從12月6日盲訂開啟的那一刻起,雷達(dá)金剛便注定成為新能源皮卡市場(chǎng)的“話題王者”。作為一款售價(jià)10萬元起步的純電皮卡,它不僅憑借“油電同價(jià)”的優(yōu)勢(shì)打破了行業(yè)僵局,更以全場(chǎng)景適用和高可靠性,成為眾多用戶的心頭好。據(jù)悉,目前工廠訂單量已達(dá)階段性峰值,全員加班排產(chǎn),只為將這款充滿期待的“金剛之作”盡快交付到用戶手中。

市場(chǎng)為什么選擇雷達(dá)金剛?雷達(dá)金剛沒有簡(jiǎn)單地將燃油車改電,而是基于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)正向開發(fā),徹底擺脫傳統(tǒng)皮卡設(shè)計(jì)的限制。得益于SEA浩瀚架構(gòu)的技術(shù)賦能,這款車在裝載能力、動(dòng)力性能和耐用性上,都遠(yuǎn)超同級(jí)別傳統(tǒng)皮卡。

外觀配色上,雷達(dá)金剛以“白金剛”、“灰金剛”等四大主題色精準(zhǔn)切入年輕與實(shí)用并存的市場(chǎng)審美;動(dòng)力性能方面,四驅(qū)版在保證越野能力的同時(shí)兼具燃油皮卡無法比擬的平順駕駛感。

作為一款原生純電平臺(tái)車型,雷達(dá)金剛在性能上展現(xiàn)了全場(chǎng)景適應(yīng)能力。四驅(qū)版支持95%的最大爬坡能力,無論是雪地、泥地還是野外脫困場(chǎng)景都能輕松應(yīng)對(duì);長(zhǎng)貨箱版本貨箱長(zhǎng)度達(dá)1765mm,額定載重910kg,不論運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品還是工程設(shè)備,都能輕松搞定;日常使用成本低至每公里5分錢,搭配綠牌政策優(yōu)勢(shì),真正實(shí)現(xiàn)購(gòu)車、用車雙重省錢。

在雷達(dá)工廠,每一輛金剛從原料到整車都經(jīng)歷了多道檢測(cè)。工廠以超越行業(yè)平均水平的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,從貨箱耐腐蝕測(cè)試到整車動(dòng)態(tài)路試,保證每輛車的耐用性和實(shí)用性。更有甚者,雷達(dá)金剛在電池安全性能上應(yīng)用了6大核心技術(shù),為用戶帶來從城市到鄉(xiāng)村的全面安心出行體驗(yàn)。

隨著用戶盲訂熱情的高漲,這種以“品質(zhì)為王”的理念也正在成為市場(chǎng)選擇雷達(dá)金剛的關(guān)鍵因素之一。從盲訂到交付的每一步,雷達(dá)金剛都在用行動(dòng)詮釋著它作為一款全新純電皮卡的價(jià)值與魅力。

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