相信大家對它的信息已經(jīng)基本掌握了，預(yù)售價是100-150萬元，這個定位呢，算是鴻蒙智行里賣得最貴的車型了。而工信部公布的相關(guān)申報信息，我們也看到了這款車更多的產(chǎn)品點。

首先，外觀設(shè)計，畢竟定位百萬級了，競爭對手直接瞄準的是邁巴赫，那在氣場上面必然要拿捏了。整體的造型呢，確實有一種大氣感，畢竟它的車長也達到了5480mm，軸距達到了3370mm，單靠車身尺寸就有壓迫感。此外，這款車也采用了雙拼車身設(shè)計，并且輪轂的造型也很個性，側(cè)面的話采用的是溜背式的造型，看起來倒增加了一些靈動。

內(nèi)飾上面，目前還沒有相關(guān)信息曝光，但是可以預(yù)見的是，這款車的內(nèi)飾應(yīng)用會比較豪華和智能。畢竟，有華為加持，那華為的鴻蒙智能座艙和ADS高階智能駕駛應(yīng)該都會應(yīng)用上。

動力上面，目前是比較有槽點的。尤其是它的增程版車型，搭載的是一款東安動力1.5T的增程器。雖然說增程器不直接給車輛提供動力，可能在動力體驗上面并不會受到多大影響。但是，一款百萬級的座駕，卻使用這樣的一款連十幾萬的家用車都不會使用的發(fā)動機，聽起來多少有些膈應(yīng)。當然了，可能這款車也沒有準備把動力當成人家的賣點，畢竟其他方面可以拿來說的并不少。

總的來說，尊界S800即便是這樣，上市后應(yīng)該也不會缺少關(guān)注，也不妨會有有錢人選擇。畢竟，對于有錢人來說，就當買個玩具，體驗體驗，不喜歡了，換了就是！你們說呢？