對于那些渴望擁有一款既實用又充滿時尚氣息的緊湊型豪華轎車的人來說，新奧迪A3無疑是個不錯的選擇。這款車自上市以來便備受矚目，不僅因為其前衛(wèi)的設計理念，更在于它所展現(xiàn)出的強大綜合實力。無論是在城市道路上行駛還是長途旅行，新奧迪A3都能帶給駕駛者極致舒適的體驗。

顏值刷新視覺體驗

很長一段時間，了解我的朋友都知道，我不怎么愿意去闡述外觀設計。畢竟在車評里，外觀是主觀的，一輛車的好看與否，很大程度取決于個人審美，而我們的工作便是尋找共鳴人罷了。但是，今天并不一樣，我們面前的這臺新奧迪A3，還是有必要和大家好好聊聊，畢竟“全新”式的設計語言，已經讓包括我在內的所有人都感受到了視覺疲勞。畢竟，在當下社會，新鮮感還是很重要的。當年在國內推出的奧迪A3系列，可謂是“爆款”，可見市場喜愛。既然有良好底子，那新奧迪A3的設計，自然也差不得。新奧迪A3的時尚設計，不僅體現(xiàn)在外觀上，更融入了運動元素，使其成為年輕消費者的理想選擇。

前臉立體，側線流暢，設計感爆棚

先來看看前臉，相信你一樣，第一眼就為躍動銀羽裝飾所迷住了。誠然，這種設計很少見的，原因也很簡單，那就是這樣的設計是獨特的，在其他奧迪品牌的車型上還沒有見到。將躍動銀羽裝飾條與車身線條相連，從而延續(xù)整車視覺寬度，這樣的設計能見到。但新奧迪A3則更進一步，前臉不再是平面，配合進氣格柵，分成多個立面，更加立體。顯然，設計主導了功能，也是因為技術迭代，新材料的應用，才能共同完成設計靈感。側面則更具動感，從車頭到車尾，線條十分流暢，沒有突兀感，從前輪拱開始，線條延伸至車尾。再加上腰線設計，一切都那么的和諧。在后視鏡里，你會發(fā)現(xiàn)，新奧迪A3整體設計非常協(xié)調。但在功能與設計的結合上，設計師拿捏得當。雖然簡潔，但依舊保持實用設計，而這一次這樣的設計在新奧迪A3上得到了更完美的體現(xiàn)。電動開啟方式不僅大大提高了便利性，在新奧迪A3上，甚至成為向朋友“炫耀”的資本，電動開啟的后備箱蓋，緩緩上揚，可能令其他車主夜不能寐。

配置豐富，內飾舒適不失時尚

內飾方面，新奧迪A3給我們的新鮮感就沒有外觀那么足了，這其實是心理落差，也足矣證明高預期。簡潔的內飾風格，雖挑不出毛病，但與同品牌其他車型，并沒有拉開差距。更值得稱贊的亮點，則體現(xiàn)在配置上。諸如座椅通風/加熱，全景天窗，自動泊車等功能一并提供，科技感，舒適性以及安全性，可以說是同級頂級水平了。畢竟，這款新奧迪A3可是豪華車型。新奧迪A3的內飾設計同樣體現(xiàn)了時尚與運動的結合，為駕駛者提供了一個既舒適又充滿激情的駕駛環(huán)境。

功能依舊，新奧迪A3以其卓越的運動性能，滿足了消費者對速度與激情的追求。好了，我們先停止對新奧迪A3的贊美，來說說作為一臺車，這輛新奧迪A3開起來究竟如何，是否真的和外觀一樣運動？是否有明顯改變？我們測試的車型，是頂配版，官方稱之為豪華型，并在基礎上選配運動懸架系統(tǒng)。這并不是標配，低配型也可選裝。實際使用下來，該懸架系統(tǒng)的可調范圍及響應時間，還是出乎我的意料。在不同模式下，可以對懸掛軟硬進行調節(jié)，即便是普通消費者，都能體會細微差別。在運動模式下，全車的整體感十分強烈，提供精準操控。而在最軟的情況下，則比一般轎車都要舒適，提供平穩(wěn)體驗。動力表現(xiàn)方面，新奧迪A3搭配1.5T發(fā)動機，提供強勁動力輸出。我們今天的這臺測試車，可以提供118kW最大功率，配合7速雙離合變速箱。對于新奧迪A3有所了解的朋友，或許會疑問，這套動力總成相比其他車型如何。我們承認，每款車型都有優(yōu)缺點，但這款足以滿足日常需求，最高車速遠超城市限速之外。在這里，還要特別提一句靜音效果，其實這也是一個重點。新奧迪A3在隔音方面表現(xiàn)出色，提供寧靜駕駛環(huán)境。相比同級別車型，新奧迪A3的隔音效果更佳，讓駕駛者能夠更加專注于駕駛。

作為一款集美觀與實用于一身的緊湊型豪華車，新奧迪A3無疑為消費者提供了全新的選擇。隨著口碑的積累和技術的進步，相信它將在市場上取得更加亮眼的成績。