11月13日，“傳奇再續(xù)”—— 新款保時(shí)捷 911 在廣州完成亞洲首秀。本次亮相的車型包括搭載Turbo-hybrid的新款保時(shí)捷 911 Targa 4 GTS 、極致輕量化的新款 911 Carrera T，以及保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念版車型。

911 Targa 4 GTS

新款911 Targa 4 GTS已于9月份公布正式售價(jià)，為219.8萬元。新車外觀最大變化是前包圍的縱向布置的進(jìn)氣葉片擁有主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)橢圓形的大燈組內(nèi)部的四點(diǎn)式日行燈變成了四道杠。

車尾的最大變化來自于重新設(shè)計(jì)的后格柵，每側(cè)五個(gè)鰭片尺寸有所增大，GTS車型標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)排氣采用了類似中置雙出的布局，同時(shí)后包圍也變得更運(yùn)動(dòng)更有層次感。

新款911 Targa 4 GTS搭載了由3.6T水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)與集成在8速PDK變速箱內(nèi)的電機(jī)組成的T-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為485ps，電機(jī)最大功率為56ps，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到541ps，綜合扭矩為610Nm，0-100km/h加速只需3.0秒。渦輪還內(nèi)置了一顆功率14ps的小型電機(jī)，它可在駕駛員深踩油門時(shí)瞬間提升渦輪轉(zhuǎn)速，減小渦輪遲滯；當(dāng)收油減速時(shí)，這臺(tái)電機(jī)還可變身為發(fā)電機(jī)，對廢氣進(jìn)行動(dòng)能回收。

新車的電池重量僅27kg，整車重量相比起改款前的911 GTS只增加了50kg，僅為1595kg。嚴(yán)格控制的車重代表著保時(shí)捷對于操控的不妥協(xié)，此外911 GTS還配備保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng) （PASM） 的運(yùn)動(dòng)型懸掛系統(tǒng)、保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng) （PDCC） 與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還可選裝前10后4活塞的的PCCB碳陶制動(dòng)系統(tǒng)。

911 Carrera T

新款911 Carrera T 繼承了1968年保時(shí)捷911 T的精神，定位于Carrera和Carrera S之間，官方指導(dǎo)價(jià)為163.3萬元。新車的外觀延續(xù)了992.2代911的整體設(shè)計(jì)，前包圍采用來自GTS車型上經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的前擾流唇，前備廂蓋和車門均設(shè)計(jì)了專屬的黑色拉花以及車型標(biāo)識。

車尾的車型標(biāo)記采用銀釩灰呈現(xiàn)，后格柵鑲嵌飾件、后視鏡以及機(jī)械拋光輕合金車輪也采用了相同的銀釩灰金屬漆。新車采用了諸多輕量化設(shè)計(jì)，包括輕質(zhì)車窗，減少了隔音材料的用量，比起911 Carrera整車重量減輕了5kg，整車重量最輕僅為1544kg。

新款保時(shí)捷911 Carrera T搭載與911 Carrera相同的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率290kW，峰值扭矩450N·m，匹配8速PDK雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒，最高車速為294km/h。除了輕量化以外，新車的制動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，前橋配備350mm直徑制動(dòng)盤和6活塞固定卡鉗。

911 Turbo 50周年紀(jì)念版

除了新款911的亮相以外，保時(shí)捷還帶來了911 Turbo 50周年紀(jì)念版。新車基于992世代的911 Turbo S車型打造，官方指導(dǎo)價(jià)為267.8萬元。新車的外觀采用了保時(shí)捷Turbo車型獨(dú)有的Turbonite車漆，并標(biāo)配了Turbonite顏色的911 Turbo S Exclusive Design車輪，輪轂中心蓋采用來自1964年的復(fù)古保時(shí)捷盾徽。

車身側(cè)面的Turbo字母涂裝，是對1973年法蘭克福車展上展出的保時(shí)捷911 RSR Turbo歷史涂裝的致敬。車尾的Turbo字母下方也新增了數(shù)字50，后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋格柵上的徽標(biāo)，上面印有渦輪增壓器圖像和“1974 - 2024”的字樣。

車內(nèi)的座椅以及門板均采用了經(jīng)典的McKenzie彩色格子紋理。手套箱上方是一塊鋁制周年紀(jì)念銘牌，上面印有 “Turbo 50” 標(biāo)志和專屬的限量編號。

新車搭載了采用可變幾何渦輪（VTG）技術(shù)的3.7升水平對置的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率650ps，峰值扭矩800Nm，匹配8速PDK雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h 加速時(shí)間僅需2.7秒，0-200km/h加速時(shí)間為8.9秒。

寫在最后

經(jīng)過六十多年的發(fā)展和演變，保時(shí)捷911在一次又一次的進(jìn)化不僅展現(xiàn)了其品牌技術(shù)實(shí)力，用技術(shù)積累為用戶帶來更極致的性能與駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也在不斷延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)變得更加成熟，完美詮釋了保時(shí)捷的經(jīng)典風(fēng)范。